title: Kichijoji Losers

title: Episode 1

title: 僕たちはフレンズじゃない

overview: 吉祥寺のとあるシェアハウスに引っ越して来た６人は、高校教師の安彦聡（増田貴久）、元ファッション誌編集長の大庭桜（田中みな実）など、性別も年齢も職業もバラバラ。オーナー代理曰く、倍率17倍から選ばれた“負け組＝ルーザーの集まりらしい。また、鍵が掛かった部屋に絶対入らないことがここに住むルールだとも――。６人はなぜ負け組に？謎のオーナーの狙いは？開かずの部屋に一体何が？ルーザーだらけの奇妙な共同生活が今始まる！

title: 我们不是朋友

overview: 搬到吉祥寺某座共享公寓的六人，分别是高中教师安彦聪、前时尚杂志主编大庭樱等，他们性别、年龄、职业各不相同。据房东代理所言，他们是从十七倍的候选人中挑选出来的，似乎是一群 “失败者的集合”。此外，这里的居住规则是绝对不能进入上了锁的房间。这六个人为何是失败者？神秘房东的目的是什么？那间一直未打开的房间里究竟有什么？一场满是失败者的奇妙共同生活就此开始！

title: 我們不是朋友

overview: 搬到吉祥寺某座共享公寓的六人，分別是高中教師安彥聰、前時尚雜志主編大庭櫻等，他們性別、年齡、職業各不相同。據房東代理所言，他們是從十七倍的候選人中挑選出來的，似乎是一群 “失敗者的集合”。此外，這裏的居住規則是絕對不能進入上了鎖的房間。這六個人為何是失敗者？神秘房東的目的是什麼？那間一直未打開的房間裏究竟有什麼？一場滿是失敗者的奇妙共同生活就此開始！

title: Episode 2

title: 秘密だらけの花園

overview: シェアハウスへの引っ越しから６日が経ったが、負け組の６人はそれぞれが勝手に生活しているため、トラブルが絶えない。忙しい朝の洗面所争いに、放置されたキッチンの洗い物やゴミ袋など……家の中は何だかカオス状態に。そんな様子を見兼ねた大庭桜（田中みな実）は、集団生活のルールを決めるべく、安彦聡（増田貴久）に全員を集めての緊急会議を指示。だがワケありルーザーたちのルール決めが一筋縄でいくわけもなく――。

title: 充满秘密的花园

overview: 搬到共享公寓已经过去六天了，但这六个 “失败者” 各自随性地生活着，因此麻烦不断。早晨忙碌时争抢洗漱间，厨房里堆满了没人洗的餐具，还有随处乱放的垃圾袋…… 家里简直一片混乱。大庭樱实在看不下去这种情况，为了制定集体生活的规则，她指示安彦聪召集所有人开紧急会议。然而，各有各的缘由的失败者们，制定规则这事可不会那么顺利 。

title: 充滿秘密的花園

overview: 搬到共享公寓已經過去六天了，但這六個 “失敗者” 各自隨性地生活著，因此麻煩不斷。早晨忙碌時爭搶洗漱間，廚房裏堆滿了沒人洗的餐具，還有隨處亂放的垃圾袋…… 家裏簡直一片混亂。大庭櫻實在看不下去這種情況，為了制定集體生活的規則，她指示安彥聰召集所有人開緊急會議。然而，各有各的緣由的失敗者們，制定規則這事可不會那麼順利 。

title: Episode 3

title: 増田貴久×田中みな実

overview:
安彦聡（増田貴久）と大庭桜（田中みな実）は、望月舞（田島芽瑠）を３日ほど見ていないことに気づく。LINEも既読にならず、「部屋で死んでいるのでは？」と心配になった２人は、業者（宮崎吐夢）に鍵を開けてもらうが姿はなく…。そんな中、シェアハウスの近所で連続誘拐殺人事件が発生。しかも被害者は舞と年が近い女性ばかりだという。

警察が発表した犯人像はなんと池上（國村隼）とそっくり。桜が名探偵ばりの推理を始めるが…。

title: 犯罪嫌疑人 I 的困惑

overview: 安彦聪和大庭樱察觉到，已经有三天左右没见到望月舞了。给她发的 LINE 信息也一直显示未读，两人担心 “会不会死在房间里了？”，于是请工作人员打开了房门，却发现屋里没人…… 就在这时，共享公寓附近发生了连环诱拐杀人案件。而且被害者都是和舞年龄相仿的女性。警方公布的犯罪嫌疑人画像，竟然和池上长得一模一样。樱开始像名侦探一样进行推理……

title: 犯罪嫌疑人 I 的困惑

overview: 安彥聰和大庭櫻察覺到，已經有三天左右沒見到望月舞了。給她發的 LINE 信息也一直顯示未讀，兩人擔心 “會不會死在房間裏了？”，於是請工作人員打開了房門，卻發現屋裏沒人…… 就在這時，共享公寓附近發生了連環誘拐殺人案件。而且被害者都是和舞年齡相仿的女性。警方公佈的犯罪嫌疑人畫像，竟然和池上長得一模一樣。櫻開始像名偵探一樣進行推理……

title: Episode 4

title: 増田貴久×田中みな実

overview: 望月舞（田島芽瑠）が帰らなくなってから約６日が経過。大庭桜（田中みな実）はかなり心配している様子だ。安彦聡（増田貴久）も舞を訪ねてきた謎の男・黒鉄真二（坪倉由幸）のことが気に掛かっていた。やがて舞から「同窓会で福岡に戻っている」との連絡が。無事だとわかり一安心する中、今流行りだという同窓会の知らせが続々と住人に届く。そこには一ヶ月先に開催予定の舞宛ての案内状も。舞はなぜウソをついたのか…？

title: 同·学·会

overview: 望月舞失踪后大约过去了六天。大庭樱看起来十分担心。安彦聪也对前来打听舞消息的神秘男子・黑铁真二的事情放心不下。不久后，舞传来消息称 “因为同学会回到了福冈”。得知她平安无事，众人松了一口气。与此同时，关于当下正流行的同学会的通知陆续送到了住户们手中。其中还有一份是寄给舞、预定一个月后举办的同学会邀请函。舞为什么要说谎呢…？

title: 同·學·會

overview: 望月舞失蹤後大約過去了六天。大庭櫻看起來十分擔心。安彥聰也對前來打聽舞消息的神秘男子・黑鐵真二的事情放心不下。不久後，舞傳來消息稱 “因為同學會回到了福岡”。得知她平安無事，眾人鬆了一口氣。與此同時，關於當下正流行的同學會的通知陸續送到了住戶們手中。其中還有一份是寄給舞、預定一個月後舉辦的同學會邀請函。舞為什麼要説謊呢…？

title: Episode 5

title: 増田貴久×田中みな実

overview: ある出来事が原因で制服姿の女子高生がトラウマになった安彦聡（増田貴久）。克服に向けての一歩がなかなか踏み出せずにいたが、原因を知る秦幡多（片桐仁）は、半ば強引な方法で、なんとかオンライン家庭教師に登録させる。そんな折、大庭桜（田中みな実）は家の前で、聡の元教え子と名乗る間宮リコ（岩本蓮加）という女子高生と遭遇。聡に会いに来たという。居合わせた幡多は「今はいない」と嘘をついて追い返そうとするが…。

title: 女高中生会按两次门铃吗？

overview: 由于某件事，身着制服的女高中生成了安彦聪的心结。他一直难以迈出克服这一心理障碍的步伐，但知晓原因的秦幡多，用半强迫的方法，好歹让他在网上注册成为了家庭教师。就在这时，大庭樱在家门口遇到了自称是安彦聪之前学生的女高中生间宫里子。间宫里子表示是来找安彦聪的。在场的幡多谎称 “他现在不在”，试图把她打发走……

title: 女高中生會按兩次門鈴嗎？

overview: 由於某件事，身著制服的女高中生成了安彥聰的心結。他一直難以邁出克服這一心理障礙的步伐，但知曉原因的秦幡多，用半強迫的方法，好歹讓他在網上注冊成為了家庭教師。就在這時，大庭櫻在家門口遇到了自稱是安彥聰之前學生的女高中生間宮里子。間宮里子表示是來找安彥聰的。在場的幡多謊稱 “他現在不在”，試圖把她打發走……

title: Episode 6

title: 増田貴久×田中みな実

overview: シェアハウス生活がスタートして早１カ月。初めての更新日を迎えるが、望月舞（田島芽瑠）はお金がなく家賃が払えないと土下座する。とその時、安彦聡（増田貴久）が聴いていたラジオ番組で、「ライフハックの投稿が採用されたら３万円プレゼント」との告知が。「それで舞の家賃が払える」とさっそく役に立つ生活情報ネタを探し始めるルーザーたち。ところが、それがキッカケで胡桃沢翠（濱田マリ）の過去と心の闇が明るみに――。

title: 吉祥寺爱情故事

overview: 共享公寓生活开始刚满一个月。迎来首次交租日，望月舞却没钱付房租，急得直下跪。就在这时，安彦聪收听的广播节目里传出 “生活小窍门投稿一旦被采用，就赠送三万日元” 的通知。“这样就能帮舞付房租了”，这群 “失败者” 们立刻开始寻找有用的生活信息点子。然而，此事却意外引出了胡桃泽翠的过往以及内心的阴霾 。

title: 吉祥寺愛情故事

overview: 共享公寓生活開始剛滿一個月。迎來首次交租日，望月舞卻沒錢付房租，急得直下跪。就在這時，安彥聰收聽的廣播節目裏傳出 “生活小竅門投稿一旦被採用，就贈送三萬日元” 的通知。“這樣就能幫舞付房租了”，這群 “失敗者” 們立刻開始尋找有用的生活信息點子。然而，此事卻意外引出了胡桃澤翠的過往以及內心的陰霾 。

title: Episode 7

title: 増田貴久×田中みな実

overview: 望月舞（田島芽瑠）が彼氏と泥酔状態で帰宅する。自称博多の売れっ子ホスト海斗こと伊東正（岡宏明）と名乗り、舞に会うため上京したというが…。そこへ舞が働くコンカフェ店員のトーコ（喜多乃愛）から、舞を訪ねて怪しい男が来店していると安彦聡（増田貴久）に連絡が。その男が言うには、舞は彼氏に騙されて詐欺の片棒を担がされているとのこと…。突如現れた舞の秘密を握る男２人。果たして住人たちは無事、舞を救えるのか？

title: 伴我同行 再见！

overview: 望月舞和男友喝得烂醉回到住处。男子自称是博多当红男公关海斗，本名伊东正，说是为了见舞才来到东京…… 就在这时，舞工作的咖啡店店员桃联系安彦聪，称有个可疑男子到店里打听舞的情况。据那名男子所说，舞被男友欺骗，被迫参与了诈骗活动…… 突然出现的两个掌握着舞秘密的男人。住户们究竟能否平安救下舞呢？

title: 伴我同行 再見！

overview: 望月舞和男友喝得爛醉回到住處。男子自稱是博多當紅男公關海鬥，本名伊東正，説是為了見舞才來到東京…… 就在這時，舞工作的咖啡店店員桃聯系安彥聰，稱有個可疑男子到店裏打聽舞的情況。據那名男子所説，舞被男友欺騙，被迫參與了詐騙活動…… 突然出現的兩個掌握著舞秘密的男人。住戶們究竟能否平安救下舞呢？

title: Episode 8

title: 増田貴久×田中みな実

overview: 秦幡多（片桐仁）がまたもオーディションに落選。安彦聡（増田貴久）が励ます一方で、大庭桜（田中みな実）らは厳しい言葉を…。そこに結婚報告のために妹・弥生（藤井美菜）が突然来訪。「まともな仕事に就いて欲しい」と懇願する。幡多の職業によっては婚約者の両親が結婚を認めてくれないという。聡ら住人たちまで馬鹿にする弥生と口論となった幡多は「次のオーディションに合格しなかったら家族の縁を切る」と啖呵を切るが…。

title: 男人说不出口啊

overview: 秦幡多又一次在试镜中落选。安彦聪在一旁鼓励他，而大庭樱等人则言辞犀利…… 就在这时，幡多的妹妹弥生为了告知结婚喜讯突然来访。弥生恳切地请求幡多 “找份正经工作”。据说，就因为幡多现在的职业，未婚夫的父母不同意这门婚事。与瞧不起自己甚至连同住的聪等人也一并奚落的弥生发生口角后，幡多放出狠话：“如果下次试镜还不通过，我就断绝与家族的关系”，然而……

title: 男人説不出口啊

overview: 秦幡多又一次在試鏡中落選。安彥聰在一旁鼓勵他，而大庭櫻等人則言辭犀利…… 就在這時，幡多的妹妹彌生為了告知結婚喜訊突然來訪。彌生懇切地請求幡多 “找份正經工作”。據説，就因為幡多現在的職業，未婚夫的父母不同意這門婚事。與瞧不起自己甚至連同住的聰等人也一並奚落的彌生發生口角後，幡多放出狠話：“如果下次試鏡還不通過，我就斷絕與家族的關係”，然而……

title: Episode 9

title: 増田貴久×田中みな実

overview: 大庭桜（田中みな実）の仕事相手を通じて住人たちにテレビ出演の依頼が舞い込む。シェアハウスの密着取材をしたいという。最初は乗り気でなかった安彦聡（増田貴久）たちも桜の言葉巧みな交渉術に屈服して出演ＯＫに。しかも「あくまで人生の勝ち組として出演」と息を巻く桜は、『ウィナーズ大作戦』なる特訓を開始して備えるが、当日やってきたディレクターに、桜の元カレ疑惑が浮上し、事態は混沌としていく…。

title: 冒牌货之子

overview: 通过大庭樱的工作伙伴，有电视台向住户们发出了出镜邀请，说是想对共享公寓进行贴身采访。一开始安彦聪等人并不太乐意，但最终屈服于樱巧妙的谈判话术，答应出镜。而且，樱还意气风发地表示 “要以人生赢家的姿态出镜”，并开启了名为 “胜者大作战” 的特训来做准备。然而，在拍摄当天到来的导演那里，樱的前男友疑云浮现，事态变得一片混乱……

title: 冒牌貨之子

overview: 通過大庭櫻的工作夥伴，有電視台向住戶們發出了出鏡邀請，説是想對共享公寓進行貼身採訪。一開始安彥聰等人並不太樂意，但最終屈服於櫻巧妙的談判話術，答應出鏡。而且，櫻還意氣風發地表示 “要以人生贏家的姿態出鏡”，並開啟了名為 “勝者大作戰” 的特訓來做準備。然而，在拍攝當天到來的導演那裏，櫻的前男友疑雲浮現，事態變得一片混亂……

character: Yamada

title: Episode 10

title: 増田貴久×田中みな実

overview: 安彦聡（増田貴久）は携帯に届いたメールを見るなり絶句。教師をクビになったことを隠している母・梢（筒井真理子）が、今から家に来るというのだ。落ちこぼれを嫌う梢を“モンスター”と言い切る聡は、嘘をつき通してやり過ごそうと画策。だが時を同じくして、もう一人のモンスター間宮リコ（岩本蓮加）からも「今から行く」との連絡が…！猛獣たちが集結する事態に陥ったシェアハウス。聡は危機を乗り超えることができるのか！？

title: 我的独立日

overview: 安彦聪一看手机上收到的邮件，顿时愣住了。一直隐瞒自己被学校辞退一事的母亲・梢，说现在就要来家里。聪直言嫌弃失败者的梢是 “怪物”，他打算编造谎言，设法蒙混过关。然而，几乎在同一时间，另一个 “怪物” 间宫里子也传来消息 “现在就过去”…… 共享公寓陷入了 “猛兽” 齐聚的困境。聪能够化解这场危机吗！？

title: 我的獨立日

overview: 安彥聰一看手機上收到的郵件，頓時愣住了。一直隱瞞自己被學校辭退一事的母親・梢，説現在就要來家裏。聰直言嫌棄失敗者的梢是 “怪物”，他打算編造謊言，設法矇混過關。然而，幾乎在同一時間，另一個 “怪物” 間宮里子也傳來消息 “現在就過去”…… 共享公寓陷入了 “猛獸” 齊聚的困境。聰能夠化解這場危機嗎！？

title: Episode 11

title: 増田貴久×田中みな実

overview: テレビ取材があった日を境に、池上隆二（國村隼）が姿を消した…。バッグがないことに気づいた大庭桜（田中みな実）は、旅行ではないかと推理。安彦聡（増田貴久）は何か池上の秘密を知っている様子だが、頑なに口を割ろうとしない。だが秘密を書いた紙が入ったアボカド人形は、日曜日の夕食に全員が集まれなければ割る約束で、このままだと秘密はおのずと明らかに…。池上の身に一体何が？果たして日曜までに戻ってくるのか！？

title: 人生，会很精彩吗？

overview: 以电视台采访那天为分界点，池上隆二消失了踪影…… 大庭樱注意到他没带包，推测他是不是去旅行了。安彦聪似乎知道池上的一些秘密，却固执地不肯开口。不过，装有写着秘密纸条的牛油果玩偶，约定好要在周日晚餐时全员聚齐才能打开，照这样下去，秘密自然会揭晓…… 池上身上到底发生了什么？他到底能不能在周日之前回来呢！？

title: 人生，會很精彩嗎？

overview: 以電視台採訪那天為分界點，池上隆二消失了蹤影…… 大庭櫻注意到他沒帶包，推測他是不是去旅行了。安彥聰似乎知道池上的一些秘密，卻固執地不肯開口。不過，裝有寫著秘密紙條的牛油果玩偶，約定好要在週日晚餐時全員聚齊才能打開，照這樣下去，秘密自然會揭曉…… 池上身上到底發生了什麼？他到底能不能在週日之前回來呢！？

title: Episode 12

title: 増田貴久×田中みな実

overview: ついにオーナー万平一平の正体が判明！さらにある事情でシェアハウスからの退去命令が下る事態に。猶予は次の更新日である２週間後…ルーザーズに衝撃が走る中、安彦聡（増田貴久）、大庭桜（田中みな実）らそれぞれが、家を出ていく前に、先送りにしていた問題に向き合おうと動き出す――。突然ピリオドが打たれることになった共同生活。６人はこのまま本当にバラバラになってしまうのか！？負け組たちの奇妙な物語ついに最終回！

title: 我们之间没有谎言

overview: 终于，房东万平一平的真实身份曝光！而且由于某些原因，众人收到了从共享公寓搬走的通知。宽限期是到下一个交租日，也就是两周后……“失败者们” 为之震惊之际，安彦聪、大庭樱等人各自开始行动起来，打算在离开这个家之前，直面一直被搁置的问题。这突如其来被画上休止符的共同生活。这六个人真的就这样彻底分道扬镳了吗！？

title: 我們之間沒有謊言

overview: 終於，房東萬平一平的真實身份曝光！而且由於某些原因，眾人收到了從共享公寓搬走的通知。寬限期是到下一個交租日，也就是兩周後……“失敗者們” 為之震驚之際，安彥聰、大庭櫻等人各自開始行動起來，打算在離開這個家之前，直面一直被擱置的問題。這突如其來被畫上休止符的共同生活。這六個人真的就這樣徹底分道揚鑣了嗎！？

title: Season 1

overview:
6 people considered "losers" in life begin to live together in a mysterious share house.

Abiko Satoshi is a high school teacher. His life went by smoothly, until a case changed his life.

Oba Sakura is the chief editor of a fashion magazine. She is finalizing a divorce with her husband.

Hata Manta is a retail employee involved with product demonstrations. He considers himself an entertainer, but he is not popular at all.

Mochizuki Mai moved to Tokyo from Hakata. She works at a hostess bar.

Kurumizawa Midori is a civil servant. She is diligent at her job, but she is in mired in debt due to her gambling addiction.

Ikegami Ryuji worked at an advertising agency. He did his job very well, but he was dismissed from his job.

title: 吉祥寺ルーザーズ

title: 키치죠지 루저스

overview: 도쿄 키치죠지의 한 쉐어하우스로 이사해 온 '인생의 패배`의 6명이 짜는 시추에이션 코미디 드라마

title: Kichijoji Losers

title: 吉祥寺Losers

overview: 搬到吉祥寺的一间合租房的，有高中教师安彦聪（增田贵久饰）、原时尚杂志主编大庭樱（田中美奈实饰）等，性别、年龄、职业各不相同的6个人。据代理房东说，这是一群从17比1的竞争率中选出的“失败者”。 另外，住在这里的规则是绝对不能进入上锁的房间。充满loser的奇妙的共同生活现在开始。

title: 吉祥寺Losers

overview: 以小故事（場景喜劇）的形式描繪了6個人生失敗組的奇妙共同生活。故事舞臺是最想居住的街道排名前矛吉祥寺的神秘合租屋，不知為何，在有著廉價房租的一間房裏，因某件事而心灰意冷的高中兼職講師（增田貴久）和離婚調解中的前雜誌主編（田中美奈實）等…聚集在一起，開始了失敗者們的共同生活。

title: 吉祥寺ルーザーズ

title: 吉祥寺 Losers

overview: 以小故事（場景喜劇）的形式描繪了 6 個人生失敗組的奇妙共同生活。故事舞台是最想居住的街道排名前矛吉祥寺的神秘合租屋，不知為何，在有著廉價房租的一間房裏，因某件事而心灰意冷的高中兼職講師（增田貴久）和離婚調解中的前雜誌主編（田中美奈實）等…聚集在一起，開始了失敗者們的共同生活。

character: Satoshi Abiko

character: Sakura Ohba

character: Manta Hata

character: Mai Mochizuki

character: Midori Kurumizawa

character: Ryuji Ikegami

character: Riko Mamiya

job: Writer

original_title: 吉祥寺ルーザーズ


title: Kono Kashi ga Sasatta! Good Phrases

type: Backdrop

type: Poster

status: ReturningSeries

Season 1

title: Episode 1

title: この歌詞が刺さった！グッとフレーズ

overview:
歌詞特化型の音楽番組第4弾！

“歌詞を読みこむ男”加藤浩次が

コブクロ・小渕健太郎らゲストと共に

名曲に隠された「グッとフレーズ」を徹底考察！

小渕本人が初めて明かす

名曲「蕾」に込めた思いとは…？

加藤「本人から聞けるのはめちゃめちゃ贅沢。グッときました」

title: Episode 12

title: Season 1

overview: A music program specializing in lyrics.

title: この歌詞が刺さった！グッとフレーズ

overview: 歌詞特化型の音楽番組第4弾！

title: Kono Kashi ga Sasatta! Good Phrases

character: MC

type: Cast

original_title: この歌詞が刺さった！グッとフレーズ

original_language: ja


title: Miyamoto Musashi

title: Part I volume I - The Dawn of a Young Martial Artist

title: 宮本武蔵

overview: 慶長五年九月十五日、関ケ原の戦いで、栄達の夢を打ち砕かれ、戦争によって人生を狂わされた青年武蔵（たけぞう）の若い情熱は、野獣の如く行き場を求めてさまようのだった。落ち武者狩りの手を逃れ、すべての人と敵対する武蔵のことを、恋人のお通と平和主義者の僧・沢庵だけが理解した。そして、山に逃げ込んだ武蔵に危機が迫る。その頃、越前浄教寺村では剣の天才・佐々木小次郎が強さを求め、反対する師・富田勢源を打ち負かして村を飛び出していた。

title: Part I volume II - The Dawn of a Young Martial Artist

title: Part II volume I - Musashi's Journey, Duel at Hannya Hill

title: Part II volume II - Musashi's Journey, Duel at Hannya Hill

title: Part III volume I - Kojiro, the Ruthless and the Awakening of Tsubame Gaeshi!

title: Part III volume II - Kojiro, the Ruthless and the Awakening of Tsubame Gaeshi!

title: Part IV volume I - Cruel Battle! Snow in Sanjusange-Do

title: Part IV volume II - Cruel Battle! Snow in Sanjusange-Do

title: Part V volume I - The Birth of the Nitoryu! The Battle of Ichijoji-Sagarimatsu

title: Part V volume II - The Birth of the Nitoryu! The Battle of Ichijoji-Sagarimatsu

title: Part V volume III - The Birth of the Nitoryu! The Battle of Ichijoji-Sagarimatsu

title: Part VI volume I - The Duel at Ganruijima

title: Part VI volume II - The Duel at Ganruijima

title: Season 1

overview: On September 15, Keicho, a young man, Takezo, whose life was ruined by the war in Sekigahara wandered around like a wild beast. Only his lover Otsu and the pacifist monk Takuan understood Musashi, who escaped from the hands of the Ochimusha hunters and turned against everyone. Then, a crisis loomed over Takezo as he fled into the mountains. At the same time in the village of Jokyoji in Echizen, the sword prodigy Sasaki Kojiro, in his quest for strength had defeated his own master, Tomita Seigen and got out of the village.

title: 宮本武蔵

title: Miyamoto Musashi

character: Miyamoto Musashi

character: Takuan Soho

character: Sasaki Kojiro

job: Story

department: Writing

type: Crew

job: Screenplay

job: Director

department: Directing

job: Music

department: Sound

original_title: 宮本武蔵


title: Aizo Metropolitan Police Department Psychological Analysis Investigation Team

Specials

title: Episode 1

type: Still

title: スペシャル

overview: 大東扮(ふん)する鷲尾哲也は、ひとりの女性を殺害した容疑で逮捕される。それは、ベテラン刑事・久世（津田）が、鷲尾が直後に交通事故を引き起こし、焦って現場から立ち去ったためでは？と読み、調べたところ被害者の衣服に鷲尾の毛髪がついていたことを発見したためだった。“刑事の直感”で、鷲尾を追いつめたい久世だったが、部下の馳谷川（遠藤）と共に苦戦することに。なぜなら鷲尾には、女性との接点も皆無に等しく、殺害する動機も見つからず…。さらに、法律の知識が豊富な鷲尾は理詰めで反論するだけではなく、逮捕直前に自らを撮影した動画メッセージを毎日１本ずつ予約投稿し無実を訴え、世の中の注目を集めていたのだった。そんな中、上司から「心理分析捜査班」（アイゾウ課）の安座真（夏子）をたずねるように指示されるふたり。男女の愛憎事件を専門に扱う部署で、最初はいまいち安座真を信用していなかった久世だったが、彼女が鷲尾を独特な手法で調べ始めると、新たな事実を次々と見つけることに…。鷲尾は、別の女性をストーキングしていることが判明するのだが、なぜ関係のない女性を殺害した容疑をかけられたのか？インターネット上で鷲尾の動画が拡散されればされるほど、彼はえん罪なのでは？とささやく人たちも…。社会をも動かしていく鷲尾の狙いとは？久世、馳谷川、そして安座真は男女の愛憎事件のミステリーを解き明かすことができるのか？

title: スペシャル

title: Episode 1

character: Miyoshi Kei

title: Episode 2

title: Episode 3

title: Episode 4

title: Episode 5

title: Episode 6

title: Episode 7

title: Episode 8

title: Season 1

Season 2

title: Episode 1

title: 第一夜「殺しのピエロ」

overview: 宇井真理子が息子・啓馬の目の前で殺害される事件が発生。啓馬は「ピエロがお母さんを殺した」と証言したが捜査は難航・・・未解決事件となっていた。だが事件から10年後、別の窃盗事件で逮捕されていた江崎藤次郎という男が「私が殺しました」と自供を始める。当時捜査を担当していた久世は、安座間と捜査一課の新米刑事・多賀谷と共に再捜査に乗り出す。だが江崎の取り調べをするものの腑に落ちない・・・そんな中、久世は「俺がずっと疑っているのは1人しかいない」と言い、殺害された真理子の夫で啓馬の父・弘樹に会いにいくことに。弘樹は、5年前に再婚した妻・美和とカフェを経営し、日常を取り戻しているように思えた。久世は、そんな弘樹の様子に「10年たって、ますます疑惑が増したように思える」と疑いの目を向ける。しかし、弘樹には犯行時刻に会社にいたという鉄壁のアリバイが・・・複雑怪奇なアリバイトリックと絵画の謎をアタナは見破れるか？

title: Episode 2

title: 第二夜「奇跡の親子」

overview: 障害者の娘を抱える母・小寺知世が自宅で遺体となって発見された。娘の小寺翔子は筋ジストロフィーという重い病を抱え車椅子生活を送っていた・・・この小寺親子は台風被害に遭いながらも無事生還し“奇跡の親子”としてメディアに取り上げられた有名人で、病にも負けず前向きに生きる姿は、恨みを買うどころか、日本中から多くの感動を呼んでいた。そんな知世がなぜ・・・親子の支援を募るSNSには事件をほのめかすように「クソ女は死んだ」という謎の書き込みが！犯行声明か・・・警察は親子につきまとっていたある男の行方を追う。一方、安座間らは翔子に話を聞くため障害者支援施設・恩光園を訪れる。知的障害と運動障害を抱える翔子は母の死を知らされておらず、証言を得ることが難しい・・・代わりに施設長の芦野ふみに話を聞くが、知世との確執も明らかに・・・流した涙の理由とは？

title: スペシャル

overview: A shocking love-hate incident between men and women that actually happened [What if it happened in Japan now? ] Full drama from the perspective of. What was the purpose of the genius who was arrested on suspicion of murder, sending messages one after another on the Internet video site and moving society?

title: アイゾウ 警視庁・心理分析捜査班

overview: 実際に起きた衝撃の男女愛憎事件が【もし、今の日本で起きたら？】という視点で完全ドラマ化。殺人の容疑で逮捕された天才がインターネットの動画サイトで次々とメッセージを発信、社会をも動かした目的とは一体何だったのか？

title: 아이조우 경시청 심리분석수사반

title: 爱憎 警视厅心理分析搜查班

overview: 《爱憎》是一部将真实发生的震撼“男女爱恨情仇悬疑事件”以“如果发生在当今日本会怎样？”的视角进行戏剧化改编的作品。故事讲述了主人公刑警们追查错综复杂的“爱恨”事件真相的过程。该剧于2022年3月29日（周二）24:25～25:25（关东地区）作为单集特别节目播出，播出后一周内的点播量突破20万次。此外，该剧还成为去年10月新设立的连续剧时段“周二ACTION！”（每周二24:25～24:55播出）的首部作品，首次以连续剧形式播出。观众纷纷在社交媒体上留言表示“精彩到移不开视线！”“希望出续集！”，好评与期待之声不断，因此决定推出连续两晚的特别放送！

title: 愛憎 警視廳心理分析搜查班

overview: 《愛憎》是一部將真實發生的震撼“男女愛恨情仇懸疑事件”以“如果發生在當今日本會怎樣？”的視角進行戲劇化改編的作品。故事講述了主人公刑警們追查錯綜複雜的“愛恨”事件真相的過程。該劇於 2022 年 3 月 29 日（週二）24:25～25:25（關東地區）作為單集特別節目播出，播出後一週內的點播量突破 20 萬次。此外，該劇還成為去年 10 月新設立的聯續劇時段“週二 ACTION！”（每週二 24:25～24:55 播出）的首部作品，首次以聯續劇形式播出。觀眾紛紛在社交媒體上留言表示“精彩到移不開視線！”“希望出續集！”，好評與期待之聲不斷，因此決定推出聯續兩晚的特別放送！

original_title: アイゾウ 警視庁・心理分析捜査班


title: Kyoto: Origin of Traditions

Season 1

title: Episode 1

title: 第１回

overview: 京コトはじめの初回放送。

title: Season 1

overview: An experiential program delving into the charm of Japanese culture nurtured in the ancient capital, Kyoto. It showcases the roots, allure, and new developments of various cultures originating from this city, while collaborating with the craftsmen and experts who call Kyoto their home.

title: 京コトはじめ

overview: 京都の魅力を毎回1つのテーマに沿って紹介する番組。

title: Kyoto: Origin of Traditions

title: 京コトはじめ

overview: Een ervaringsgericht programma dat zich verdiept in de charme van de Japanse cultuur die wordt gevoed in de oude hoofdstad Kyoto. Het toont de wortels, allure en nieuwe ontwikkelingen van verschillende culturen die afkomstig zijn uit deze stad, terwijl het samenwerkt met de ambachtslieden en experts die Kyoto hun thuis noemen.

original_title: 京コトはじめ


title: 鳴門秘帖

title: Episode 1

title: 時代劇スペシャル「鳴門秘帖」

overview: 阿波二十五万石への侵入を試みる法月弦之丞と女スリの見返りお綱。二人に次々に襲い掛かる危機とサスペンスの中に、涙あり恋模様ありの物語。舞台も大坂から江戸、木曽路を経て阿波へと展開、まさに冒険活劇の要素も取り入れられている娯楽時代劇。「鳴門秘帖」それは、甲賀宗家の世阿弥（露口茂）が、命を懸けて阿波国へ侵入し、徳川幕府謀反の証拠を書き記した秘帖である。九代将軍・徳川家重（堤大二郎）の時代…。虚無僧姿の法月弦之丞（杉良太郎）は、阿波国・蜂須賀家の大坂蔵屋敷を伺う。二年前に同家に囚われの身となった甲賀世阿弥は、剣山の山牢で生きている。そして陰謀の真相を克明に綴った「鳴門秘帖」を書いていることを知る。

title: Season 1

title: 鳴門秘帖

title: 鳴門秘帖

original_title: 鳴門秘帖


title: Shinsengumi, Ikedaya's blood fight

title: Episode 1

title: 新選組・池田屋の血闘

overview: 近藤勇が新選組の実権を握ってから池田屋襲撃に至るまで、新選組の最も華やかだった頃に焦点をあてる。新選組を題材にした作品がこれまでに数多く存在する中で、今作は理屈抜きに楽しめる時代劇としての“新選組”の物語を徹底的に追求。幕末という激動の時代の只中で真剣に生きた男たちを真正面から描いている。また、新選組のほかに乱世の中で空しく死んでいった志士・浪士たちの家族にも着目している点も見どころのひとつ。新選組は、京の治安を守るために会津藩の預かり組織として設立された。しかし、初代局長・芹沢鴨（亀石征一郎）はその権力を悪用して悪行・乱行を繰り返し、新選組は京の人々から忌み嫌われる存在となっていた。この事態を憂いた近藤勇（里見浩太朗）は、土方歳三（地井武男）や沖田総司（野村宏伸）らとともに実力行使で芹沢を退ける。そして近藤は、自ら局長となって厳しい隊規で部下を律した。その結果、新選組に対する市民の信頼は回復していった。その頃、新選組擁護派の要人たちが次々と暗殺された。会津藩主・松平容保（田中健）は近藤を呼び、浪士たちの取り締まりを一層強化するよう命じる。それから、新選組による厳しい浪士狩りが展開される…。

title: Season 1

overview: It is said that the Shinsengumi, led by Isami Kondo, delayed the start of the Meiji restoration by 10 years. This is a large-scale historical drama that tells about their life path up to the battle of Ikedaya.

title: 新選組・池田屋の血闘

title: Shinsengumi, Ikedaya's blood fight

title: 新選組・池田屋の血闘

overview: Er wordt gezegd dat de Shinsengumi, onder leiding van Isami Kondo, de start van de Meiji-restauratie met tien jaar heeft uitgesteld. Dit is een grootschalig historisch drama dat vertelt over hun levenspad tot aan de slag bij Ikedaya.

original_title: 新選組・池田屋の血闘


title: Murder Case: Lover Swap

title: Episode 1

title: 恋人交換殺人事件

overview: 赤川次郎の原作を池上季実子主演で映像化したサスペンス作品。紺野芳子はフィアンセである糸川洋一の運転する車で冬のドライブに出かけたが、猛吹雪で道に迷い、木立の奥にあるロッジ風の山荘に着いてしまう。管理人の福原に案内され、芳子たちは一部屋を借りることにする。暖炉にいた先に泊まっていた数人の男女と挨拶を交わし、二人は寝室に入る。夜中、目を覚ました芳子は隣室から女の嬌声のようなものが聞こえ、部屋を出て様子を伺うが…。

title: Season 1

overview: Yoshiko Konno went on a winter trip in a car driven by her fiance, Yoichi Itokawa, but got lost due to a blizzard and arrived at a mountain cottage in the depths of a grove. They decide to rent a room. After greeting several men and women sitting by the fireplace, they enter the bedroom. In the middle of the night, Yoshiko woke up and, hearing a woman's voice from the next room, left the room to see what was going on...

title: 恋人交換殺人事件

title: Murder Case: Lover Swap

title: 恋人交換殺人事件

overview: Yoshiko Konno ging op winterreis met haar verloofde, Yoichi Itokawa, maar ze raakte verdwaald door een sneeuwstorm en kwamen aan bij een berghut. Ze besluiten een kamer te huren. Nadat ze verschillende mannen en vrouwen hebben begroet die bij de open haard zitten, gaan ze naar hun slaapkamer. Midden in de nacht werd Yoshiko wakker en toen hij de stem van een vrouw uit de volgende kamer hoorde, verliet hij de kamer om te kijken wat er aan de hand was...

job: Novel

original_title: 恋人交換殺人事件


title: 松本清張「絢爛たる流離」

title: Episode 4

title: 松本清張「絢爛たる流離」

overview: ３カラットのダイヤモンドが女たちの運命を変えていく衝撃のサスペンスシリーズ第１弾！恋人との仲を裂かれたことで、男という男はすべて憎んできた妙子。３カラットのダイヤの指輪をもらうことを条件に婿養子をとった妙子は、夫・忠夫を離れに住まわせ、二人の男と夜な夜な恋のゲームを楽しんでいた。そんな中、忠夫が死亡し、殺人容疑で妙子が起訴処分へと追い込まれてしまう…。

title: Season 1

title: 松本清張「絢爛たる流離」

overview: 松本清張の同名小説をドラマ化！

title: 松本清張「絢爛たる流離」

original_title: 松本清張「絢爛たる流離」


title: 第一級殺人弁護

title: Episode 1

title: 第一級殺人弁護(1)　鑑定証拠・罠にはまった依頼人とイルカDNAの秘密、大逆転！

overview: 独立間もない駆け出し弁護士・京森英二は、強盗殺人の被疑者の弁護を引き受けることに。だが被疑者に不利な材料ばかり、おまけに弁護士費用も取れそうもない…。京森英二（風間トオル）は独立したばかりの駆け出し弁護士。元刑事の妻・桂子（古手川祐子）と幼稚園児の長女・歩との三人家族で生活はかなりきつい。切実に金が欲しいと願っているが、依頼される仕事は細かいものばかり。これでは事務員の立花由加里（森下涼子）に払う給料もままならない。そんな英二に、弁護士会から当番弁護士の依頼が来る。これは冤罪をなくすために、正式に弁護士が決定する間、逮捕された被疑者が要望すれば無料で相談に乗るという、いわば弁護士のボランティア活動だった。英二が担当することになった被疑者は村岡則夫（赤塚真人）という無職の男で、村岡は、自分が借金をしている金融業者・上沼静子（三条泰子）を殺害し金を奪ったという容疑で逮捕されていた。事件当夜、マンションの一室で女の悲鳴が聞こえたという110番通報が入り、警官が駆けつけたところ、そのマンションから村岡が飛び出してきて、マンションを調べたところ、静子の自室で彼女が死んでいるのが発見されたというのだ。村岡は静子に300万円の借金があることも判明し、警察は村岡の犯行と断定していた。

title: Season 1

title: 第一級殺人弁護

original_title: 第一級殺人弁護


title: Legends of Railroad

Specials

title: Episode 1

title: 鉄道伝説スペシャル  さようなら時代を彩った鉄道たち〜カシオペア、白鳥、キハ40…〜

overview:
平成28年、春のダイヤ改正でついに新幹線が北海道に渡り、首都圏と北海道を結ぶ在来線列車が廃止となった。また、国鉄として全国に鉄道網を巡らせた時代の車両が老朽化し次々と引退していった。

番組では引退が予定されている屈指の名列車、名車両をピックアップし、開発と製造、鉄路に命をかけた男たちのドラマを描く。さらに芸能界を代表する鉄道ファンがそれぞれの思いを胸に列車に乗車し、その車両のすばらしさを今一度心に刻み込む。

どんな思いで造られ、どんな人々に愛されたのか。車両の歴史と生い立ちに感謝と惜別の旅が繰り広げられる。

南田裕介・野月貴弘の二人は特急「カシオペア」へ乗車。上野から札幌の旅を楽しむ。

一方、六角精児は特急「白鳥」に乗車。惜別の思いを胸に旅をする。

title: Episode 2

title: 消えゆく時代を彩った鉄道たち 2017春

overview:
2017年もまた時代の流れとともに引退していく懐かしき列車たちがある。その惜別の思いを込めて、開発の歴史を振り返りながら、鉄道好きのメンバーが各々の思いを語る鉄道伝説特別篇。

今年に入ってからの引退劇といえば、箱根登山鉄道の110号車両。

そもそも箱根登山鉄道の始まりはどんなものだったのか。その伝説を紹介するとともに、ラストランを、石丸謙二郎、南田裕介の二人が見届けに行く。

また南田と久野知美、吉川正洋（ダーリンハニー）は、デビュー前の東武鉄道・新型特急“Revaty”に乗車。東武鉄道の思い出を語りながら、東武鉄道特急開発の伝説を振り返っていく。

title: Episode 3

title: 鉄道伝説SP さようなら 時代を彩った鉄道たち 2018春

title: Episode 4

title: 鉄道の日SP 海外で第二の人生を送る日本の名車両

title: Episode 5

title: 鉄道伝説SP 〜平成から新時代へ〜引退と誕生2019

overview:
時代の流れとともに引退していく懐かしき列車たちがある。その惜別の思いを込めて、開発の歴史を振り返りながら、鉄道好きのメンバーが各々の思いを語る鉄道伝説特別篇。

平成から新元号へ変わるこの年に、消えゆく鉄道、そして生まれる鉄道たちにはどんな歴史やエピソードが秘められているのか。

3月にデビューする西武鉄道新型特急車両「Laview」には、鉄道伝説スペシャルではおなじみの南田裕介・久野知美・野月貴弘が乗車。新たに生まれた列車の魅力を味わうと共に、引退する列車たちへの想いも語られる。

そして石丸謙二郎らは、2019年5月6日に引退する近江鉄道700形電車「あかね号」に乗車。

これまでの軌跡を振り返りながら、列車との別れのひと時を過ごす。

また、700系新幹線などの開発秘話をドキュメンタリーで振り返り、これまで活躍してきた列車たち、そしてこれから活躍する列車たちに思いを馳せる。

title: Episode 6

title: 鉄道の日SP 決定!歴史を駆け抜けた日本の鉄道車両 ベスト30

overview:
日本の鉄道史に残る開発秘話等を紐解きお伝えする「鉄道伝説」のスペシャルが登場。

　日本に鉄道が開通してから百数十年。その間、数多くの名車両達が全国で多くの乗客や貨物を乗せて走ってきた。この番組では過去から、現在まですべての日本の鉄道車両を対象に人気投票を実施！鉄道の日前日の13日にその結果を発表する。

廃車になった懐かしの鉄道車両から現役の鉄道車両まで、人々の心に残った鉄道車両は何なのか？

各界の鉄道ファン・鉄道関係者を招きランキング結果を30位から発表。「鉄道伝説」ならではの開発秘話・物語を交え進行。

入賞した車両＆自身が愛する車両を出演者たちが大いに語る！

「鉄道ファンによる、鉄道ファンのための鉄道番組」をお届けする。

title: Episode 7

title: 鉄道伝説SP 時代を走る鉄道たち 2020春

overview:
毎年、時代の流れとともに引退していく列車たちがある。2020年もまた、新しい車両や路線や駅がデビューする一方、いくつかの名車両や駅、路線たちが惜しまれつつ引退していく。

番組では新車両や新開業といった新たな世代の鉄道の誕生を紹介するとともに、引退が予定される車両や路線にもスポットを当てる。それらの車両に鉄道ファンがそれぞれの思いを胸に乗車し、素晴らしさを語る。

その車両・路線はどんな思いで造られ、どんな人々に愛されたのか？デビューまでにどんな苦労があったのか？鉄道の歴史と生い立ちに感謝と惜別の旅が繰り広げられる。

石丸謙二郎と久野知美は、石丸も慣れ親しんだ「JR東日本251系スーパービュー踊り子」に乗車。引退を間近に控えた車両の中で、自身の思い出を語る。

さらに久野は、南田裕介、野月貴弘、梅原淳と共にこの春日比谷線から引退となり、車両基地に留置されている東京メトロ03系に鉄道を愛するおなじみのメンバーが揃い、それぞれの想いを語る。

その他にも、700系新幹線の引退など引退していく車両、これから生まれる車両の開発秘話など鉄道伝説を紐解いていく。

title: Episode 8

title: 鉄道伝説大賞2020

overview:
日本で鉄道が初めて走った10月14日を起点に、148年目のこの一年。令和から振り返りあらゆる鉄道関係のトピックを各界鉄道ファン数名による審査員が披露、討議、鼎談。一番気になったトピック・大賞を決定！

さらに、日本全国の鉄道会社からのトピックや、審査員の独自の視点で選んだトピックなど、大賞以外にもさまざまな賞で令和のトピックをくまなく紹介し、「鉄道年録鼎談」としても楽しめる番組。

鉄道を支える人たち、鉄道を愛する人たち、それぞれの想いから選ばれる2020年の大賞は果たして何になるのか？

title: Episode 9

title: 鉄道伝説SP 時代を走る鉄道たち 2021春

title: Episode 10

title: 鉄道伝説大賞2021

title: Episode 11

title: 鉄道伝説SP 時代を走る鉄道たち 2022春

title: Episode 12

title: 鉄道伝説大賞 〜鉄道開業150周年記念スペシャル〜

title: Episode 13

title: 鉄道伝説SP 時代を走る鉄道たち 2023春

title: Episode 14

title: 鉄道伝説大賞2023

overview:
鉄道150年に沸いたこの一年、あらゆる鉄道関連トピックの中から各界鉄道ファン数名による審査員が厳選したトピックをプレゼン。さらに全員でそれぞれのトピックに関しての討議を展開し、「その年に一番気になった鉄道関係トピック」を決定！鉄道伝説大賞を贈る。

東急8500系やSL銀河の引退、特急「まほろば」運転再開や福岡市地下鉄七隈線の延伸開業、などなど、それぞれが気になった悲喜こもごもの鉄道ニュースが熱く語られる。さらに日本で75年ぶりの新線開業となる「宇都宮ライトレール」を久野知美が取材し、その魅力をプレゼン！

その他にも厳選トピックからは惜しくもこぼれてしまった気になる鉄道界のニューストピックを紹介。

鉄道ファン必見の鉄道年録鼎談をお見逃しなく！

title: Episode 15

title: 鉄道伝説スペシャル 時代を走る鉄道たち 2024春

overview:
春は全国の鉄道で恒例となっているダイヤ改正の季節。令和6年もこの改正の時期に合わせ、鉄道伝説の特別番組をお届け。

新型投入や新路線の話、その一方で消えゆく駅や車両…。ダイヤ改正の話を中心に、鉄道界のさまざまな惜別と祝賀に想いを馳せ、鉄道好きのメンバーが大いに語り合う。

さらに浅草から日光・鬼怒川方面をむすぶ新型特急車両、東武スペーシアXに石丸謙二郎と久野知美が乗車。その魅力を堪能する。

そして、今回のダイヤ改正から国鉄最後の特急用電車、381系が定期運行を終了。その足跡を振り返る開発物語もお届け。

北陸新幹線の延伸とともに注目したい並行在来線・ハピラインふくいなど、鉄道伝説ならではの視点で鉄道界の移り変わりにスポットを当て紹介する。

title: Episode 16

title: 鉄道伝説大賞2024

overview:
この一年のあらゆる鉄道界の出来事の中から各界鉄道ファンによる審査員が厳選したトピックをプレゼン。さらに全員でそれぞれのトピックに関しての討議を展開し、「その年に一番気になった鉄道関係トピック」を決定！鉄道伝説大賞を贈る。

時代とともに進化を遂げる鉄道界。60周年を迎える東海道新幹線、今春デビューした新型やくも。ドクターイエロー（T4編成）をはじめ惜しまれながらも引退を迎える車両や廃止となる路線などなど、それぞれが気になった悲喜こもごもの鉄道ニュースが熱く語られる。その他にも厳選トピックからは惜しくもこぼれてしまった気になる鉄道界のニューストピックを紹介。

鉄道を愛する人たち、それぞれの想いから鉄道伝説ならではの独自の視点で選ばれる鉄道伝説大賞は果たして何になるのか？鉄道ファン必見の鉄道年録座談をお見逃しなく！

title: Episode 17

title: 鉄道伝説スペシャル 時代を走る鉄道たち2025春

overview:
春は全国の鉄道で恒例となっているダイヤ改正の季節。

令和7年もこの改正の時期に合わせ、鉄道伝説の特別番組をお届け。

新型投入や新路線の話、その一方で引退する車両たち。

ダイヤ改正の話を中心に、鉄道界のさまざまな惜別と歓迎に思いを馳せ、鉄道好きのメンバーが大いに語り合う。

Osaka Metro中央線「夢洲駅」が大阪・関西万博の開催に伴い延伸開業。

野月貴弘が、できたてほやほやの新駅とローレル賞を受賞した400系を堪能。

西武鉄道では環境負荷の少ない他社からの譲受車両による「サステナ車両」を導入。

改修工事を終えデビューを目前に控えたこの車両に吉川正洋が待望のご対面。

東武鉄道では新型車両80000系の導入が進み、野田線では8000系の後継車両として活躍。

「東武の顔」として長年にわたり親しまれた8000系に石丸謙二郎と久野知美が乗り込んで別れを惜しむ。

鉄道伝説ならではの視点で鉄道界の移り変わりにスポットを当て紹介する。

今年も鉄道ファンの様々な思いを乗せ、時代の風を切り、日本全国の鉄路を走り抜けていく特別番組。

title: Episode 18

title: 鉄道伝説大賞2025

overview:
この一年のあらゆる鉄道界の出来事の中から各界鉄道ファンによる審査員が厳選したトピックをプレゼン。

さらに全員でそれぞれのトピックに関しての討議を展開し、「その年一番気になった鉄道関係トピック」を決定！

鉄道伝説大賞を贈る。

2025年は、185系の廃車による国鉄特急電車の完全引退、広島電鉄の新ルート開業・広島駅乗り入れ、大阪・関西万博開催で大阪メトロ中央線の列車が大増発「SLぐんま」をけん引するGV-E197系、JR東海211系の譲渡など、鉄道史に残るトピックがめじろ押し。

様々な鉄道ニュースについて、それぞれが悲喜こもごもの思いを熱く語る。

さらに、青春18きっぷの規定改定により、特別コーナーも新設。

今年のルール改定後の2025年版青春18きっぷでのそれぞれの旅をご紹介！

鉄道を愛する人たち、それぞれの思いから鉄道伝説ならではの独自の視点で選ばれる鉄道伝説大賞は果たして何になるのか？

鉄道ファン必見の鉄道年録座談をお見逃しなく！

title: 鉄道伝説SP

title: Episode 1

title: ビジネス特急こだま 〜東京-大阪間を日帰りせよ〜

overview:
高度経済成長期に合わせて登場した「ビジネス特急こだま」の知られざる伝説を紹介！

時は昭和30年代前半。高度経済成長期に合わせて登場し、東京～大阪間を日帰り可能にした「ビジネス特急こだま」。それまでの列車にはなかったスピードと快適性。それらを可能にしたのは従来長距離・高速運転に耐えられないと考えられていた「電車」を用いることだった。従来の発想から転換する事でうまれ、その後誕生する新幹線などにも影響を与えることになる。

参考文献：ビジネス特急＜こだま＞を走らせた男たち/福原俊一著（JTBパブリッシング刊）

title: Episode 2

title: キハ181 〜高速鉄道網を全国に完備せよ〜

overview:
ディーゼルカー開発の裏側にあった知られざる伝説を紹介！

昭和30年代。まだまだ蒸気機関車が多くの国鉄路線に残り、その近代化を図ることが急務だった。そこで国鉄が作成した「動力近代化計画」に基づき、電化とディーゼル化を順次実施する事に。そこで、非電化区間の特急列車用として開発されたのがキハ80系である。そして、故障が相次ぐそれらの車両に対して、矢継ぎ早に改善策を示し、改良型となるキハ82、さらに勾配に強い車両として設計されたキハ181の3世代に渡るディーゼルカー開発の物語。

title: Episode 3

title: D51 〜蒸気機関車と開発者が見た戦中戦後〜

overview:
戦中戦後に日本の輸送を支えたＤ51の知られざる伝説を紹介！

戦中戦後と日本の輸送を支えた蒸気機関車D51。そしてその開発に携わったのは鉄道省の技術者、島秀雄。彼はそれまでに設計した蒸気機関車の設計上の弱点を反省し、一番使いやすい「最適な機関車」として設計する。メンテナンス性を重視し、扱いやすい機関車であったこの車両は、戦争によって疲弊した鉄道輸送網の維持に効果を発揮する。

title: Episode 4

title: 碓氷峠 〜横川-軽井沢間の急勾配 104年の闘い〜

overview:
日本随一の急勾配「碓氷峠」…日本一の難所と闘った鉄道の歴史に迫る！

群馬県と長野県の境にある碓氷峠。東京から長野、そして新潟県へ抜けるコースに立ちはだかるこの峠は日本随一の急勾配で、いつの時代も「鉄道の難所」となっていた。アプト式や電気機関車の導入、自然災害との闘い、新線の開業…。新技術を導入し104年もの間「日本一の難所」と闘ったその歴史を辿る。

title: Episode 5

title: 小田急SE車 〜特急電車の未来を拓け〜

overview: 東京と小田原を結ぶ私鉄、小田急電鉄。戦後、箱根への観光輸送を強化しようとしていた小田急は、新宿～小田原間を60分で結ぶ新型電車の開発を検討する。取締役である山本利三郎はその実現のため、車両メーカーや鉄道技術研究所と協力し、開発を進める。社内からの反対意見を押さえ完成させた「ロマンスカー SE車」は、その後の小田急のシンボルとなっていくだけではなく、国鉄が登場させたビジネス特急「こだま」などにも大きな影響を与えていくことになる。

title: Episode 6

title: 80系湘南電車 〜長距離運行電車を開発せよ〜

overview: 東海道線を走る緑とオレンジの電車。印象深いこのカラーリングの元祖は「80系湘南電車」。それまではごく近い距離の移動のためにしか用いられてこなかった「電車」を、この車両は鉄道輸送の主役に変えた。その立役者は国鉄の技術者、島秀雄。彼が描く「日本の未来の鉄道像」に近づく第一歩として、この車両は大きな影響を与えた。

title: Episode 7

title: 東海道新幹線 〜国家的プロジェクトを敢行せよ〜

overview: 日本を代表する鉄道、新幹線。その第１号である「東海道新幹線」建設で大きな役割を果たした男、十河信二。国鉄総裁として、戦後の混乱から国鉄を立ち直らせ、東海道本線の抜本的な改善を図るための切り札として「新幹線計画」はスタートする。しかし、建設が進むにつれて発覚する様々な問題は、国鉄に暗い影を落とす。東京オリンピックに併せて開業した新幹線は、功罪両面をその後の国鉄にもたらすことになった。

title: Episode 8

title: 大井川鐵道 〜保存鉄道のパイオニア〜

overview: 静岡県中部に位置するローカル私鉄、大井川鐵道。戦後、経営危機に陥ったこの会社を立て直すためやってきた男、白井昭。彼が試行錯誤の末考えたのは「鉄道そのものを観光資源にしよう」というアイディアだった。そして、消え行く運命だった蒸気機関車を運転できる形で保存。観光要素や技術、人材など保存鉄道に必要なノウハウを蓄え、現在でも「保存鉄道のパイオニア」として毎日SL列車を走らせている。

title: Episode 9

title: 783系ハイパーサルーン 〜九州で特急車両を開発せよ〜

overview:
ＪＲとなって初めての特急電車783系、愛称「ハイパーサルーン」は、何とＪＲ九州でつくられた。

国鉄時代末期の九州には、関東方面で使い古されたお下がり車両しかなく、客離れの激しい中で経営不振に耐えていた。

ＪＲ九州・初代代表取締役社長についた石井幸孝。地域密着型の経営改革方針を提案し、客へのサービスアップを目指すことに。それは九州の快適な旅を提供できる新型特急を開発し、増発させることだった。

新生ＪＲ九州の顔として登場した新型特急は「ハイパーサルーン」。

空気指令式ブレーキにより時速130kmで走行可能という高性能な車両に、全席マルチステレオ搭載でハイパーレディという客室添乗員まで完備した豪華特急であった。

年代物の車両ばかりだった九州に突如現れたハイパーサルーンは話題を呼び、他の交通機関とのサービス合戦でも戦果をあげ、利用客は年々右肩上がりに伸び続けた。783系の成功は、ＪＲ九州のその後の進むべき道を明確にし、旅の過程を楽しむ空間としての水戸岡鋭治氏のデザイン車両などに影響を与えている。

title: Episode 10

title: 梅小路蒸気機関車館 〜蒸気機関車を動態保存せよ〜

overview: 鉄道ファンの聖地・京都市の梅小路蒸気機関車館は日本で唯一の蒸気機関車専門の博物館。昭和30年代の動力近代化の波に押され、主要路線から退き始めた蒸気機関車だが、鉄道輸送の動力源として、また輸送の花形として長年貢献してきた車両たちの動態保存は国鉄の使命であると考えられた。この博物館はいったいどのような経緯で誕生したのか。その知られざる経緯と、携わった人々の伝説を紹介する。

title: Episode 11

title: 名鉄パノラマカー 〜通勤電車グレードアップで未来をひらけ〜

overview:
昭和36年6月1日の運行開始以来、実に17622日。半世紀近くも走り続けた名鉄パノラマカー。平成21年、8月30日、ラストランを終え、惜しまれながらその長い歴史に終止符を打った。

日本初の前面展望車として誕生したパノラマカーの行く先々には、先頭車両からの眺めを楽しもうと、車内に駆け込む子どもたちの姿が見られた。

果たして、パノラマカーはどのような経緯で誕生したのか…。その経緯と開発の中心人物となった白井昭の伝説に迫る。

title: Episode 12

title: 近鉄ビスタカー 〜災いを転じて福と成せ！〜

overview:
様々な鉄道会社が合併し誕生した近畿日本鉄道が次に実現しようとしたのは大阪と名古屋をノンストップで結ぶ特急列車の運転だった。しかし、そこには名古屋線と大阪線の軌間（線路幅）の違いという壁が立ちはだかる。

当時の近鉄社長、佐伯勇はこれを改善するべく名古屋線の改軌工事をはじめたが、その矢先伊勢湾台風が名古屋線を襲う。大きな被害がでた近鉄名古屋線。しかし、佐伯は被害をものともせず、「復旧と改軌を同時にやろう」と決意。工事開始からわずか6日で全線を復旧させたのだ。

title: Episode 13

title: 東武鉄道1720系デラックスロマンスカー 〜こだま級を超えろ〜

overview: 今回より、第２シーズンに突入した鉄道伝説。昭和４年から長年に渡って国鉄と日光観光の旅客獲得競争を繰り広げてきた東武鉄道。昭和30年代初頭に国鉄が画期的な特急電車車輛を開発中との情報（１５１系）を得た同社では危機感から新型特急車輛を開発する。開発にあたっては周囲の無理解や意思決定の遅さからチームは８ヶ月という短期間での作業を余儀なくされ、想定される国鉄の新車両に対抗するために速度性能と居住性快適性は最優先事項、設計士は辞表を胸に突貫で設計した。こうして出来た1720系は昭和35年にデラックスロマンスカーとして運行開始、以降30年以上に渡って東武の最上級電車として君臨する。

title: Episode 14

title: 285系サンライズエクスプレス 〜新世代の寝台電車を開発せよ〜

overview: 国鉄が最後に寝台車を製造してから二十年余り。時代のニーズに合わなくなった寝台列車・ブルートレインは利用者が徐々に減っていき、JRはてこ入れ策を考える時期に来ていた。平成8年末にJR西日本・東海の２社による新たな寝台列車の開発をすることが決定。「新しい旅を提案する快適空間の提供」を実現する為、住宅メーカーを巻き込んだ前例を見ない共同車両設計が始まる！JRとチームを組むのはミサワホームの精鋭達。車両の納期までは３か月。しかし、クリアするべき課題は山積みだった。車両設計、工事の進め方ひとつとっても、お互いの意見が噛み合ない。しかし、問題を克服するため、担当者達は知恵を絞って開発を進めていく。

title: Episode 15

title: 阪急梅田駅 〜私鉄最大のターミナル駅を造れ〜

overview:
大阪、ひいては日本を代表する私鉄ターミナル駅、阪急梅田駅。100年以上の歴史を持つこの駅も活況を得るまでには多くの困難があった。

昭和初期には、後発ゆえに省線の線路を跨いでいた高架を一晩で下ろすこととなった高架切り替え工事。戦後には経済成長とともに急増した利用者に対応すべく計画したホーム延伸は国鉄のガード幅の問題により断念。しかし、駅と百貨店の複合駅舎で成功した創業者 小林一三の先見の明とその遺志は、小林逝去の後も受け継がれていった。国鉄の線路の北側に梅田駅を移設するという前代未聞の計画を実行。国鉄等の駅からの乗り換えに250mもの移動距離を余儀なくさせるこの計画は、様々なアイデアにより駅の移転と同時に地下商店街「阪急三番街」や高架下の「かっぱ横町」などの複合施設とともに新たなる発展を遂げるのである。

title: Episode 16

title: 381系電車 〜カーブを振り子で攻略せよ〜

overview: 日本の鉄道路線は、地形上の問題から勾配や急カーブが多く出力の増大によるスピードアップには限界がきていた。高速化の袋小路に追い込まれていた当時、一筋の光明をもたらしたのは、鉄道省から小田急電鉄に移った山本利三郎が提案し開発した振子式車両であった。それは、カーブで自ら車体を傾けることによって速度を落とさず走行できる列車である。振子式は、彼が少年時代に親しんだスキーにその発想の原点があった。カーブの時、体を内傾させることで遠心力の影響を弱めるその体験が、振子式車両開発に一役を買った。TR96台車、クモハ591系を始め数々の試験車を経て生み出された日本最初の振子式車両、それが「381系電車」である。

title: Episode 17

title: JR四国2000系気動車 〜気動車に振り子を搭載せよ〜

overview: 四国鉄道網の中心、非電化区間を走るディーゼルカー。四国の山谷を駆け巡る線路には、勾配、曲線が多い、鉄道にとっては悪条件だらけ、その中でどうすればスピードアップを図れるのかそれが技術者たちの課題であった。そこで注目されたのは「振子式」、しかしその実現には大きな困難が伴った。かつて、「気動車の振子はできない」というのが、鉄道界の常識であった。気動車のエンジンの回転が、振子の動作を阻害してしまうのだ。開発者たちはひたすら苦悩し、そして試作を重ねた結果、遂には常識の壁を打ち破る事に成功する。そして四国2000系という鉄道界の、いや世界の常識を変えた、世界初の振子式気動車が誕生した。

title: Episode 18

title: キハ281系気動車 〜酷寒の大地を高速走行せよ〜

overview:
JR北海道も、高速化の問題を抱えていた。青函トンネル開通以来、輸送量増加の著しい札幌ー函館間、全区間の約半分が曲線とポイントで構成されているこの場所では曲線通過速度が、高速化の重要な鍵だった。しかし、気候の問題など、JR四国と同じ「制御付自然振子式」を用いることはできなかった。しかもJR北海道は車輌開発の部署を持っていなかった。その中、メンテナンス経験しかない若い技術者たちが、新車両の開発のために心をひとつにした。

酷寒の北海道、雪による振子式装置の凍結。装置をカバーで覆ったり、ボルトの形状を代えてみたり、細かな改善を施し開発を進めるが、満足な結果は生まれなかった。それまでの「コロ式」から新しい「ベアリングガイド式」に移行し、完成したかに思えた開業直前、装置が全く作動しないと言う、思わぬ障害が降り掛かった。

JR北海道を代表する振子式気動車、「キハ２８１」の開発は北海道の大自然との戦いであった。

title: Episode 19

title: 東急8090系 〜独自のステンレスカーを開発せよ〜

overview:
日本のステンレスカー製造のトップ企業である東急車輛は、車両製造では戦後創設された後発メーカーであった。アメリカ・バッド社との技術提供により、外板塗装なしで錆びることのないメンテナンスフリーの日本初となるステンレスカーを製造し、国内外から高い評価を得て車両メーカーとしてトップグループに躍り出た。しかし、1970年代に日本経済を襲ったオイルショックにより、より経済性の高いアルミカーによりその地位を追われることとなる。それに対し「アルミカー並みの経済性を持った新世代の軽量ステンレスカーの開発」を唱え、設計部の土岐實光らが立ち上がった。バッド社の技術にこだわらず、自動車業界の新車開発の方法論や航空機開発の最新コンピュータ・プログラムの導入、骨組構造や強度設計の見直しを繰り返し、土岐たちはついに軽量ステンレスカー「東急8090系」を完成させた。

新世代の軽量ステンレスカーは、東急電鉄のみならず大手私鉄、地下鉄、そして国鉄にまで広がりを見せ、技術公開の後は車両メーカーの垣根を越えて通勤電車のスタンダードとなった。

title: Episode 20

title: 国鉄581・583系 〜昼夜を問わず走る電車を開発せよ〜

overview:
昭和30年代、「右肩上がり」を続ける高度経済成長を背景に、国鉄は輸送量の増強を余儀なくされていた。車両の増強はすなわち収容する車両基地の増強を意味した。しかし、車両の収容能力が限界に来ていた国鉄は、昼は座席車として、夜は寝台車として運用することで収容基地が不要となる昼夜両用の電車の開発を考えた。

乗車時間による「夜行列車選好率」から割り出した片道８時間前後の路線に投入する電車の開発が、磯崎副総裁の号令の下で始まった。主要路線を片道８時間前後で走るためには「特急」仕様。折返し時の「座席から寝台」また「寝台から座席」の変換に使える時間は３時間。この難問に星晃率いる車輌設計事務所のスタッフが挑んだ。

昼行特急としての開放的な座席空間。夜行特急としての快適かつプライバシーを守る仕切られた寝台空間。そして輸送量を確保するための三段寝台。川崎車輌設計課長大西晴美の部下であった平墳幸男の提案がその難問を解決し、後に「月光形」と呼ばれる日本初の昼夜両用の電車が誕生した。

title: Episode 21

title: M250系 スーパーレールカーゴ 〜初のコンテナ電車列車を開発せよ〜

overview: 国鉄民営化で誕生した「日本貨物鉄道株式会社」JR貨物は、台頭してきた宅配便の取り込みを目指し、東京ー大阪間に焦点をあて、輸送の高速化を図るために車両の開発に着手した。折しも環境汚染対策で推奨されていた「トラック輸送から鉄道・船舶へのシフト」も追い風となった。新型車両は、軸重の重さによりスピードが制限されていた機関車列車から電車列車へと転換。積み替え時間短縮のために採用されたトラックの荷台と同サイズのコンテナ。貨物の荷重差に対応するための特殊コイルバネ。すべての車軸の温度状態などを管理するセンサー。等々。貨物車両ならではの仕様の検討、10万キロにも及ぶ試験走行を繰り返し、世界初となるコンテナ電車列車「M250系スーパーレールカーゴ」は、平成16年3月13日のダイヤ改正に合わせてデビュー。「日本鉄道賞・特別賞」（国土交通省）、そして貨物車両では初となる「ブルーリボン賞」（鉄道友の会）を受賞した。

title: Episode 22

title: 特急「あさかぜ」 国鉄20系客車 〜走るホテルを作れ〜

overview: 昭和２０年代半ば、戦後の混乱から日本経済は息を吹き返し、鉄道の輸送量も急増。それに対処すべく車両は軽量化が求められていた。国鉄で新型車両の開発に従事していた星晃はヨーロッパ派遣での知識を生かして、軽量化された１０系寝台客車を誕生させた。東京から九州までを１本で結び、夕方の出発で翌日の昼には到着するこの列車は、上々のスタートを切った。しかし、乗車した国鉄の常務理事 石井明正の第一声は「これでは特急の名に値しない。すぐに新しい車両を作れ。」という思いもかけぬものだった。星には、実はもっと大きな構想があったが、戦後の物資難からそれを叶えることをできないでいた。石井の言葉に「これで自分の夢が叶えられる」と自信を持った星は、同じ想いを抱いていた同僚 卯之木十三と共に２０系の開発に着手。コンセプトは「走るホテル」。一般客車との混結をしない固定編成による景観美と、当時では新しいルーメット方式の寝台車。後に「ブルートレイン」の愛称で親しまれる２０系寝台特急「あさかぜ」は、昭和３３年１０月１日のダイヤ改正で華々しいデビューを飾った。

title: Episode 23

title: 鉄道の父 井上勝物語 〜日本に鉄道を敷設せよ〜

overview:
「吾が生涯は鉄道を以て始まり、すでに鉄道を以て老いたり、まさに鉄道を以て死すべきのみ」

日本の鉄道敷設に生涯を捧げ、後に「鉄道の父」と呼ばれた男、子爵・井上勝。山口県に生まれた井上は20歳の頃、同郷の伊藤利助（初代内閣総理大臣となる伊藤博文）ら４人と共にイギリスに渡った。後に長州ファイブと呼ばれるこの５人は、近代国家の礎を築くことになる。

イギリスに渡った井上は、一度に多くの人や物を驚くべき早さで運ぶことのできる鉄道を目の当たりにし、日本の近代化になくてはならないものと実感する。木戸孝允（長州藩士・桂小五郎）に呼び戻された井上は、「東西両京間鉄道」の敷設を提言する駐日イギリス公使ハリー・パークスの通訳を務め、「一幹線三支線」の敷設決定後、鉄道寮の一員としてイギリス人建築師長エドモンド・モレルと共に新橋?横浜間の工事に携わる。そして、モレルの死後これを開通させ、関西の支線を日本人だけで完成させた井上は、明治維新後の東の都「東京」と西の都「京都」をつなぐ「両京間幹線」のルートを「中山道」にするか「東海道」にするか、決断を迫られる。

title: Episode 24

title: JR東海300系新幹線 〜東京-新大阪 2時間30分を実現せよ〜

overview: 高度経済成長の象徴として、そして東京オリンピックの開幕に向けて、１９６４年１０月１日「東海道新幹線」は開業した。しかし財政難に喘ぐ国鉄は「０系新幹線」に継ぐ新しい新幹線車両の開発ができず、１９８５年に発表した「１００系新幹線」は、最高速度「＋１０km/h」に留まり、２階建車両や内装面を中心にしたマイナーチェンジでしかなかった。国鉄分割民営化の後、東海道新幹線を引き継いだＪＲ東海は経営の主体であるこの路線を、台頭してきた空路に負けない路線に改革することを余儀なくされた。東京?大阪間、それまで「０系 ３時間１０分」「１００系 ３時間」の所要時間を「２時間３０分」に短縮することが使命となり、最高速度を「２２０km/h」から「２７０km/h」にすることが求められた。この最高速度は、国鉄時代に東北新幹線の開発過程で実現していたが、実際の運用においては騒音や振動など環境問題も含め課題が山積していた。これらを克服する為には大幅な軽量化が必要であり、微に入り細に入る技術革新が求められた。JR東海誕生から５年、平成４年３月１４日、新型車両「３００系新幹線」は「のぞみ」と命名され、デビュー。「開業以来、第２の革命」とまで言われた。

title: Episode 25

title: 高千穂線 悲運の物語 〜九州横断鉄道を取り戻せ〜

overview:
大正11年、宮崎県延岡駅から高千穂を経て熊本県の高森線に至る九州中部を東西に結ぶ横断鉄道計画としてスタートした高千穂線。だがその道のりは平坦ではなかった。熊本から高森までは戦前に開通済み。高千穂から高森までが繋がれば、九州中部横断鉄道は完成するはずだった。しかし思わぬトラブルにより工事は中断。予定より短い延岡～高千穂間の路線として開業した。

国鉄民営化後は第三セクターとして営業を始めた高千穂線。「神話の里」としても知られる高千穂を結び、日本一高い鉄道橋である「高千穂橋梁」や、減少していた利用客数を増加に転じさせた「トロッコ神楽号」など、風光明媚な地に確かな存在感を持って存続していた。

ところが、決定的な災難が高千穂線を襲い、平成20年には全線が廃止となってしまった。しかしその後、地元住民が中心となり高千穂線の復興を目指していくのである。

title: Episode 26

title: 500系新幹線 〜営業運転・時速300キロへの挑戦＜前編＞〜

overview:
国鉄分割民営化による後継のJR西日本は、他のJR各社に比べ発足当初から不採算路線を多く抱えていたため、独自の生き残る道を模索。収入の4割を占めていた新幹線の抜本的な改革を行うこととなった。山陽新幹線の高速化である。

計画当初は既存の100系新幹線の改良による高速化、時速270km運転が目標であったが、途上で予想外の騒音問題が噴出。既存の車両ではこの問題を解決できないため、独自の次世代新幹線500系の開発を決断した。

山陽新幹線区間の理論上最高速度350km、営業運転は日本初の300kmを目指し、平成4年に各部門の精鋭スタッフが集結した試験実施部を設置。常識を越えた挑戦の始まりであった。

title: Episode 27

title: 500系新幹線 〜営業運転・時速300キロへの挑戦＜後編＞〜

overview:
JR西日本の一大プロジェクト、次世代新幹線500系。高速試験車両WIN350は当時の国内最高運転速度350.4kmを記録。しかし高速走行時の騒音問題は依然として解決できずにいた。

騒音基準値をクリアするために、構造が複雑で気流が乱れ大きな騒音が発生するパンタグラフの改良が行われた。試行錯誤の末、解決のヒントをもたらしたのは、ある鳥の翼の構造であった。

さらに解決しなければいけないもう一つの騒音問題があった。それはトンネル侵入時の気圧の変化によって起こるもので、従来の形状ではトンネル出口から大きな音が発生してしまうのである。問題解決のために鉄道総合研究所、航空宇宙技術研究所の協力を得て空気抵抗の減少を実現。他にも車体に特殊な構造を採用するなど徹底的な高速化を図った。

JR西日本の一大挑戦により、人々を魅了した未来の新幹線が生み出された。

title: Episode 28

title: 営団300形 〜鉄道車両技術の再生"失われた10年"を取り戻せ〜

overview:
戦前、日本の鉄道車両技術は海外に学ぶ事で発展を遂げてきた。だがその発展は戦争の影響により10年もの間、足止めされていた。

戦後の荒廃した中、昭和21年 鈴木清秀は東京の地下鉄網を担う帝都高速度交通営団の三代目総裁に就任。営団の未来のため、「日本で最も優れた運転屋」東義胤も招き入れ、日本の鉄道技術をリードすべく準備が整えられていた。

昭和26年、池袋-御茶の水間を結ぶ戦後初の地下鉄新線・丸の内線の建設開始。営団は米・ウェスチングハウス社が製造した駆動方式、カルダン方式を始めとする数々の欧米の最新技術を用いた画期的な新形高性能電車の導入を決断。海外視察に出た鈴木総裁からは、あまりに斬新なカラーとデザインが提案された。

開発では長年の遅れから、海外から取り寄せたサンプルはその構造すら全くわからず、大きな衝撃を受ける中「世界に誇る最新車」誕生に向けて手探りでの開発が始まった。

title: Episode 29

title: 大阪万博 波動輸送 〜2200万人の輸送を成功させよ〜

overview:
1970年に開催された大阪万博（EXPO’70）総入場者6421万人。東京五輪と共に高度成長のシンボルとなるメガイベントの影では、前例のない鉄道輸送に戦い続ける男たちがいた。

輸送の主役と目された東海道新幹線は当時の編成、ダイヤでは対応できない事が判明。早急な対応策が講じられた。車両編成の増加、ダイヤの増発。さらには急行用の新形車両「12形客車」の増産も行われ準備万端かと思われた。

しかし入場者予想が上方修正。新幹線だけでなく旧型車両をかき集め臨時急行「銀河」の増発。開催後も乗客は増え続け、国鉄は第1次、第2次追加手配を実行。騒音問題で深夜運行不可能だった新幹線も特別に深夜運行となる「ひかり328号」を増発。更に様々な困難のもと、「先行する急行を追い抜く」という前例のないダイヤで東海道本線・臨時こだまの乗り換え用臨時列車「エキスポこだま」を運行。最終的にはダイヤに載らない臨時列車の増発まで行われた。

男たちは半年間に渡る史上最大級の鉄道輸送に奮闘した。

title: Episode 30

title: 長野電鉄2000系 〜革新的な狭軌用の駆動装置を開発せよ〜

overview:
長野県に古くから親しまれている長野電鉄。地元の足としてだけではなく観光開発にも尽力し、昭和２０年代半ば頃からウィンタースポーツを楽しむ観光客が飛躍的に増加。それにともない新型車両の開発が決断された。

開発において注目したのは、モーター、動力伝達装置。当時、欧米諸国で積極的に取り入れられていたWN駆動装置である。しかし、欧米諸国は線路の幅が広い標準軌、対して長野電鉄は日本で一般的な狭軌のため、車両機構の違いからこのままでは採用できない。狭軌における新鋭車両の開発に向け大いなる試練が始まった。

title: Episode 31

title: 東京モノレール 〜近未来交通で羽田と結べ〜

overview:
昭和39年、東京オリンピック開催に合わせて開業した東京モノレール。

東京の空の玄関・羽田空港と都心を結ぶそれは、東京オリンピックの成否をも賭ける日本の命題であった。

始まりは1通の手紙だった。当時の帝国ホテル社長・犬丸徹三のもとに、旧知の仲であるスウェーデン人、ヴェナーグレン博士から「アルヴェーグ式モノレールを日本に提案させてほしい」という内容の手紙が届く。そして、犬丸が発起人となり、日本高架電鉄を設立。アルヴェーグ式モノレールに魅せられた名鉄と日立製作所が参加し、昭和38年5月、羽田と都心を結ぶモノレールの起工式が行われた。しかしその時すでにオリンピックまで558日。とにかく時間がなかった。

東京オリンピック開会式まで1か月を切った昭和39年9月16日、名鉄の白井昭をはじめとする技術者たちの意地が詰まった大プロジェクトはなんとか開業式を迎える。

開発・敷設に携わった男たちの情熱と丁寧に整備・改良を重ねてきた男たちの努力の賜物は、開業から50年経つ今も、当時の姿を色濃く残しながら活躍している。

title: Episode 32

title: 西武鉄道5000系その後の物語 〜初代レッドアロー富山での復活〜

overview:
昭和44年、東京埼玉に路線を持つ西武鉄道は、有料の特急列車の運転を開始した。

スイスの観光列車からとられた「レッドアロー」という愛称のこの5000系電車は、たちまち人気を集め、先行していた小田急、東武のロマンスカーと並ぶ関東の花形電車となった。

翌、昭和45年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞。

その後も、時代に合わせて複数回のリニューアルを行い、20数年にわたり常に西武の看板車輛として活躍した。

そして、平成５年。後継の「ニューレッドアロー」10000系のデビューと共に、無事その役割を終え、静かに引退していくものと思われていた。

しかし、５０００系レッドアローの運命は、地方鉄道マンの熱い想いによって、意外な方向に転がる事となる。

title: Episode 33

title: 京成スカイライナー 〜成田空港に特急を走らせよ〜

overview:
成田国際空港の開港当初の名前は「新東京国際空港」。首都・東京の空の玄関口でありながら、千葉県成田市にあるため、空港から都心へ出るための交通機関として、鉄道は重要な手段の一つである。

しかし成田開港時、空港へは国鉄は乗り入れておらず、空港と都心を結んで運行していた鉄道は唯一、京成電鉄のみであった。そして、空港専用の特急として生まれたのが京成スカイライナーである。

新国際空港の建設が閣議で正式に決定した当初の国の方針では、都心から約70km離れた成田空港と都心部を結ぶ交通機関について、道路交通は東関東自動車道を建設しこれを利用したリムジンバスと、鉄道は国鉄が建設を計画していた成田新幹線を基本に、国鉄成田線を補助的に併用することになっていた。

京成電鉄は元々千葉県を中心とした路線で営業しており空港建設予定地のすぐ近くの成田まですでに路線が届いていたが、空港の計画から声がかかることはなかった。

しかし、京成電鉄にとっては大きなビジネスチャンス。

京成電鉄は初詣でなどで有名な成田山詣でで有名な成田まではすでに路線が到達していたので、そこから延伸する形で成田空港への乗り入れ計画を立てた。

京成スカイライナー開通の裏側に隠された知らせざる伝説を紹介する。

title: Episode 34

title: 京浜急行電鉄 日野原保物語 〜高密度ダイヤ・高速度運転の限界に挑戦せよ〜

overview: 私鉄屈指の俊足、京浜急行電鉄。速さだけでなく、個性的な車両や取り組みで、鉄道ファンからの人気も高い。高度経済成長期の大量輸送時代、一人の男の情熱により、戦後の京急の礎が築かれた。日野原保。無給の見習い実習生から始め、京浜急行電鉄の副社長を務めた人物である。早期のCTC導入、緩急結合ダイヤの設定、片開きドアへのこだわり。様々な工夫と苦労を経て、高密度ダイヤ・高速度運転の限界に挑んだ男の物語。

title: Episode 35

title: 京阪テレビカー 〜時代に合わせたサービスで勝負せよ〜

overview:
平成25年3月31日、日本の鉄道史に異彩を放った車両がラストランを迎えた。

カーマインレッドとマンダリンオレンジが鮮やかな京阪電鉄3000系特急電車。京阪テレビカーと呼ばれたこの電車は、初登場から60年の間地元の人々に愛されてきた。車両にテレビ受像機を搭載し大阪～京都間を運行した京阪電鉄の代名詞とも言える特急電車だった。

なぜ電車にテレビを取り付けたのか？それは創業以来、激しい大阪京都間の競争に生き残るための京阪電鉄の秘策であった。

title: Episode 36

title: 地下鉄誕生の物語 〜東京の地下に電車を走らせよ〜

overview:
今や日本の大都市において、なくてはならない交通機関となった地下鉄。

この日本の地下鉄は、後に「地下鉄の父」と呼ばれる男、早川徳次の先見の明と熱意によって生み出された。

大正時代、単身で欧米を回り、ロンドンの地下鉄に衝撃を受けた早川は、東京の地下にも鉄道を走らせようと決意する。しかし、当時の日本にとって夢物語のようなこの計画に、人々の目は冷ややかだった。工事中の事故や資金難という困難に悩まされながらも、早川は東京中の地下を鉄道が走る日を夢見て、めげずに奔走する。

title: Episode 37

title: 西日本鉄道313形 〜日本初のモノコック構造車両を開発せよ〜

overview: 戦後間もない昭和20年代半ば。輸送力増強とスピードアップのため、車両の軽量化が強く求められ始めた。そこで、戦時中に航空機の開発を手掛けていた近畿車両の菅野久嗣が、航空機のモノコック構造を鉄道車両に応用しようと発案する。しかし、「軽かろう、弱かろう」が常識の時代。多くの鉄道会社が採用に難色を示した。そんな中、西鉄の車両課長・徳光傅はモノコック構造に興味を持ち、自社の車両に取り入れることを決める。そこからがモノコック構造車両開発の本当の難関だった。菅野は鉄道技術研究所の中村和雄と吉峯鼎に協力を依頼。別々の開発や研究に携わっていた3人の技術者は一丸となって、理論の確立と検証を繰り返し、その後広く普及することとなるモノコック構造車両を作り上げていく。

title: Episode 38

title: 御殿場線と丹那トンネル 〜箱根の山を克服せよ〜

overview:
明治22年に新橋-神戸間が開通した東海道線。当時の東海道線は、熱海を通るルートではなく現在の御殿場線のルートを通っていた。

しかしこのルートは勾配がきつく、当時の蒸気機関車の性能では超えるのが容易ではない難所があった。

当時の鉄道院・後藤総裁はこの状況を打破すべく新ルートを調査。伊豆の山脈を貫くトンネルを造ることを決意する。

世界でも類を見ないほどの難工事となったこのトンネル工事は日本の土木技術を飛躍的に高めただけではなく、その後の日本の鉄道ルートや線形の決定にも大きな影響を与えることとなる。

title: Episode 39

title: 阪神なんば線 〜悲願の大阪ミナミ乗り入れを実現せよ〜

overview:
開業から5周年を迎えた阪神なんば線。神戸の元町から出発し、尼崎で阪神本線と分かれ、大阪難波駅へ向かう阪神電鉄の最も新しい路線である。

鉄道の発達した大阪において阪神なんば線は、神戸などの関西西部から、大阪ミナミへ初めて直通で行く事が出来るようになった画期的な路線である。

かつて大阪市内中心部は大阪市営電車だけが営業し、国鉄や私鉄は営業ができずにいた。１００年の歴史を誇る阪神にとって、大阪ミナミに電車を走らせることは、開業以来の悲願であった。

戦前戦後を通じて、幾度となく計画された大阪のミナミを通る路線計画。そこには悲願を達成するための関係者たちの苦闘の物語があった。

title: Episode 40

title: 札幌市営地下鉄南北線 〜北の大地に地下鉄を走らせよ〜

overview:
東京・大阪・名古屋に次いで全国で4番目の地下鉄開通となった札幌市営地下鉄。札幌の地下鉄は、それまでに開通した他の都市の地下鉄とは大きく異なり軌道にはレールがなく車両はゴムタイヤで走行する。

今では「ゆりかもめ」などにも採用されているゴムタイヤ方式を日本で最初に開発し、実用化したのは札幌の地下鉄だった。

札幌に地下鉄を誕生させた生みの親が札幌市交通局長・大刀豊。19年間交通局のトップを務めた大刀は、アイデアマンとして知られ彼の下で色々な試みが実行された。

「札幌市営地下鉄」誕生の裏に隠された伝説を紹介する。

title: Episode 41

title: キハ85系 特急ワイドビューひだ 〜パノラマ特急で未来を拓け〜

overview:
東海道新幹線が好調だったJR東海。しかし、在来線はまだまだ立て直しが必要だった。

そこで白羽の矢が立ったのが、沿線に観光地を抱え、集客を見込める高山本線。当時運行していたキハ80系特急に換えて、新型車両を投入することを決めた。

全国で走っている国鉄色の列車とは一線を画す、高山本線独自のデザイン。眺めの良い大きな窓。高性能エンジンの搭載によるスピードアップ…。

「さすがJR東海といわれるものを造りたい」

国鉄時代の殻を破り、在来線の新時代を切り拓こうとした、JR東海の情熱の物語。

title: Episode 42

title: いすみ鉄道 キハ52 〜よみがえれ 昭和の憧憬〜

overview:
千葉県房総半島に位置するわずか26.8ｋｍという、短い路線区間の「いすみ鉄道」。その1ローカル線を懐かしい鉄道車両が走っている。

国鉄の一般形気動車・キハ52－125。昭和40年に生まれたこの車両は、国鉄からＪＲと長年にわたり活躍しいすみ鉄道が譲り受けたものだ。

国鉄時代のエンジンをそのまま動かしているキハ52を所有するのは、現在このいすみ鉄道のみ。その貴重な車両に乗車しようと休日には全国から多くの鉄道ファンが集まる。

今では、いすみ鉄道の顔として欠かせないキハ５２だが、この鉄道運行デビューまでには多くの困難があった。

title: Episode 43

title: 名鉄5000系・5500系 〜大衆冷房車でライバルに対抗せよ〜

overview:
戦争により大きな打撃を受けた日本の鉄道。戦後まもなく、各鉄道会社は復旧に力を注いでいた。復旧作業が落ち着いた昭和20年代後半から日本の鉄道は大きな進歩を遂げ始めた。

国鉄は主要な路線の電化に取り組み始め、各社は新しい技術を投入し、高速化を目指し新しい車両の開発を行っていた。

愛知県を中心に鉄道網を巡らせる名鉄は、高速化を急ぐ理由があった。国鉄による東海道線の電化が名鉄にとっては脅威だったのだ。

国鉄に対抗するために、名鉄では戦後初の特急、急行用車両5000系の開発に取り組んだ。名鉄の新型車両開発の裏に隠された伝説を紹介する。

title: Episode 44

title: 小田急NSE車 〜グレードアップを遂げるロマンスカー〜

overview:
座席に2人掛けの転換クロスシートを採用した鉄道車両・ロマンスカー。ロマンスカーと言えば小田急。小田急と言えばロマンスカー。それは鉄道ファンならずとも認知している小田急電鉄の代名詞である。

そんな小田急のロマンスカーを一躍知らしめたのが昭和32年に登場した「super express car」、通称SE車だ。

従来の電車の概念を一変させるだけではなく、軽量車輌で安全に走行するため数多くの新機軸を搭載し、後の電車開発に多大な影響を与えた。その名車をグレードアップさせたのが小田急初の前面展望席を設けたＮＳＥ3100形電車。

小田急NSE車開発の裏に秘められた伝説を紹介する。

title: Episode 45

title: 国鉄101系 〜通勤形新性能電車のパイオニア〜

overview:
朝夕を中心に、乗客を運ぶ通勤電車。その原型となった車両がモハ90形。後の称号改正で国鉄101系と改番される車両である。

大量の人員を効率的に乗降させることができる1300ｍｍの両開扉。乗り心地を飛躍的に良くした中空軸平行カルダン駆動方式の採用。そして今ではお馴染みとなった路線ごとによる車両カラーの色分け。国鉄101系は、今のティピカルな通勤電車の方向性を決め今日の電車王国の礎を築いた車両技術史に残る車両である。

今回はそんな国鉄101系の伝説に迫る。

title: Episode 46

title: 山陽電車2000系2012編成 〜日本初の軽量アルミ車体を造れ〜

overview:
兵庫県を基盤とする準大手私鉄・山陽電気鉄道。海沿いを走るその本線は、神戸市長田区の西代と山陽姫路間を結び、地元市民の足としてはもちろん観光路線としても親しまれている。

山陽電車・東二見車庫に保存されている平成2年に引退した日本初のアルミ車2000系2012編成の3両。アルミ合金車体はその車両数こそ全体の割合からすると多いとはいえないが、車体の軽量化とその形成のしやすさから新幹線をはじめ多くの高速特急車両にはなくてはならない素材となっている。

日本のアルミ車両第1号であり、車両技術史に大きな足跡を残した貴重な車両、その開発の裏側に秘められた伝説を紹介する。

title: Episode 47

title: 熊本市交通局9700形 〜日本初の超低床車両で路面電車を復興せよ〜

overview:
かつて日本でも多くの街に見られ、ちんちん電車の愛称で市民の足として長く親しまれていた路面電車。その多くが、自動車の普及と共に姿を消していったが、原油価格の高騰・排気ガスによる大気汚染の問題などで、欧米とともに日本国内でもその価値が見直されている。

現在、増えている車両は車内の床が極めて低く作られた低床車両と呼ばれるタイプだ。段差が少なく、高齢者や車いすの方にも優しい低床車両の路面電車を何とか日本にも普及させたいと九州の熊本市が全国に先駆けて導入した。それは、日本の路面電車復活のきっかけとなった記念すべき車両なのである。

今回は、路面電車のこれまでの歴史、現在、日本を走る路面電車の開発の裏にあった伝説を紹介する。

title: Episode 48

title: 新幹線N700系 〜東海道・山陽新幹線 究極の車両 その先へ〜

overview:
0系から始まった新幹線43年の技術の集大成と言われる新幹線Ｎ700系。その最高速度は、時速300キロにもおよび、そのスピードはもはや東海道新幹線区間の制限速度を超えた域に達していた。

Ｎ700系は、700系に続いてJR東海とJR西日本によって共同開発された新幹線。700系の段階で、すでに「完成された新幹線」と言われていたにも関わらず、更なるグレードアップを目指し開発が始まった。しかし、その目標をクリアするためには、これまでの技術の蓄積とは違う、全く新しいチャレンジが必要であった。

『完成されたものの更なる上を目指す…』それは技術者たちの、『限界を超えるための挑戦 』であった。

title: Episode 49

title: 国鉄485系 〜万能型特急で全国を駆け巡れ〜

overview:
戦前から戦後にかけて国鉄は都市圏から地方路線へと路線の電化を進めた。しかし、国鉄の電化には大きな問題があった。それは、電化された時期や地方によって交流路線と直流路線が混在していたことだった。

電化の方式が異なる路線をどう結ぶか、この問題を解決するために生み出された交流・直流どちらにでも対応できる「交直流電車」。今回は、その中でも代表的な電車である国鉄485系の伝説を紹介する。

都市でも地方でも、電化区間なら日本中どこでも走る事ができる日本初の車両であり、その万能性から一時は昼行のほとんどが485系で運行されていた。

485系は、日本の特急の代名詞とも言える車両である。

title: Episode 50

title: 愛知高速交通・リニモ 〜日本初のリニアモーターカー本格運転を達成せよ〜

overview:
日本で初めて営業運転を行ったリニアモーターカー、愛知高速交通東部丘陵線リニモ。３両編成の車両からは、鉄道に特有な車輪の音もブレーキ音も聞こえない。

平成17年に開業したリニモは、愛知県名古屋市の東端の藤が丘から豊田市八草駅までの8.9キロを繋ぎ、開業後すぐに全国から注目を集めた。

同年に開催された愛知万博「愛・地球博」がリニモ沿線だったことから、開業初日から万博輸送に大車輪の活躍をすることになり、リニモは万博の動くパビリオンと称される事もあった。

しかしリニモは万博のために開発されたモノではなかった。華々しい登場までには、開発計画中止の危機など４０年に渡る歴史があった。

今回は日本初のリニアモーターカーの知られざる伝説を紹介する。

title: Episode 51

title: 京浜急行電鉄を陰で支えた男の物語 〜安全マネジメントを確立せよ〜

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京浜急行電鉄は最高時速120キロ。途中、京急蒲田駅・京急川崎駅に停車しながらも、品川～横浜間を16分で結び、これは同じ路線をノンストップで走るＪＲ東海道本線とほぼ同じ時間である。

相互乗り入れする都営浅草線や京成電鉄など多彩な車両が走り、多くの鉄道ファンに愛されているのも京浜急行電鉄の特徴である。速さと安全面にこだわり、最新のコンピューターシステムをいち早く導入する一方、人の手による極めの細かい運行管理も行い、鉄道の本来あるべき姿を追求し続けてきた。

そんな京急の歴史を語る上で欠かせない人物、丸山信昭。彼は、電気部門や信号部門など、様々な部門を渡り歩き事故の起きにくい電車線や転てつ機を開発した。

また、大惨事を未然に防ぐ運行システム。そして、先頭車両を電動車に限定する京急独特の車両編成を確立させるなど安全運行の観点から、京浜急行電鉄を陰から支え続けた男である。

今回はそんな「京浜急行電鉄を陰で支えた男」の伝説を紹介する。

title: Episode 52

title: 仙山線交流電化試験 〜日本初の交流電化〜

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宮城県仙台市と山形県山形市を結んで走るＪＲ仙山線。東北地方の山の中をゆったりと走るこのローカル線は、日本で初めて交流電化路線開業の試験が行われ、開業したことでも知られている。

蒸気機関車ではじまった日本の国鉄だが、資源の少ない日本では鉄道動力の電気化が早い段階から望まれていた。

日本の交流電化の技術は、昭和30年代にヨーロッパの技術を参考にし、国内外の最新技術を採用。国鉄とメーカーの協力により日本独自に開発した技術である。交流電化試験の成功で得られた成果は、その後の日本の鉄道技術に多大な影響を与えた。後の北海道・東北・九州各幹線の電化だけでなく、世界初の超高速電車・新幹線の誕生にもつながっている。

日本の鉄道の近代化はまさにこの仙山線でから始まった。その開発の裏に秘められた鉄道伝説を紹介する。

title: Episode 53

title: 鉄道技術者 三木忠直 〜新幹線を作った男のもう一つの物語〜

overview:
今回は「新幹線を作った男」の、もうひとつの物語。鉄道技術研究所で新幹線０系車両の開発に当たった三木忠直。

大学卒業後、軍の技術者となった三木は、自分の技術が戦争に使われることを苦痛に思い、鉄道技術研究所の門をくぐった。

そこで高速鉄道の夢を追い求めた彼は、遂にその夢を叶える日がくる。そして、彼のもう一つの夢があった。それはモノレール。鉄道の世界に踏み入り、初めて取り掛かった遊園地のモノレール。そのモノレールには、彼の壮大な夢が詰まっていた。

「新幹線を作った男」三木忠直の知られざる伝説を紹介する。

title: Episode 54

title: 富山ライトレール 〜LRTで地方都市の未来を切り拓け〜

overview:
富山市を走る「富山ライトレール」は、欧米では主流となっている「ライトレール方式」の日本初の本格的導入事例として知られている。

日本では戦後、自家用車の利用が進み、大型商業施設や住宅団地の郊外立地が展開。市街地が郊外へ拡大した結果、公共交通利用者の減少とサービス水準は低下傾向にあった。

しかし現在では、高齢化社会中心市街地の空洞化等に対応するため、公共交通と徒歩で移動可能なコンパクトなまちづくりが日本の地方都市に求められるようになってきた。

平成18年開業の「富山ライトレール」は、日本の公共交通機関のあり方に一石を投じたばかりではなく、地方の街作りのあり方に１つの回答を示した画期的な出来事であった。

今回は富山ライトレールの知られざる伝説を紹介する。

title: Episode 55

title: 東急5000系 〜超軽量新型車両を開発せよ〜

overview:
東京の渋谷駅、ハチ公口に置かれるライトグリーンのレトロな車両。人々の憩いの場として活用され、下膨れの愛嬌のあるデザインとライトグリーンのカラーリングから「アオガエル」の愛称で親しまれた東急5000系。

戦後の輸送需要の急激な高まりに応えるため、苦心を重ねて開発された東急5000系は、通勤車両でありながらその高い性能と、愛らしいルックスで長く人々に愛され続けた。

今回は、東急5000系開発の裏に秘められた伝説を紹介する。

title: Episode 56

title: 国鉄153系東海形 〜東海道本線黄金時代を飾った電車急行〜

overview:
東海道新幹線が開業する前の、昭和30年代。国鉄全線旅客の約1/4を輸送しており日本経済にとっての大動脈となった東海道本線。

当時、東京と関西を結ぶ東海道本線には多くの優等列車が運転されていた。

その筆頭格であるビジネス特急こだま形と同時期にデビューし急行や準急用の電車として使用されていたのが東海形の通称で呼ばれた153系電車。

こだま形の華々しい活躍の陰に隠れてはいたが庶民の足として、東海道本線で日々多くの乗客を輸送し、国鉄の屋台骨を支えていた。

その完成度の高いスタイルと設備は、153系だけではなく、後に続く交直流電車やパワーアップした165系などに継承された。

東海道本線の黄金時代を支えた153系の伝説を紹介する。

title: Episode 57

title: 小田急VSE車 〜ロマンスカーの伝統を継承せよ〜

overview:
新宿～箱根湯本間を駆け抜ける小田急ロマンスカー。平成17年にデビューした50000形(ごまんがた)VSE車は、そのフラッグシップ・モデルである。

ロマンスカーのシンボルともいえる前面展望席は流れゆく景色がパノラマとして乗客の目の前に展開する。それに加え、気品あるシルキーホワイトを纏った優美な車体デザインと、落ち着いた雰囲気の室内空間。観光客の輸送を目的とした特急型車両としては、日本有数の旅客設備を誇る。

しかし、利用客に快適な旅を提供する上で忘れてはならないのが「乗り心地」である。

高速で走りながらも、揺れが少なく静粛性に優れた車両を開発しなくてはならない。優雅なデザインのVSE車を見えない部分で支えているのは、小田急電鉄の歴史が培った独自の技術。そこには、長年に渡る、技術の研鑽と人知れぬ努力の蓄積があった。

今回は、小田急VSE車開発の裏に秘められた伝説を紹介する。

title: Episode 58

title: 広島電鉄 グリーンムーバーマックス 〜国産初の超低床車両を開発せよ〜

overview:
中国地方最大の都市・広島市。

広島市民の生活に密着した交通機関として親しまれているのが、広島電鉄の路面電車。混み合う自動車を尻目に快適に走行する路面電車は全国でもトップクラスの輸送力を誇り、市内全域に電車網が広がっている。

様々な車両の中で、異彩を放つ車両が走っている。白とライトグリーンのカラーリング。曲線を強調した車体。5100形（がた）グリーンムーバーマックスである。

そして最も特徴的なのは、その車体の低さ。入り口は地上からわずか３３０ミリ。これこそが広島電鉄が誇る日本初の国産100％超低床車両である。

高齢化社会を迎え、バリアフリー化が急がれる路面電車の国産第１号の車両として注目を集めたこの車両。

その誕生の影には、大きな時代の荒波を潜り抜けてきた男たちの路面電車にかける熱い思いがあった。広島電鉄グリーンムーバーマックスを支えた男たちの伝説を紹介する。

title: Episode 59

title: 国鉄キハ58系 〜ディーゼル動車を全国に展開せよ〜

overview:
昭和36年4月、札幌～釧路間にて国鉄のディーゼル急行「狩勝(かりかち)」キハ56系が運行を開始した。これが広義の意味での急行形ディーゼル動車・キハ58系のデビューだった。

北海道用に耐寒耐雪構造になっているキハ56系だが、基本設計はキハ58系と同じ。標準のキハ58系より先に改良型の56系がデビューする形となった。この事例が、キハ58系の車両としての性格を雄弁に物語っている。

キハ58系は、それまで国鉄が培ってきたディーゼル動車の技術を集大成させた車両。それと同時に、日本全国どのような気候風土でも運用可能で、かつあらゆる編成や用途にも対応可能という万能型の車両として設計された。

そして、運用が困難な場合は、キハ56系のように用途に合わせ容易に改良することが可能だった。それによりキハ58系は北海道から九州まで、全国で力強く疾走した。

そして、その活躍の陰には、ディーゼル動車の普及に情熱を傾けた多くの人々の努力があった。その伝説を紹介する。

title: Episode 60

title: 動力近代化計画 〜未来へ向けて 国鉄一大プロジェクト〜

overview:
世界でも指折りの鉄道王国である日本は、最も路線が多かった昭和50年前後には、20000キロを超える路線を誇っていた。また、それ以前の昭和39年には世界初の高速鉄道・新幹線を開通。日本の鉄道技術が現代にいたるまで最先端を走っていることは疑いようがない。

そんな鉄道王国・日本の国鉄において新幹線開通のわずか10年前まで主役の座を担っていたのは、蒸気機関車だった。このまま、エネルギー効率の悪い蒸気機関車に頼っていては、日本の鉄道は世界から遅れをとってしまう。そんな危機感を抱いた国鉄は、世界でも類を見ないスピードで、動力を蒸気から、電気やディーゼルに転換する大方針を打ち出した。

それが昭和３４年にまとめられた「動力近代化計画」である。わずか15年の間に、国産の優秀な電車や新幹線などが生まれ、日本の鉄道技術は瞬く間に急成長を遂げた。

今回は、そんな「動力近代化計画」の伝説を紹介する。

title: Episode 61

title: 国鉄155系電車 〜修学旅行専用の車両を開発せよ〜

overview:
中学や高校での大きな思い出の一つとなる修学旅行。戦後間もない時代には交通網がまだ貧弱なうえ、ベビーブームで生徒の数も多く、学年全員で旅行に出るのは大変な苦労だった。

しかし、なんとか子どもたちに楽しい旅行をさせてやりたいと、たくさんの大人たちが知恵を出し合って生み出された「修学旅行専用の電車」。それが国鉄155系電車である。

生徒の安全に配慮した工夫を施し、東京と関西を結んで日夜走り続けた155系電車は評判となって、日本中に修学旅行列車は広がっていった。

活躍した期間こそ短かったが、155系電車、数多くの子どもたちの夢と思い出を乗せて日本を駆け抜けた電車であった。

予算、修学旅行に特化した設計など、さまざまな壁が立ちはだかる中、車両開発に挑んだ男たちの伝説に迫る。

title: Episode 62

title: 新幹線200系 〜極寒・豪雪に耐える新幹線をつくれ!〜

overview:
昭和57年に開業した東北・上越新幹線。その初代営業用車両に就いたのが新幹線200系。

平成2年度までに合わせて700両が製造。200系は長らく、東北・上越新幹線の主役として活躍し続けた。

初代0系に次ぐ新幹線電車・第2号となった200系。ブルーの東海道・山陽新幹線に対して、グリーンのボディカラーで親しまれた。

「団子鼻」と呼ばれた先頭形状を始め、0系によく似た愛らしい外観であったが、じつは雪国を走り抜けるために新たな工夫が随所に施されていた。

新しく採用されたボディマウント構造。そして、強化されたブレーキ制御など…。

200系が取り入れられた数々の試みは、その後に開発される新幹線にも引き継がれ、新幹線技術の躍進に大いに貢献した。200系新幹線開発の裏側・伝説に迫る。

title: Episode 63

title: 国鉄14系・24系客車 〜第二世代のブルートレインを確立せよ!〜

overview:
高度経済成長を経て、鉄道以外のさまざまな移動手段が根付き始めた時代、国鉄14系客車に続くように24系客車がデビューした。24系客車の始まりは、14系客車の不遇による急遽代役的な登場であった。初代のブルートレインは“走るホテル”と絶賛され、華々しくデビューした20系客車。それに比べて、次世代を担うべき24系客車は、14系客車とともに乗り心地の悪さが乗客に不評を買い、定期運用を維持するので精一杯であった。

省力化、コスト削減を最優先に設計された14系と24系では、あくまで運用側の立場から見た実用本位の車両にならざるを得なかったのである。

それでも、両車両は東京・大阪を起点と下寝台特急の主役の座を引き継ぐべく、数々の改良を加え、しぶとく長くブルートレインの名を守り、全国を走り続けた。

国鉄14系・24系客車の知られざる伝説に迫る。

title: Episode 64

title: 南海ズームカー 〜大運転を制せ!〜

overview:
南海電鉄の代名詞と言えるズームカーの初代車両２１０００系。急勾配を登るための強い牽引力とともに、平坦区間では時速１００キロで駆け抜ける高速運転を、一つの車両で可能にした南海電鉄が誇る高性能車だった。昭和３３年に登場した２１０００系初代ズームカーは平成に入り後継車両に席を譲るまでの、およそ４０年間、南海電鉄を支えてきた。

南海電鉄の路線は、大きく南海本線と高野線の2つに分かれ、それぞれの路線の性質から車両も作り分けられている。中でも高野線は平坦路線・山岳路線の二つの顔を持ち、特に高野下から極楽橋の間は、５０パーミルの急勾配と半径１００メートルの急カーブが連続する難区間。性質の違う路線を直通で走ることは、車両や運転者への負担が大きかった。そのため南海では、難波から終点極楽橋への直通運転を、その難しさから「大運転」と呼んでいる。

高度成長期を迎えた昭和30年代。大都市周辺は人口が増加し、通勤ラッシュの解消が急務となった各鉄道会社は高性能車両の開発に熱を入れ、南海もその例外ではなかった。

すでに高性能車の１１００1系が導入されていた南海だが、車体の大きさなどから高野線の難波から高野山までの直通電車には投入できなかった。

そして高野線直通電車にふさわしい、新しい車両の開発が始まった。

title: Episode 65

title: 国鉄EF58形電気機関車 〜電化の時代をけん引せよ〜

overview:
戦後、焼け野原となった日本で、激増した旅客を運ぶために生まれた電気機関車があった。

当初は満足な働きができなかったものの、後に改良されて本来の実力を発揮。ついには東海道線の王者ともいえる活躍を見せることとなり、日本に電化路線が拡大するのに合わせて次々と増産、全国で活躍した。

その後、電車特急の台頭によって特急けん引のエース役からは降りてしまったが寝台特急のけん引役として不死鳥の如く復活。第二の黄金期を謳歌した。

その電気機関車・EF58形は、戦後の国鉄を代表する旅客用電気機関車であり、多くのファンから愛された機関車だった。

今回はそのEF58形の伝説に迫る。

title: Episode 66

title: 相鉄都心直通プロジェクト 〜悲願の都心直通を実現せよ〜

overview:
関東の大手私鉄の一つ・相模鉄道、通称「相鉄」。知名度は低いものの、神奈川県内で独自の文化圏を築き、業績も順調に伸ばしていた。

しかし時代が平成に変わった頃から業績が下降。そんな相鉄の光明となったのが、「都心直通プロジェクト」である。

新しい直通路線のために生まれた車両は二つ、12000 系と20000 系。新しいシンボルカラーをまとった新車両は、創業100 周年を期に生まれ変わった相鉄の象徴となったのである。

都心直通プロジェクト実現に向けた奮闘の日々、その伝説に迫る。

title: Episode 67

title: 阪神ジェットカー 〜高加速、高減速の普通車を開発せよ〜

overview:
大阪の梅田と神戸を結ぶ阪神本線。

ブルーのカラーリングが印象的なこの電車は、各駅停車の普通車でありながら乗客から「ジェットカー」の愛称で親しまれる阪神電鉄の顔とも言える車両である。

その第1号が、昭和33年に誕生した旧5001形、初代ジェットカー。

駅と駅の距離が短い路線をスピードアップするために生み出された驚異的な加速度と減速度。

その画期的な性能は、全国の鉄道会社から大きな注目を集めた。

その誕生の背景には、開業以来、大阪神戸間を並行して走る国鉄と阪急という、強力なライバルたちとの競争に生き残るための阪神電鉄の長い歴史があった。

title: Episode 68

title: 関門トンネル 〜本州と九州を線路で繋げ〜

overview:
福岡県北九州市と山口県下関市の間にある関門海峡の下には、九州と本州を結ぶ3本のトンネルがある。このうち最も古いものが、在来線の鉄道が走る関門トンネルである。

日本初となる海底トンネルの建設。その前人未到の挑戦は、困難を極めた。

当時、日本のトンネル技術はまだ発展途上。

さらに戦時下で資材も人材も乏しい状況だった。

技術者たちは知恵と勇気を振り絞り、いくつもの困難に立ち向かって行った。

関門トンネルの完成により、人や物の流れは大幅に強化され、戦後日本の復興にも大きく貢献。

完成から80 年近くを経たいまでも現役で使われている関門トンネルは、日本が世界に誇る産業遺産なのである。

title: Episode 69

title: 国鉄キハ391形 〜気動車新時代を目指した幻のガスタービン動車〜

overview:
昭和39年の新幹線誕生の後、昭和40年代の国鉄は全国を結ぶ鉄道網の高速化を実現していった。新幹線網整備計画と並行して行われた在来線特急の高速化計画の一つに、ある「大きなチャレンジ」が含まれていた。

それは、これまで使用したことのない動力を使って、在来線の高速化を目指すというもの。この考えのもとに誕生した試作車両が、キハ391形。航空機で使用するガスタービンエンジンを搭載した車両であった。ガスタービンは同じ出力のディーゼルエンジンと比べ、小型・軽量化がはかれるので、鉄道車両の原動力として使えば画期的なスピードアップも期待できる。しかし、国鉄がこれまで蒸気機関やディーゼル機関で長年培ってきたノウハウは、活かすことができない。

まさに、ゼロからの出発。国鉄はこの新しい動力が、高速化の遅れが目立つ非電化区間での切り札となるか見極めるべく、本格的に動き出した。

title: Episode 70

title: マニ34・30 形 〜極秘裏に現金を輸送せよ〜

overview:
北海道・小樽市総合博物館には、ちょっと見慣れない鉄道車両が公開展示されている。

ブルーに塗られた車体に窓は少なく荷物を運ぶ車両であることはわかるが、片側には他の車両に通じる通路もない。見慣れないこの車両はマニ30形。

日本各地にある日本銀行の支店に向けて現金を輸送するという、特殊な任務のために作られた車両である。

保安上の問題から、その存在や運行実態など、すべてが秘密にされていたため、現役時代はその存在を知られることはほとんどなかった。

マニ30 形は誰にも知られず、日本経済を支えてひっそりと走り続けた黒子のような車両であった。

安全な現金輸送のため試行錯誤が繰り返されたこの車両の伝説に迫る。

title: Episode 71

title: JR東日本E351系「スーパーあずさ」 〜中央東線を高速化せよ!〜

overview:
平成5年からおよそ25年に渡り、中央本線 新宿・松本間の顔として活躍したＪＲ東日本の特急列車、「スーパーあずさ」。山あいの緑の中を走る「あずさバイオレット」と呼ばれた紫色の車体は、数々の小説やドラマの題材に使われるなど多くのファンを魅了した。

特急「スーパーあずさ」に使用されていたのは、振子式直流特急形車両・Ｅ351系。曲線だらけの山岳部を走る中央本線用として特別に開発された、当時の最高峰ともいえる車両だ。

その開発の裏には高速道路の発達とともにネットワークを拡大していた、高速バスの存在がある。格安の高速バスは、中央本線の乗客を奪う脅威の存在となっていたのだ。

料金だけを見れば、鉄道の方が圧倒的に不利な状況。所要時間を短縮することで競争力をつけることが、最も有効な対抗手段と考えられた。そこでＪＲ東日本が、スピードアップの切り札として中央本線に投入したのが、Ｅ351系だった。

「スーパーあずさ」は、乗客輸送の熾烈な競争の中で誕生した、稀代の特急列車なのである。

title: Episode 72

title: 食堂車の歴史 〜旅を楽しむ食堂車を作れ〜

overview:
かつて定期運用されていた長距離の特急や急行列車には、食堂車が連結されていた。

戦後の復興とともに登場し、海外の食堂車にも見劣りしないモダンなデザインが評判だった「オシ17形」食堂車。

「動くホテル」と言われ、そのデラックスな設備で人気を博した寝台特急の食堂車。

ゆったりと景色を見ながら食事を楽しむ事が出来た100系新幹線の2階建て食堂車は、今でももう一度乗りたい新幹線として、根強い人気を誇っている。

今でこそ一部の限られた観光列車でしか出会う事ができなくなってしまった食堂車だが、かつては長距離列車に乗る乗客達の長い旅を豊かに彩ってくれる、決して忘れる事の出来ない存在であった。

今回はそんな食堂車の伝説に迫る。

title: Episode 73

title: 新幹線100系 〜アコモデーション改良で0系に代わる顔をつくれ!〜

overview:
昭和60年に営業運転を開始した新幹線100系。100系は初代0系に代わる、およそ20年ぶりのモデルチェンジ車だった。

当時の国鉄は、分割民営化を目前に控えた大きな転換期。そのさなかに誕生した100系には「お客様第一」という設計思想が貫かれていた。

これまでビジネスライクだった新幹線に、旅の楽しさを加えたこの車両の伝説に迫る。

title: Episode 74

title: 国鉄711系電車 〜極寒の北の大地を電化せよ〜

overview:
戦後復興期の日本において、国鉄は輸送力の増強をはかり幹線の電化を進めていった。

そして北の大地・北海道で、鉄道路線の電化が始まったのは、昭和41年の函館本線。

その電化の歴史とともに生まれた赤い電車、それが国鉄711系電車である。

本州の直流電化区間と接続していない北海道で作られたため交流専用の電車であり、また冬の厳しい寒さに耐えるための特殊な設備をいくつも備えた「北海道専用の電車」として開発され、独自の進化の過程を走り続けた。

711系で生まれた、さまざまな耐寒のための技術は、その後の電車にも引き継がれ、711 系が引退した後も多くの車両に息づいている。

今回は、その国鉄711系電車の伝説に迫る。

title: Episode 75

title: 京王5000系 〜通勤用電車にも冷房を〜

overview:
昭和38年、京王帝都電鉄が都心近郊の輸送力増強を図りデビューさせた京王5000系。 高度成長期真っ只中、都心近郊の急速な近代化により輸送需要は増加の一途をたどっていた。 交通各社はそれに応え経済活動に勢いをつけようと、 それぞれしのぎを削っていた。

そんな中登場したこの車輛は、主要路線の京王線としては初の特急としても運用されるなど、 京王帝都電鉄が新たなコンセプトで開発した切り札的車両だった。何よりも注目を集めたのは、 3 扉ロングシートの通勤電車としては、 日本で初めて冷房機能が搭載された車輛であること。 真夏のすし詰め灼熱地獄から通勤客を解放し喜ばれた。

今では当たり前になった冷房機能付きの通勤型車両。の先駆者である 5000 系の開発を紐解きその伝説に迫る。

title: Episode 76

title: 北大阪急行 〜4000万人の万博輸送を成功させろ〜

overview:
昭和45年日本人にとって忘れる事の出来ない巨大イベントが開催された。「人類の進歩と調和」をテーマに掲げた日本万国博覧会、通称大阪万博である。

半年間の開催期間中、日本の人口のおよそ60％にあたる6400万人以上の観客がつめかけた。会場の千里丘陵は、大阪市内からアクセスが不便な場所で、地元の関西圏のみならず、新幹線などを使い全国からやってくる大量の入場者を安全に会場まで輸送する新しい鉄道が必要であった。

そこで誕生したのが北大阪急行である。1日10万人以上の乗客を無事に会場に送り届けなければならない毎日。誕生したばかりの新しい鉄道会社にとって、スタート直後から正念場を迎える事態であった。そんな北大阪急行の伝説に迫る。

title: Episode 77

title: 余部鉄橋 〜陸の孤島を鉄路で繋げ〜

overview:
日本海に面した小さな集落をまたぐ、深紅の鉄橋。山陰本線にかつてかかっていた、余部鉄橋である。その美しい姿は、かつて陸の孤島だった余部の住民たちにとって自分たちの心を支える原風景でもあった。

しかし、昭和 61 年の列車転落事故によって、その運命は一変。余部の人たちは、古くなった鉄橋の架け替えを、断腸の思いで選択する。余部鉄橋は、日本がほこる近代化遺産であり、地元の人たちに愛され続けた美しい鉄橋であった。今回はその伝説を紐解く。

title: Episode 78

title: 国鉄DD53形ディーゼル機関車 〜豪雪地帯の雪を吹き飛ばせ〜

overview:
本州の日本海側は世界でも屈指の豪雪地帯。冬には大雪が鉄路を阻害し、沿線住民の暮らしを脅かしてきた。かつてそんな豪雪地帯であっても、雪をものともせずにかき分けて進んでいく除雪用のディーゼル機関車が存在した。

そのディーゼル機関車・DD53 形は、どんな豪雪に対しても、その強大なパワーで雪を線路外にふき飛ばし、鉄路と人々の暮らしを守っていた。白銀の世界を切り裂いて力強く進む赤いディーゼル機関車・DD53 形は世界最強クラスのロータリー除雪車であった。

モンスター級の除雪能力をもったこのディーゼル機関車の伝説に迫る。

title: Episode 79

title: JR東日本 山形新幹線「つばさ」400系 ～在来線に乗り入れろ！日本初のミニ新幹線～

overview:
この山形新幹線400系には新幹線を在来線に乗り入れるという構想があった。通常、新幹線と在来線とでは２本のレールの間隔、軌間が異なるため、どちらかの車両を異なる線路に乗り入れることは出来ない。その概念を打ち破り、車体は在来線サイズの小型ながら、新幹線幅の線路も走ることを可能としたのが山形新幹400系、いわゆる“ミニ新幹線”だった。

その背景には、新幹線が通っていない山形県の利便性を向上させたいという開発者たちの熱い願いがあった。

title: Episode 80

title: 能勢電鉄 〜時代の荒波に負けない！不屈のローカル線〜

overview:
兵庫県南東部、大阪府との県境に位置する川西市。その田舎道をゆったりと走る、能勢電鉄。古くから“のせでん”の愛称で親しまれてきたローカル線だ。

創業110 年を超えた能勢電の歩みは、まさに波乱万丈。

1913 年の開業後、わずか１年で破産宣告を受ける。そんな能勢電を救ったのは当時、新たに人気を集めていた意外な飲み物だった。

昭和になると、大不況や戦争という試練に次々と襲われ、昭和 30 年代にはまさかの能勢電買収騒動まで勃発。そんな混乱期を脱し、能勢電を復活させたのは、元プロ野球監督という異色の経歴を持つ一人の男の存在だった。

時代に翻弄されながらも、その都度アイデアを絞り、生き抜いてきた能勢電。そこにはローカル線ならではの決して 屈しない不屈の精神があった。

title: Episode 81

title: 9600形蒸気機関車 〜欧米諸国に負けぬ国産蒸気機関車を開発せよ〜

overview:
観光列車をはじめ、全国の多くの鉄道公園や博物館には、日本の鉄道を支えた蒸気機関車が多く保存されている。

懐かしさを感じさせるその姿は、世代を超え多くの人たちを魅了している。

数多く作られた機関車の中で大正時代に開発され、60年以上の長きにわたって第一線で活躍した蒸気機関車がある。

それがキューロクと親しみをこめて呼ばれた9600形蒸気機関車である。

輸入機関車に頼っていた日本の鉄道の黎明期、1日も早く国産の優秀な機関車を作ることが鉄道関係者の夢だった。

本格的な国産機関車として誕生した9600形。その開発秘話に迫る。

title: Episode 82

title: 流電モハ52系 〜流線形のトップスター〜

overview:
戦前、ライバルがひしめく京阪神地区で、斬新なスタイルと圧倒的な実力でトップスターの座についた電車があった。

流線形のシルエットを持つ流電ことモハ52系電車である。

だがその実力を発揮したのもつかの間、戦火に巻き込まれた後、戦後の時代の波に翻弄され、ひのき舞台での活躍はあまりにも短かった。

その後はローカル線で、残りの半生を過ごすことになったモハ52系。最後まで懸命に走り続けたその電車は鉄道ファンに長く愛された車両となった。

title: Episode 83

title: 青函連絡船 〜北海道と本州をつないだ海の鉄路〜

overview:
北海道と本州を結ぶ鉄路、青函トンネル。

この青函トンネルが開業するまで、北海道の函館と本州の青森を結んでいた鉄道連絡船が、かつて国鉄が運航していた青函連絡船である。

明治末期に登場し、当時としては破格のスピードで函館と青森を結んで「海峡の女王」として君臨。

戦争や災害で、何度も危機に見舞われたが、海峡の輸送を支えて長い間走り続けた。鉄道ファンだけではなく、多くの日本人にとって忘れられない存在となった青函連絡船の伝説に迫る。

title: Episode 84

title: 京急800形 〜ラッシュの切り札となる普通列車をつくれ!〜

overview:
昭和53年に営業運転を開始した京急800形。 京浜急行電鉄が800形という形式を名乗るのは、昭和33年に製造された初代1000形の試作車に次いで２代目。

京急車両として初の「界磁チョッパ制御による回生ブレーキ」を採用し、省エネ車両の草分けであった。

ラッシュ時の切り札として投入された800形は普通列車として開発されながらも、使い勝手の良さから各駅停車から急行まで幅広く活かされ、昭和61年までに計132両が製造。

美しい赤色の曲線ボディーに窓周りを白く塗り分けられた様相から、鉄道ファンに「だるま」の愛称で親しまれた。

800形は派手な活躍の舞台にはあまり恵まれなかったものの、「縁の下の力持ち」としておよそ41年にわたって走り続け、京急を代表する車両となった。

title: Episode 85

title: 国鉄157系日光形 〜日光線を電車でスピードアップせよ〜

overview:
戦後復興期の日本では、古くからの観光地・日光訪れる観光客が年々増加、さらに訪日外国人観光客も数を増していた。その日光へ向かう路線で、国鉄と私鉄の東武鉄道は競って新型車両を次々に投入。

ライバルとして、切磋琢磨を続けていた。

そんな中で、国鉄がついに日光線の電化を決定。そして日光の覇権を制するための切り札として投入したのが、「日光形」と呼ばれる157系電車である。

後に東海道線の電車特急や、皇族などが使用するお召し列車にも使われるなど、まばゆい輝きを放った157系日光形。

しかしその後は時代の波に翻弄され、わずか20年余りで短い生涯を終えることとなる悲劇の名車両でもあった。

今回はそんな国鉄157系日光形の伝説に迫る。

title: Episode 86

title: 湘南モノレール 〜湘南の空にモノレールを走らせろ〜

overview:
神奈川県鎌倉市の大船から江ノ島までを走る湘南モノレール。世界でも珍しいレールに車両がぶら下がる、懸垂型のモノレールだ。

激しいアップダウンに、急カーブ連続…。その光景は、さながらジェットコースターのようだと形容される。この湘南モノレールが登場したのは、今から半世紀前の1970年のこと。風光明媚な江ノ島までを繋ぐ、モノレール誕生の裏側には幾多の攻防があった。なぜ通常の鉄道ではなく、モノレールとなったのか？なぜ東京モノレールに代表される跨座型でなく、懸垂型になったのか？そして終点の湘南江の島駅は、なぜ地上５階もの高さにあるのか。

メーカー同士の攻防、立ちはだかる法律の壁。さまざまな思惑が交錯する中で、計画は何度も練り直しを迫られた。

今回はその湘南モノレールの歴史・伝説に迫る。

title: Episode 87

title: 関西新快速と117系電車 〜京阪神の熾烈な覇権争い〜

overview:
JR西日本の旗手として、京阪神地区を中心に最高時速130kmで駆け抜ける新快速電車。

その新快速が初めて登場したのは昭和45年。その背景には、明治時代から続く国鉄と関西私鉄との激しい競争があった。

新快速は国鉄の大阪鉄道管理局と国鉄本社との軋轢などで一時低迷したものの、そうした劣勢を挽回すべく、新快速用の電車として開発されたのが、国鉄117系電車である。

117系の登場などで再び関西地区をリードする存在となった新快速は、その後も221系や223系にその栄光の座が引き継がれていった。

title: Episode 88

title: 智頭急行 〜100年越しの悲願 智頭に特急を走らせろ〜

overview:
のどかな山間部を勢いよく走る、流線形がまばゆいブルーの車体。

JRに乗り入れながら、鳥取から京都までを駆け抜けるHOT7000系の車両を使った特急列車、それが智頭急行だ。

利用者数は毎年100万人を超え、旧国鉄から転換した第３セクターの中で全国トップの収益を誇る。そんな大人気の智頭急行だが、構想から開業に至るまでには、100年の歳月を要した。

あるときは戦争によって阻まれ、あるときは完成を目前に工事凍結に追い込まれた。

智頭線開通に向けて奮闘する人々。

そこには、決して夢をあきらめない1世紀にもわたる長い戦いがあった。

title: Episode 89

title: キハ183系 〜豪雪に勝つ寒冷地用特急気動車を開発せよ～

overview:
北海道安平町鉄道資料館には蒸気機関車のD51とともに北海道を代表する車両が保存されている。キハ183系特急気動車。北海道専用の特急気動車として人気の高い車両である。

日中でも氷点下の日が続き、最低気温がマイナス20度になることもある冬の北海道。厳しい気象条件を備える北海道は、鉄道にとっても過酷な土地である。

どうやったら雪の被害に負けない車両を作ることができるのか…。厳寒の北海道の大地を駆け抜けるために生まれた日本初の寒冷地向け車両キハ183系。そこには、鉄道関係者の知恵と工夫が細部にまで生かされていた。

title: Episode 90

title: 近鉄二代目ビスタカー 〜名阪特急の完成形を造れ！〜

overview:
深紅のスタイリッシュなスタイルで人気の「ひのとり」、飛鳥や吉野へ向かう「青の交響曲（シンフォニー）、伊勢志摩を走る「しまかぜ」など常に話題を集める近鉄の特急列車。

その歴史の中でひときわ燦然と輝く車両。特急電車としては日本初の2階建て車両「ビスタカー」である。ビスタとは「展望」とか「眺望」という意味であり、抜群の眺望を誇ったこの車両にふさわしい愛称であった。昭和33年に登場した初代ビスタカーは、当時の最新鋭な車両であり、全国の鉄道関係者からも注目を集めた。

さらに翌昭和34年、2階建て特急車の完成形として満を持して登場した2代目ビスタカーは伊勢志摩、京都、奈良など名だたる観光地へ多くの乗客を運び、長く近鉄の顔として活躍。近鉄の名を全国に知らしめた人気車両である。

その誕生の背景にある伝説に迫る。

title: Episode 91

title: 5方面作戦 〜空前絶後・東京圏の通勤鉄道網を改善せよ!〜

overview:
高度経済成長を続けた昭和30年代の日本では、産業と人口が東京の都心部に集中するにつれ、人々の住まいはその郊外へも拡散していった。

このため周辺から都市部への通勤・通学者が急増。鉄道の混雑は激しさを増すばかりだった。

増え続ける東京の通勤・通学輸送に対処すべく、国鉄は列車の運行間隔縮小や編成車両数を増やすなど輸送力拡大を図ってきた。

しかし昭和30年代半ばには、国鉄各線の通勤ラッシュ時の乗車効率は軒並み300％前後にまで跳ね上がっていた。既存設備での輸送力増強を目指すことは、もはや限界に達していた。

そこで国鉄は抜本的な解決策へと180度の方向転換をはかる。

名付けて、5方面作戦。

5方面とは東京から放射状に伸びる東海道・中央・東北・常磐・総武という５つの通勤路線のこと。これらすべての路線の複々線化を柱とした一大プロジェクト、すなわち5方面作戦が昭和39年から開始された。

title: Episode 92

title: 東急デハ200形 〜新時代の画期的な路面電車を作れ〜

overview:
東京の世田谷区と渋谷区を走っていた路面電車、東急玉川線。通称・玉電。

その玉電に、かつて画期的な路面電車が登場した。それが東急デハ200形だ。まだ箱型のボギー車が当たり前だった時代に、車体全体で強度を保つモノコック構造のボディ。また、乗降のしやすい床の低い車両を実現するなど、時代を先駆けた車両であった。

玉川線の廃止とともに短い生涯を終えることとなってしまったデハ200形は、そのユーモラスな外観で子どもたちに愛された車両でもあった。

今回はそんな東急デハ200形の伝説を紐解く。

title: Episode 93

title: 阪急6300系特急電車 〜国鉄に打ち勝つ京都本線特急をつくれ〜

overview:
昭和50年から大阪京都間を結ぶ阪急電鉄・京都線の主力を担った特急形電車6300系。

阪急の伝統色であるマルーン色の車体と、上部に白いレザーカバーがついたゴールデンオリーブ色のクロスシートなど上質で高級感のあるデザインは多くのファンを魅了した。

京都大阪間といえば、当時から阪急・京阪・国鉄の3社がひしめく鉄道激戦区。

各社・趣向を凝らしたサービスで利用者獲得にしのぎを削る中、6300系は長らく阪急のエースとして君臨した。

しかし、時代とともに移り変わる利用者のニーズが6300系の運命を意外な方向に導いていく。その先に待ち受けていたのは、阪急の歴史上異例ともいえる決断と新たな可能性の道だった。

title: Episode 94

title: 国鉄キハ01系気動車「レールバス」 〜ローカル専用の超小型車両をつくれ

overview:
昭和29年。千葉県南部の山間部を走るローカル線、国鉄木原線に日本の鉄道史上、稀有な存在とも言える新型列車がデビューした。

キハ01系気動車・通称「レールバス」。車両の随所にバス用の部品が用いられ、車体形状もバスを思わせる超小型ディーゼル動車だ。

当時としては珍しい、暖色系のカラーリングと軽快なスタイル。その小柄で愛くるしい列車は、超閑散線と呼ばれるローカル線区の収支改善と、運行本数の増発という重要な使命を背負い開発された。

輸送力を度外視し、徹底的にコストを抑えた車両。それがレールバスであり、ローカル線の救世主として製造。赤字続きだったローカル線を大いに盛り上げた。ところがレールバスは志半ばに国鉄線上から姿を消してしまう。

title: Episode 95

title: 特急「つばめ」 〜日本を代表する列車愛称名〜

overview:
博多と鹿児島を結ぶ、九州新幹線。九州新幹線の800系には「つばめ」という愛称が付けられている。この「つばめ」という愛称は、かつては日本を代表する列車の代名詞でもあった。

古くは戦前の超特急列車に始まり、戦後の復興期は東海道線で最も速く東京と大阪を結んでいたエース特急、それが「つばめ」だった。ところが「つばめ」は、東海道新幹線の登場でエースの座から滑り落ち、西日本でしばらく活躍した後、山陽新幹線の全線開業とともにその名が消滅してしまう。

しかし「つばめ」は遠く九州の地で、博多と鹿児島を結ぶ特急として復活を遂げる。そして九州新幹線の開業に伴い、ついに「つばめ」の名は新幹線の愛称として使われることに。

今回は「つばめ」という愛称に込められた、夢と伝統の物語。

title: Episode 96

title: 伊豆急2100系 リゾート21 〜乗って楽しいリゾート列車を作れ〜

overview:
伊豆半島の東側を走る伊豆急行線は、観光客が乗客の大半を占める観光路線である。

開業からしばらくは「伊豆ブーム」に沸いたが、昭和50年代には乗客が減少。その苦境を打開するべく伊豆急が送り出した画期的な電車、それが伊豆急2100系電車、リゾート21であった。

「乗って楽しい電車」を目指して、それまでの鉄道車両の常識にとらわれない斬新な内装を採用。それ以降に増える観光列車のパイオニアとなった。

リゾート21は追加料金不要の「各駅停車のスーパーカー」と呼ばれ、伊豆急の顔として人気を博した。今回はそんな伊豆急2100系電車・リゾート21の伝説に迫る。

title: Episode 97

title: 国鉄EF66形電気機関車 〜最強で高速の電気機関車を作れ〜

overview:
日本の経済成長を支えてきた国鉄の貨物輸送は、昭和30 年代になると徐々にトラックにシェアを奪われつつあった。

そんな劣勢を挽回するために、国鉄は貨物輸送の近代化を目指して、高速貨物列車を新設。重量の大きい貨物列車を高速で牽引するために世界最強クラスのパワーを持つ電気機関車を開発した。それがEF66 形電気機関車である。

EF66 はその力を十二分に発揮して、国鉄貨物の主役として君臨。

そのスタイリッシュな外観でも人気を博し、後には貨物列車だけでなく、ブルートレインも牽引するなど、日本を代表する電気機関車の一つとなった。

今回はそんな国鉄EF66形電気機関車の伝説に迫る。

title: Episode 98

title: D52形蒸気機関車 〜最強の決戦機関車を開発せよ〜

overview:
太平洋戦争中の昭和18 年、日本で史上最強の蒸気機関車が誕生した。

戦局の行方を左右する、国内の石炭輸送を強力に支えるために生まれた決戦機関車・D52 形蒸気機関車である。だが、戦時中の乏しい資材を節約したために、本来の力を充分に発揮することがないまま、戦争は終結。

思わぬ事故もあり戦後消えていくかと思われたが、装備改造で本来の姿に生まれ変わり、その最強のパワーを東海道・山陽線で存分に発揮した。

先輩機関車のD51 に比べ知名度は低いが、D52 は戦中から戦後にかけて日本の貨物輸送を支えて走り続けた、忘れてはならない機関車であった

title: Episode 99

title: 新幹線 E2系 〜連続する急勾配を克服せよ!〜

overview:
1997年に営業運転を開始したJR東日本の新幹線E2系。E2系は北陸新幹線・高崎～長野間の開業時から投入。加えて東北新幹線でもE3系と連結して運転された。デビュー翌年に開催された長野オリンピックでは、その乗客輸送という大役を担った新幹線でもあった。

その後、JR東日本の主力新幹線として幅広く活躍することになったE2系。製造車両数は502両におよび、後継車両が投入されても現在に至るまで現役を続け、長きにわたり信頼を得てきた形式である。

E2系の活躍の中心の場となったのは北陸新幹線。中部地方の山岳地帯を横断するこの路線には、これまでの東海道新幹線や東北新幹線にはない、厳しい条件があった。それは“鉄道の難所”と言える、連続した急勾配の存在。この区間を、新幹線として高速かつ安全に走り抜けなくてはならなかった。求められたのは“急勾配対策”と、時代の要請でもあった全国への新幹線網拡大に伴う速度向上。

この二つの大きな問題を克服すべく、JR東日本はE2系の開発に乗り出した。

title: Episode 100

title: JR東海371系 ～新型特急で都心へ乗り入れろ！～

overview:
富士山のふもとを走り抜けるのは富士山麓電鉄の人気車両「富士山ビュー特急」。大月駅から富士山の玄関口河口湖駅までの標高差500メートルを45分で結ぶ特急電車である。内装などは改造されているが今から30年以上前に誕生したこの車両。元々は平成3年に発足したばかりのJR東海が大きな期待を込めて製造した371系特急電車である。

371系は特急「あさぎり」として沼津から御殿場線を通り途中で小田急へ乗り入れ、副都心新宿へ向かうと言う。JR東海では唯一小田急線との相互乗り入れを実現した車両である。

たった1編成だけしか作られなかったが、箱根や伊豆への観光路線への目玉として活躍し、その斬新なデザインの車体で新幹線とともにJR東海のイメージアップに貢献した特急電車であった。

title: Episode 101

title: 国鉄DD54形ディーゼル機関車 ～海外の技術を活かせ！～

overview:
日本近代化の礎を築いた蒸気機関車を廃止する計画が始まったのは、鉄道開業80年を超えた昭和35年のこと。当時、蒸気機関車はJRの前身となる国鉄全体で4500を超える車両が在籍していた。蒸気機関車は構造の単純さから、日常の保守メンテナンスは容易だったが、エネルギー効率が低く、燃料費がかさむこと、また大量の噴煙による環境汚染や安全性が問題視されていた。

　そこで国鉄は、「動力近代化計画」、別名「無煙化計画」と言われる大プロジェクトに着手。15年の歳月をかけて行うことにした。

その中で車重が軽くかつ高出力の機種として開発されたのが、1820馬力という高出力を一基のエンジンと変速機で実現したDD54形ディーゼル機関車である。このDD54形は国内で製造されていたが、西ドイツの技術を採用していた。DD54形に関わる技術者にとって海外の技術を導入し、日本の線路を走らせることはさまざまな困難の連続であった。

title: Episode 102

title: 鉄道王・雨宮敬次郎 〜民営鉄道を全国に拡げた男〜

overview:
明治20年。私設鉄道条例公布によって民営鉄道が公式に認められ雨宮敬次郎は鉄道事業に参入した。新宿から八王子を結び、JR中央線の前身となる甲武鉄道では、取締役に就任。北海道炭礦鉄道の取締役に就任するなど雨宮の鉄道事業への情熱は、目を見張るものがあった。

そして、雨宮を一躍有名にしたのは、鉄道省による本線とは違った小型の規格である軽便鉄道の普及であった。軽便鉄道は、全国で100以上の路線を超えて、雨宮敬次郎は、鉄道王、軽便鉄道王と呼ばれるようになったのだ。そんな雨宮の原点は、小田原と熱海を結ぶ人車鉄道の開発にあった。

今回はそんな雨宮の伝説に迫る。

title: Episode 103

title: 北越急行ほくほく線 ～陸の孤島に鉄路を拓け！～

overview:
新潟県南魚沼市の六日町駅から上越市犀潟駅を結ぶ北越急行ほくほく線。日本有数の豪雪地帯を駆け抜ける路線だ。しかし北越急行は、第３セクターの地方ローカルとしては稀有な時速160キロの営業運転を行うことができる高規格鉄道である。

　北陸新幹線が金沢まで開業するまでは、東京と北陸圏が結ぶ役割をしていた特急「はくたか」が、最高時速160キロ運転を行っていた。当初は冬に陸の孤島となってしまう豪雪地帯の住民のための生活路線として計画されたローカル線だったが、その後、首都圏と北陸圏を結ぶ重要な路線として誕生した北越急行ほくほく線。計画から開業まで、60年以上に及ぶ長い歴史のなかには、さまざまな紆余曲折の物語があった。

title: Episode 104

title: JR西日本221系 ～アーバンネットワークの勝者となれ～

overview:
白い車体にベージュとブラウン、そしてブルーの帯。開放感あふれる大きな窓。JR西日本の路線で、各駅停車や快速として活躍する221系電車。営業運転開始から今年で33年目を迎えるベテラン車両である。

国鉄の分割民営化により誕生したJR西日本は、大阪を中心に京都、神戸などの都市間を結ぶ線区を収益の柱とするアーバンネットワーク構想を打ち立てた。しかしそこは、私鉄王国関西と言われるほどの、強力なライバルがひしめくエリアであった。

221系はそのエリアで、私鉄の都市間特急電車へ対抗する快速・新快速用電車として生まれた車両である。昭和62年に発足したJR西日本が、最初に開発した車両であり、JR西日本のイメージリーダカーであった221系電車の伝説に迫る。

title: Episode 105

title: 国鉄201系電車 ～第2世代通勤形電車をつくれ！～

overview:
昭和54年(1979年)に営業運転を開始した国鉄201系電車。国鉄初の“省エネ電車”として開発された201系は長年使用されてきた103系以来、実に16年ぶりとなる新形式の通勤形電車であった。

201系最大の特徴は、従来の制御方式に変えて当時省エネルギーの旗頭として脚光を浴びていた“チョッパ制御”を採用したこと。量産車が登場して4年後には、はやくも首都圏を走る中央線快速が201系へと統一され、一躍中央線の顔となる。

続いて、中央・総武線緩行や京浜神緩行などでも運用され、第２世代の通勤形電車として、首都圏・近畿圏の通勤輸送の主役として活躍をつづけた。

第2世代通勤形電車の出発点となった201系。しかし、そのチョッパ制御実用化への道は民間の鉄道会社に遅れをとった事実がさし示すように長い時間が必要であった。

title: Episode 106

title: 日立製作所 笠戸事業所 ～開拓者精神で未来を拓け！～

overview:
山口県南東部の下松市。瀬戸内海に浮かぶ笠戸島の対岸に拡がるのが日立製作所笠戸事業所である。

サッカースタジアムが、およそ9個分。52万平方メートルの広大な敷地の笠戸事業所は、日立製作所が鉄道車両を製造するための一大拠点だ。

2021年に100周年を迎えた笠戸は、国産初の大型電気機関車、国鉄ED15形の製造、当時世界最速であった新幹線車両の製造、そして都市交通輸送用モノレールの製造など高速鉄道から在来線まで、さまざまな鉄道車両を送り出してきた。そして今、国内だけでなく、イギリスをはじめとする世界の交通システムの開発を数多く手掛けている。

100年の歴史の中で存続を危ぶまれるような危機を乗り越えた笠戸事業所。その挑戦とは、どのようなものであったのか。

title: Episode 107

title: 国鉄401系・421系電車 〜交直両用の電車を開発せよ〜

overview:
日本の国鉄が民営化された時点の直流電化区間はおよそ5800km、それに対し新幹線をのぞく交流電化区間はおよそ3500km。このように、我が国の鉄道は直流電化区間と交流電化区間が混在しているが、明治年間からの歴史をもつ直流電化に対して交流電化は昭和30年代から始まった。

国鉄は交流電化の当初から、直流区間と交流区間を直通運転できる交直流電車の開発を進めていた。そして昭和35年に完成した最初の交直両用電車が、401系電車と421系電車である。

401系電車は関東の常磐線を、421系電車は九州の鹿児島本線を主な舞台として活躍。その後に続く交直流電車の基礎を築き上げた。

小豆色の交直流電車は派手な活躍こそなかったものの、後の交流電車の礎にもなるなど重要な役割を果たし、力強く走り続けた電車であった。

title: Episode 108

title: タンク車 タキ9900形 〜車長を伸ばさずにタンクを大容量化せよ〜

overview:
昼夜問わず、物流を支えて走り続ける貨物列車。その中でも、独特のフォルムをもつのがタンク車だ。産業の血液とも呼ばれる石油などを運ぶタンク車は貨車の中でも重要な存在である。近年は活躍の場が減っているタンク車であるが、東日本大震災では、被災した道路が使えない状況で日本中から集めたタンク車が被災地にいち早く大量の石油を送り届ける活躍を見せたことは記憶に新しい。

そんなタンク車の歴史を振り返ると、少しでも多くの石油をより効率的に運ぶために、各車両メーカーがさまざまな技術を生み出してタンク車の開発にしのぎを削ってきた。

中でも愛知県の車両メーカー・日本車輌が送り出した革命的なタンク車が昭和35 年に登場した異形胴タンクのタキ50000形、そして昭和37年に登場したフレームレスタンク車のタキ9900形である。

それ以前のタンク車よりも飛躍的に多くの石油類を運ぶことを可能にした新技術は、70年近く経った現在のタンク車にも使われている画期的なものだった。

title: Episode 113

title: 南海50000系ラピート〜空港線のエースとなれ！〜

overview:
大阪の都心からおよそ50キロ、大阪湾の海上に浮かぶ関西国際空港は、年間およそ3000万人が利用する西日本の国際的な玄関口である。 大阪市内と空港を結び多くの人たちを運ぶ列車の中で、ひときわ異彩を放つ車両が海の色を思わせる深いブルーの車体の特急電車、南海電鉄50000系ラピートである。 「ラピート」とはドイツ語の「速い」という意味の言葉に由来したもので、3万2千通の一般公募の中から選ばれた愛称である。

大阪・難波と関西空港をわずか30分で結ぶラピートは平成6年（1994年）の登場からおよそ３０年が経った今も、南海電鉄を代表する人気車両である。その独創的なデザインは、従来の車両作りとは一線を画したコンセプトで誕生したものだった。 それまでの車両開発との違いに戸惑いながら、新しい時代を築こうという情熱が生んだ車両である。

title: Episode 127

title: 黒部峡谷鉄道〜秘境を駆ける機関車をつくれ〜

overview:
北アルプスの山々、眼下には豊かな水量を誇る黒部川。初夏から秋にかけて、その自然を求めて訪れる多くの観光客に人気の黒部峡谷鉄道。 元々は沿線にあるダムや発電所の関係者や資材運搬のために生まれた鉄道。客車や資材を乗せた貨車を力強く牽引するのが黒部峡谷鉄道を代表するEHR 形電気機関車である。 軌間762ミリという特殊狭軌「ナローゲージ」では最高出力と言われるこの機関車が登場したのは昭和49年（1974年）。

輸送力増強を目的に開発され、電気機関車として初めて鉄道友の会のローレル賞を受賞した稀有な存在としても知られている。 その誕生の背景には、かつて秘境の地と言われた黒部峡谷の厳しい自然に立ち向かった歴史があった。

title: Episode 136

title: 自動連結器〜世界を驚かせた一斉交換〜

overview: 大正12年9月1日の関東大震災では、東京や横浜でも甚大な被害があり、鉄道も線路が壊れたり、列車の運転が止まったりと大きな被害を受けた。この困難を乗り越えた日本の鉄道では、より安全に走行できるように、さまざまな工夫が計画された。 関東大震災から２年後となる大正14年。日本の鉄道史において、大きな転換点となるプロジェクトが実施される。鉄道の車両同士をつなぐ旧式の手動連結器に換わり、自動連結器という新しい技術を導入したのだ。  鉄道網が拡がり輸送力の強化が求められる中で、旧式の手動連結器では、強度の不足や手間がかかり十分な対応が出来なくなる。また人の手で重い金具を持ち上げ車両同士を繋げる危険な作業であることから、連結器に挟まれるなど年々犠牲者が増加していた。 自動連結器の導入は、これらの問題を解決する手段であったが、その実施には5万2000両を超える貨車の連結器交換をどうするかという困難な問題があった。  これは長い時間をかけて検討されてきたが、関東大震災の被災から安全面の強化が急務となったこともあり、日本の物流と経済を支える重要な貨車を丸一日休止し、本州と四国、そして九州に分かれ、自動連結器の一斉交換を実施したのだ。 世界の鉄道関係者を驚かせたこの自動連結器の一斉交換は、計画の周到さ、作業員の技能と意欲、そのどれが欠けても不可能であった。

title: Episode 161

title: 超電導リニア〜究極の超高速鉄道〜

overview:
現在、開発が進められている次世代の超高速鉄道、超電導リニア。 超電導リニアとは、超電導磁石の力を利用して浮上し高速走行する、磁気浮上式の鉄道である。 日本が世界に誇る最先端技術の超電導リニアは、実用化に向けて開発が進められてきた。 リニアの父と呼ばれる京谷好泰らのチームは、長い歳月をかけ、その研究に取り組んだ。

それまでの常識の枠にとらわれない発想により、全く新しい超高速鉄道の誕生に向けて開発が積み重ねられてきた。 JR東海のリニア中央新幹線は、その営業最高速度が500km/hであり、世界の鉄道の概念を大きく塗り替える。 これが実現すれば、東京-大阪間を最速67分でつなぐ新幹線となり、まさに異次元の交通手段となる。 超電導リニアは、世界をリードする日本の鉄道技術を集約させた、究極の超高速鉄道である。

title: Episode 166

title: 新幹線E4系〜世界最大級の2階建て新幹線〜

overview:
平成9年に東北、上越新幹線で営業運転を開始した、新幹線E4系。

全車2階建ての新幹線車両であり、E1系から引き継がれた「Max」の愛称で親しまれた。

当時激増した、新幹線通勤・通学に対応するために開発された大量輸送を目的とした新幹線である。

デザインコンセプトは、「BIG WAVE」とし、その意味を「雄大」とした。

8両1編成を2本連結すると乗客定員は1634人となり、高速鉄道車両としては世界最大級となる。

また、その巨大な車体によるトンネル微気圧波対策から、先頭部はロングノーズとなりダブルカスプ形状と呼ばれた。

新幹線E4系は、輸送力を高めるために効率を追求して開発された、世界最大規模の2階建て新幹線である。

title: Episode 168

title: 寝台特急カシオペアE26系 〜最高級の寝台列車を走らせろ〜

overview:
2025年6月、惜しまれつつ引退を迎える列車がある。 JR東日本が誇る寝台特急カシオペア用客車E26系である。 オール2階建て。 客室はすべて個室という豪華寝台車両。 平成11年（1999年）東京と札幌を結ぶ寝台特急としてデビュー。 定期運行終了後も、ツアー列車として運用され25年以上も活躍してきた。 長きにわたり、旅する者たちの常に憧れの列車であったカシオペアE26系。

それは日本の寝台列車の頂点を極めようというチャレンジ精神が生んだ車両である。

title: Episode 185

title: 京阪電鉄60型電車 〜日本初の連接車びわこ号〜

overview:
戦前の昭和9年（1934）、日本初の連接車として登場した、京阪電気鉄道の60型電車。大阪-京都間、さらには滋賀の浜大津までを結び、特急「びわこ号」と呼ばれ、人々に愛された。それは、新しい技術や価値観をいち早く取り入れ、常に革新的に挑戦してきた京阪電鉄だからこそ、生み出すことができた車両であった。

京阪60型は、大阪の天満橋と滋賀の浜大津間をノンストップ運行72分で結ぶという、当時としては驚異的な高速性能を発揮した。さらに、車体は日本初の連接構造を採用して急カーブをかわし、最大66.7パーミルという急勾配を、難なく乗りこなす登坂性能を有していた。またその外観は、当時の世界的なブームに乗り、これもまた日本初となる流線形車体を導入し、先進のスタイルであった。

60型電車は、京阪電鉄が様々な困難を乗り越えて開発した、日本の鉄道史に足跡を残す名車両である。

title: Season 1

overview: Japanese railroads documentary series. Each episode presents an important train model, line, or station. Full of historical and engineering information, this program reflects on 150 years of rail transport in Japan.

title: 鉄道伝説

overview: 莫大な数の人々と英知を尽くして発展してきた日本鉄道史の「伝説」を紹介する番組。

title: Legends of Railroad

original_title: 鉄道伝説


title: かいじゅうステップ ワンダバダ

status: Ended

Season 1

title: Episode 1

title: 你好 小比格

title: 皮格你好！

title: 皮格你好！

title: Episode 2

title: 小卡内 千钧一发！

title: 卡尼驚險萬狀！

title: 卡尼驚險萬狀！

title: Episode 3

title: 达达的梦想

title: 達達的夢想！

title: 達達的夢想！

title: Episode 4

title: 小米库 飞上天！

title: 飛天米庫！

title: 飛天米庫！

title: Episode 5

title: 小克莱隆 肚子饿了！

title: 龍龍肚子餓！

title: 龍龍肚子餓！

title: Episode 6

title: 话匣子 小诺诺!

title: 愛八卦的諾諾！

title: 愛八卦的諾諾！

title: Episode 7

title: 雷德打雪仗!

title: 雷德打雪仗！

title: 雷德打雪仗！

title: Episode 8

title: 小凯姆 忍者队!

title: 凱姆忍者隊！

title: 凱姆忍者隊！

title: Episode 9

title: 小桥的帮忙！

title: 喬喬來幫忙！

title: 喬喬來幫忙！

title: Episode 10

title: 享乐！？小卡内

title: 愛玩的卡尼！

title: 愛玩的卡尼！

title: Episode 11

title: 小哥莫的蔬菜派对！

title: 哥摩的蔬菜派對！

title: 哥摩的蔬菜派對！

title: Episode 12

title: 小比格隐瞒的事！

title: 皮格的秘密！

title: 皮格的秘密！

title: Episode 13

title: 雷德踢球 乱七八糟！

title: 雷德的亂踢一氣足球！

title: 雷德的亂踢一氣足球！

title: Episode 14

title: 扭扭捏捏的小桥！

title: 扭扭捏捏的喬喬！

title: 扭扭捏捏的喬喬！

title: Episode 15

title: 手忙脚乱的小米库！

title: 米庫忙死了！

title: 米庫忙死了！

title: Episode 16

title: 救命啊！小轰！

title: 救命啊，阿鏗！

title: 救命啊，阿鏗！

title: Episode 17

title: 小卡内彻底失败

title: 卡尼搞砸了！

title: 卡尼搞砸了！

title: Episode 18

title: 热闹起来吧！小诺诺乐队！

title: 嗨起來！諾諾樂團！

title: 嗨起來！諾諾樂團！

title: Episode 19

title: 小克莱隆 浑身是泥！

title: 龍龍髒髒！

title: 龍龍髒髒！

title: Episode 20

title: 小比格和小达达吵架了！？

title: 皮格和達達吵架了！

title: 皮格和達達吵架了！

title: Episode 21

title: 微型小米库！

title: 微型米庫！

title: 微型米庫！

title: Episode 22

title: 小凯姆探险队！

title: 凱姆探險隊！

title: 凱姆探險隊！

title: Episode 23

title: 小达达是天才吗？

title: 達達是天才嗎？

title: 達達是天才嗎？

title: Episode 24

title: 火箭小卡内

title: 火箭卡尼！

title: 火箭卡尼！

title: Episode 25

title: 雷德的怪兽集会！

title: 雷德的怪獸節！

title: 雷德的怪獸節！

title: Episode 26

title: 小比格的怪兽之力！

title: 皮格的怪獸能力！

title: 皮格的怪獸能力！

title: 第一季

Season 2

title: Episode 1

title: 皮格與流星！

overview: 丘丘星的夜空出現了一顆閃耀的流星。聽說如果向流星許願，願望就會實現！和皮格一起出發去看流星吧！

title: 皮格與流星！

overview: 丘丘星的夜空出現了一顆閃耀的流星。聽説如果向流星許願，願望就會實現！和皮格一起出發去看流星吧！

title: Episode 2

title: 釣到了艾雷？

overview: 丘丘星最大的湖——冬布拉湖，米庫和朋友們在這裡釣魚，他們會釣到什麼樣的魚呢？

title: 釣到了艾雷？

overview: 丘丘星最大的湖——冬布拉湖，米庫和朋友們在這裏釣魚，他們會釣到什麼樣的魚呢？

title: Episode 3

title: 和木可一起玩耍！

overview: 卡尼想和木可成為好朋友。木可最喜歡讀書和照顧花草了！

title: 和木可一起玩耍！

overview: 卡尼想和木可成為好朋友。木可最喜歡讀書和照顧花草了！

title: Episode 4

title: 愛鬧的卡茲！

overview: 淘氣的卡茲幫忙達達造火箭，但卡茲老愛惡作劇，這樣會被達達罵喔！

title: 愛鬧的卡茲！

overview: 淘氣的卡茲幫忙達達造火箭，但卡茲老愛惡作劇，這樣會被達達罵喔！

title: Episode 5

title: 加米和化石！

overview: 喬喬發現了一塊奇怪形狀的石頭。原來它是一塊化石！加米和喬喬一起前往尋找巨大恐龍的化石！

title: 加米和化石！

title: Episode 6

title: 諾諾要保密！

overview: 諾諾發現了龍龍的秘密基地，被要求保密。但多嘴的諾諾能保守這個秘密嗎？

title: 諾諾要保密！

overview: 諾諾發現了龍龍的秘密基地，被要求保密。但多嘴的諾諾能保守這個秘密嗎？

title: Episode 7

title: 凱姆和雷德的競技對決！

overview: 小怪獸們在進行競技遊戲。敏捷的凱姆和強壯的雷德，看看誰能先到達終點！

title: 凱姆和雷德的競技對決！

overview: 小怪獸們在進行競技遊戲。敏捷的凱姆和強壯的雷德，看看誰能先到達終點！

title: Episode 8

title: 給喬喬的禮物！

overview: 喬喬經常在怪獸屋幫忙，為了表達對喬喬的感謝之意，怪獸屋的三人打算送他一份禮物！該送什麼好呢？

title: 給喬喬的禮物！

title: Episode 9

title: 龍龍的種子！

overview: 哥摩送給龍龍一顆種子，讓他開心不已。龍龍種下種子，每天澆水，終於冒出了一株可愛的嫩芽！

title: 龍龍的種子！

title: Episode 10

title: 雨後的舞蹈！

overview: 小怪獸們向艾雷學習跳舞。起初不太熟練，但只要不斷練習就沒問題。跳舞好好玩！

title: 雨後的舞蹈！

overview: 小怪獸們向艾雷學習跳舞。起初不太熟練，但只要不斷練習就沒問題。跳舞好好玩！

title: Episode 11

title: 阿鏗的秘密！

overview: 達達最喜歡的神秘巨型機器人阿鏗。阿鏗到底是如何運作的，平常他都在做什麼呢？

title: 阿鏗的秘密！

overview: 達達最喜歡的神秘巨型機器人阿鏗。阿鏗到底是如何運作的，平常他都在做什麼呢？

title: Episode 12

title: 卡尼的鑽石

overview: 卡尼最喜歡閃閃發光的東西，有一天他偶然發現了一顆鑽石。他決定不把鑽石交給任何人！

title: 卡尼的鑽石

title: Episode 13

title: 木可是魔法師？

overview: 木可似乎有神奇的力量。無論是害羞的喬喬，還是粗暴的雷德，在木可的一句話下都能露出笑容。

title: 木可是魔法師？

title: Episode 14

title: 閃耀的大海之謎！

overview: 海洋中突然出現詭異的光芒，大夥議論紛紛。小怪獸們決定踏上找尋光源的探險之旅！究竟海底後隱藏著什麼呢？

title: 閃耀的大海之謎！

title: Episode 15

title: 龍龍採蘋果！

overview: 今天大夥一起去採蘋果，一大堆蘋果令龍龍興奮不已。但前要小心！因為哥摩看起來不太高興…

title: 龍龍採蘋果！

title: Episode 16

title: 大怪獸和米庫！

overview: 米庫發現了巨大的腳印，加米說那可能是未知生物的足跡。一起去尋找這個巨大的怪獸吧！

title: 大怪獸和米庫！

overview: 米庫發現了巨大的腳印，加米説那可能是未知生物的足跡。一起去尋找這個巨大的怪獸吧！

title: Episode 17

title: 卡茲的整理大作戰！

overview: 搗蛋鬼卡茲其實是個整理打掃的天才！？他變出三個分身，把大家的房間打掃得乾乾淨淨！

title: 卡茲的整理大作戰！

title: Episode 18

title: 我們是厲害的怪獸屋！

overview: 雷德、凱姆和加米開始經營“厲害的怪獸屋”！？他們將用強大的力量來幫助大家！

title: 我們是厲害的怪獸屋！

overview: 雷德、凱姆和加米開始經營“厲害的怪獸屋”！？他們將用強大的力量來幫助大家！

title: Episode 19

title: 卡尼想讀書！？

overview: 因為下雨，卡尼沒辦法和木可出去玩，於是木可借給了沒事幹很無聊的卡尼一本書。原來閱讀可以帶我們到各種不同的地方啊！

title: 卡尼想讀書！？

overview: 因為下雨，卡尼沒辦法和木可出去玩，於是木可借給了沒事幹很無聊的卡尼一本書。原來閲讀可以帶我們到各種不同的地方啊！

title: Episode 20

title: 哥摩的果實！

overview: 哥摩送了一顆波波果實，裡面的果汁非常美味！據說蔬菜和水果有特別美味的季節喔！

title: 哥摩的果實！

overview: 哥摩送了一顆波波果實，裏面的果汁非常美味！據説蔬菜和水果有特別美味的季節喔！

title: Episode 21

title: 怪獸鬼屋！

overview: 酷熱難耐的日子裡，何不去鬼屋感受一下涼透背脊的感覺呢。由怪獸屋打造的鬼屋，裡面藏著許多可怕的妖魔鬼怪喔！

title: 怪獸鬼屋！

overview: 酷熱難耐的日子裏，何不去鬼屋感受一下涼透背脊的感覺呢。由怪獸屋打造的鬼屋，裏面藏著許多可怕的妖魔鬼怪喔！

title: Episode 22

title: 怪獸屋主題曲！

overview: 為了增加怪獸屋的客人，諾諾幫忙創作了主題曲。趕快唱出來宣傳吧！

title: 怪獸屋主題曲！

overview: 為了增加怪獸屋的客人，諾諾幫忙創作了主題曲。趕快唱出來宣傳吧！

title: Episode 23

title: 怪獸屋關門大吉！？

overview: 哥摩請求怪獸屋協助製作蘋果派，但只有皮格一人到場。怪獸屋到底發生了什麼事呢…？

title: 怪獸屋關門大吉！？

overview: 哥摩請求怪獸屋協助製作蘋果派，但只有皮格一人到場。怪獸屋到底發生了什麼事呢…？

title: Episode 24

title: 大家的夢想和神奇之石！

overview: 在森林深處發現了神奇的石頭。據說把石頭拿到『大地神木』下就能實現夢想。大家想實現的夢想是什麼呢？

title: 大家的夢想和神奇之石！

overview: 在森林深處發現了神奇的石頭。據説把石頭拿到『大地神木』下就能實現夢想。大家想實現的夢想是什麼呢？

title: Episode 25

title: 出發！前往夢想宇宙！

overview: 怪獸屋和木可一起在打造的是實現夢想的宇宙火箭。大家能夠一起成功前往宇宙嗎？

title: 出發！前往夢想宇宙！

overview: 怪獸屋和木可一起在打造的是實現夢想的宇宙火箭。大家能夠一起成功前往宇宙嗎？

title: Episode 26

title: 起飛！怪獸火箭！

overview: 小怪獸們終於搭乘著宇宙火箭起飛了。只要大家攜手合作，無論夢想多大，一定都能實現！

title: 起飛！怪獸火箭！

title: 第二季

title: 小怪兽成长日记 蹒跚学步

overview: 在宇宙某处有一颗叫K10星云的迷你星球，有一群可爱的小怪兽生活在这颗星球上。小怪兽们在一起嬉戏打闹。某一天，小比格来到了这颗星球，故事就此开始了！

title: Kaijuu Step Wandabada

overview:
Os Kaiju da série ULTRAMAN, não são apenas inimigos derrotados pelos heróis. Cada um tem seus próprios poderes especiais, aparência e características que os tornam únicos. Esses personagens são populares junto com os Ultra Heroes.

Os personagens principais de "KAIJU STEP" são os "pequenos Kaiju". Os personagens são projetados como se os populares Kaiju da série ULTRAMAN tivessem se tornado crianças. A história se passa no "pequeno planeta" onde os únicos "pequenos Kaiju" experimentam coisas novas, fazem novos amigos e retratam cada um de seus pequenos "primeiros passos".

Fonte: Tsuburaya Produções

title: 小怪獸成長日記

overview: 超人力霸王系列的怪獸，不只是被英雄們打敗的敵人。每個人都有自己的特殊能力、外表和特徵，這使他們都獨一無二。故事發生在“小星球”，獨特的“小怪獸”嘗試新事物，結識新朋友，描繪他們的每一個小小的“第一步”

title: 小怪獸成長日記

overview: 超人系列的怪獸，不只是被英雄們打敗的敵人。每個人都有自己的特殊能力、外表和特徵，這使他們都獨一無二。故事發生在“小星球”，獨特的“小怪獸”嘗試新事物，結識新朋友，描繪他們的每一個小小的“第一步”

character: 小比格

character: 小卡内

character: 小达达

original_title: かいじゅうステップ ワンダバダ


title: ニッポンぶらり鉄道旅

Season 1

title: Episode 1

title: 第１回

overview: 小田急小田原線・箱根登山鉄道鉄道線

title: Season 1

title: ニッポンぶらり鉄道旅

overview: 毎回1つのキーワードに沿って、鉄道路線を旅する紀行番組である。

original_title: ニッポンぶらり鉄道旅


title: The Story of Dominating Countries

title: Episode 1

title: 国盗り物語

overview: 1582（天正10）年６月本能寺。天下統一目前の織田信長（伊藤英明）に家臣の明智光秀（渡部篤郎）が反旗を翻した。この２人に、かつてこの国の未来を託した男がいた。その名を斎藤道三（北大路欣也）。信長は、道三の娘、帰蝶(濃姫)（菊川怜）の夫。光秀は、道三が手塩にかけて育て､その才能を引き出した義理の甥だった。この「本能寺の変」から60数年前。油商人から身を起こして美濃一国を支配した「蝮の道三」こと斎藤道三と、道三死後、天才的戦術で次々と隣国を平定し、天下にその名を轟かせた織田信長、そして信長の家臣として働きながら反旗を翻し、天下獲りを諦めない明智光秀ら３人の男の物語。下克上の戦国乱世にあって天下獲りのためにしのぎを削る３人の群雄とともに、その３人をあらゆる面で支える女たち。エネルギッシュにダイナミックに、「生きる」事と「天下を獲る」事に執念を燃やす人々の熱き闘いの娯楽戦国時代劇。【以上、テレビ東京広報資料に役者名を補足して引用。補足・法水】「戦国時代の初め、還俗して庄九郎と名乗った道三（北大路欣也）は、京の油問屋の主人、お万阿（高島礼子）を籠絡し油問屋の主人になった。美濃に渡って国主の弟、土岐頼芸（伊武雅刀）の腹心となって国主を追放。その後、頼芸も放逐し美濃一国の国主となる。隣国の尾張との長い戦いの後、道三はまな娘を信長（伊藤英明）に嫁がせ、あわよくば尾張を手に入れようとする。だが、信長と対面してその器量に触れ、自分の天下取りの夢を継ぐのは信長と、わが子同然に育ててきた光秀（渡部篤郎）しかいないと確信する。

title: 第2部「蝮の道三、虎の信長」

title: 第2部「蝮の道三、虎の信長」

title: 第3部「信長・桶狭間の戦いから天下布武への道」

title: 第3部「信長・桶狭間の戦いから天下布武への道」

title: 第4部「信長と光秀 宿命の本能寺」

title: 第4部「信長と光秀 宿命の本能寺」

title: Season 1

overview: Based on the award-winning novel by Shiba Ryotaro, the drama is set in Japan several centuries back in the Sengoku period. It depicts the struggles of three historical warriors, Saito Dosan, Oda Nobunaga and Akechi Mitsuhide.

title: 国盗り物語

title: The Story of Dominating Countries

title: 国盗物语

overview:
天正10年(1582)6月本能寺,即将统一日本的织田信长被家臣明智光秀背叛。

　　此二人，都曾被一名为斋藤道三的人，托付了这个国家的未来。

　　信长，是道三的女儿－归蝶(浓姬)的丈夫。

　　光秀，是道三亲手培育的有才能有情理的外甥。

　　「本能寺事变」六十多年前,

　　从卖油商人起家,最终统治美浓一国的「蝮蛇道三」斋藤道三，

　　道三死后，运用天才的战术不断地平定邻国，名震天下的织田信长，

　　身为信长的家臣却举旗背叛的明智光秀

　　这三个男人间的故事。

　　"下克上"的战国乱世 为了使天下结束乱世的三位英雄，

　　以及支撑那三个人的女人们

　　"生存"与"取得天下"中,

　　燃烧执着之念的人们热血的战斗的战国历史剧。

title: 国盗り物語

overview: Het drama is gebaseerd op de bekroonde roman van Shiba Ryotaro en speelt zich af in Japan, enkele eeuwen terug, in de Sengoku-periode. Het toont de strijd van drie historische krijgers, Saito Dosan, Oda Nobunaga en Akechi Mitsuhide.

title: 國盜物語

overview:
天正 10 年 (1582) 6 月本能寺, 即將統一日本的織田信長被家臣明智光秀背叛。

此二人，都曾被一名為齋藤道三的人，託付了這個國家的未來。

信長，是道三的女兒－歸蝶 (濃姬) 的丈夫。

光秀，是道三親手培育的有才能有情理的外甥。

「本能寺事變」六十多年前,

從賣油商人起家, 最終統治美濃一國的「蝮蛇道三」齋藤道三，

道三死後，運用天才的戰術不斷地平定鄰國，名震天下的織田信長，

身為信長的家臣卻舉旗背叛的明智光秀

這三個男人間的故事。

"下克上"的戰國亂世 為了使天下結束亂世的三位英雄，

以及支撐那三個人的女人們

"生存"與"取得天下"中,

燃燒執著之念的人們熱血的戰鬥的戰國歷史劇。

job: Teleplay

original_title: 国盗り物語


title: Shinju Fujin

title: Episode 1

title: Episode 2

title: Episode 3

title: Episode 4

title: Episode 5

title: Episode 6

title: Episode 7

title: Episode 8

title: Episode 9

title: Episode 10

title: Episode 11

title: 秘密のデート

overview: 徳光の病室で再会した瑠璃子と直也は、はま子の店で近況を話し合う。その二人の姿を、むら枝が目撃。勝平に報告するが、勝平は信用しない。翌日、瑠璃子が病院へ行くと、直也が待っていた。

title: Episode 12

title: 偽装お見合い

overview: 徳光の病室で、直也と勝平が鉢合わせしそうになる。キクの機転で事なきを得るが、瑠璃子は心臓が凍りつく。翌日から瑠璃子は病院へ行けなくなる。その夜、瑠璃子は勝平に襲われ、激しく抵抗。

title: Episode 13

title: 妻への外出禁止令

overview: 直也に横恋慕した美奈子が、瑠璃子と直也がホテルに入るのを目撃した、と勝平に嘘の告げ口をする。逆上した勝平は、外出の禁止を瑠璃子に言い渡す。勝平は直也に、密会のことを問いただす。

title: Episode 14

title: お母さんを守る！

overview: 寝室を別にしても安眠できない瑠璃子のため、種彦が護衛役を買って出る。種彦の精神科の定期検診日に、瑠璃子は付き添いで病院へ行く。そこは徳光と同じ病院で、瑠璃子は徳光の部屋で直也と落ち合う。

title: Episode 15

title: 誕生日のお楽しみ

overview: 勝平の誕生日の夜、瑠璃子は特別プレゼントとして、プロの女性・朱美を呼び寄せ、勝平の相手をさせようとする。勝平は激怒、暴力で瑠璃子を自分のものにしようとする。そこへ、日本刀を抜いた種彦が駆けつけ、瑠璃子を救う。

title: Episode 16

title: 憂鬱そうな仲人

overview: 直也が突然、瑠璃子に会いにくる。玲子との婚約のことで釈明しようとするが、邪魔が入る。瑠璃子は勝平から仲人の話をきりだされる。頼まれたのが直也と玲子の結婚だというので、瑠璃子は驚愕。

title: Episode 17

title: 目撃されたキス

overview: 勝平の命令で、種彦は精密検査を受けさせられる。そして、そのまま入院させられる。種彦を自分から引き離す勝平の計略に、瑠璃子は激怒。家を飛び出し、徳光のもとへ行く。

title: Episode 18

title: 卑劣な夫への抵抗

overview: 直也と瑠璃子の抱擁を目撃した玲子は、美奈子に口止めをして、自分も知らぬふりをする。そして、直也にわがままを言って、式の日取りを早める。勝平が種彦を退院させるというので、瑠璃子は荘田の家へ帰る。

title: Episode 19

title: 助けを呼ぶ電話

overview: 瑠璃子と連絡がとれなくなり、直也はうろたえる。美奈子は直也を非難。玲子と一緒に直也と瑠璃子のキスシーンを目撃したことを告げる。その夜、結婚式の打ち合わせのためにホテルへ出かけた玲子は、直也に関係を迫る。

title: Episode 20

title: 地獄のような日々

overview: 直也は玲子に結婚の意志がないことを告げる。玲子はショックのあまり気を失う。どうしても瑠璃子を自分のものにしたい勝平は、ある夜、睡眠剤を飲ませて、意識を失った瑠璃子に襲いかかる。

title: Episode 21

title: 病院からの脱走

overview: 直也との恋に破れた玲子が自殺。玲子と最後に会った瑠璃子は、衝撃におののく。一方、直也も玲子の死に良心の呵責を感じる。が、瑠璃子への思いは断ち切れず、シンガポールへ連れていきたいと思いつめる。

title: Episode 22

title: 嵐の夜の惨劇

overview: 種彦が別荘に乗り込んできて、勝平を日本刀で刺す。種彦に罪を着せたくない勝平は、自分で刺したことにしてほしい、と瑠璃子に言い残して、息を引きとる。

title: Episode 23

title: 人生のリセット

overview: 勝平の葬儀から数日後、瑠璃子が実家へ行くと、直也が訪ねてくる。シンガポール行きが迫った直也は、瑠璃子を一緒に連れて行こうとするが、種彦の裁判のことが気にかかる瑠璃子は二の足を踏む。

title: Episode 24

title: 運命変えた出来事

overview: 直也と待ち合わせの場所へ行く途中、瑠璃子は交通事故に遭い、病院へ運ばれる。約束をすっぽかされたと思った直也は一人でシンガポールへ旅立つ。四年後、直也が帰国。父の勧めで平凡な女性・登美子と結婚し、幸せな家庭を築いていた。

title: Episode 25

title: 偶然の出会い

overview: 直也の乗ったタクシーが事故を起こし、同乗していた青木という若者が息を引きとる。青木は亡くなる前に、持っていたノートの処分と、ルリコという女性に腕時計を返してほしいことを直也に言い残す。

title: Episode 26

title: 振鈴館という店

overview: 青木の葬儀で、直也は瑠璃子と再会。瑠璃子から「振鈴館」の名刺を差し出される。瑠璃子は荘田家で美奈子と暮らしていた。美奈子は新人女優。瑠璃子は四年前の交通事故は美奈子が仕組んだものではないかと疑っていた。

title: Episode 27

title: 退廃的な生活

overview: 青木のノートを読みかけた瑠璃子は、不快感を示して直也に突き返す。直也は青木の心を弄んだ瑠璃子を非難。が、瑠璃子は平然としていて、取り巻きの男たちも瑠璃子をかばう。

title: Episode 28

title: 最大の親不孝

overview: 瑠璃子の店に、十七歳の娘が女衒に連れられて来る。源氏名を「夕子」に決めた瑠璃子は、その不幸な境遇の娘にできるだけやさしく接する。徳光が心筋梗塞の発作を起こし、危険な状態になる。

title: Episode 29

title: 箪笥の奥の秘密

overview: 瑠璃子は直也に、シンガポールへ行けなかった交通事故のことを打ち明ける。そして、今の自分は穢れた世界に住み、すっかり変わってしまったことを伝える。直也は瑠璃子を恨んでいたことを後悔し、青木の時計をそのまま持って帰る。

title: Episode 30

title: 特別なお願い

overview: 瑠璃子は夕子の水揚げの相手に直也を選び、夕子と直也を引き合わせる。瑠璃子の気持ちが理解できない直也は、憤然として帰っていく。夕子も瑠璃子と直也の関係を察して、困惑する。瑠璃子は、自分の身代わりに直也と結ばれてほしい、と夕子に訴える。

title: Episode 31

title: 登美子の妄想

overview: 瑠璃子は夕子の水揚げをもう一度直也に懇願するが、直也は困惑するばかりだ。会社で瑠璃子の姿を見かけた直輔は、登美子に瑠璃子のことを感づかれているのではないか、と直也に忠白する。

title: Episode 32

title: 夕子の水揚げ

overview: むら枝に押し切られて、瑠璃子は夕子の水揚げの相手を山岸に決める。はま子の店で、登美子は瑠璃子の話をしている美奈子に会う。

title: Episode 33

title: お気に入りの着物

overview: 夕子を水揚げするために、直也は山岸よりも高額の六十万を支払うと申し出る。山岸は鼻白んで帰っていく。それからまもなく、改めて夕子の水揚げの日がくる。瑠璃子は、昔、直也とデートしたときによく着た着物を夕子に着せる。

title: Episode 34

title: 身代わりの一夜

overview: 瑠璃子の着物と首飾りを身につけた夕子と話しているうちに、直也の中で、夕子と瑠璃子のイメージが重なる。直也は瑠璃子の名を呼びながら、夕子と結ばれる。一方、瑠璃子も不思議な幸福感に包まれる。

title: Episode 35

title: 人妻リリー

overview: 瑠璃子の店で働くことが決まった登美子は、直也に知人のところで働きたいときりだす。登美子がいつになく楽しそうなので、息抜きにもなると思い、直也は快く承知する。二日後、登美子はリリーという名前で店に出る。

title: Episode 36

title: 会いたくて…

overview: 種彦が四年の刑期を終えて出所してくる。刑務所で覚えた技術をいかして、家具職人になりたい、と顔を輝かせる。登美子が瑠璃子の店で働き始めて十日が過ぎ、初めての給料が支払われる。

title: Episode 37

title: 愛情の行方

overview: 瑠璃子に会うのがためらわれる直也は、水揚げの支度金、六十万を美奈子に託す。それを瑠璃子の店に届けに行った美奈子は、思いもよらない登美子の姿を見かけ、唖然とする。

title: Episode 38

title: 魂の底からの愛

overview: 徳光の容体が悪い、と連絡を受けた瑠璃子は、病院へ駆けつける。そして、看病を申し出るが、拒否される。翌日、瑠璃子は種彦を連れて直也の会社を訪ねる。別の女性と結婚した直也を泣きながら責める種彦。

title: Episode 39

title: 父の最期の言葉

overview: 徳光が息を引きとる。瑠璃子に、「万難を排して直也と愛し合うんだ！」と言い残して。直也は徳光の葬儀に列席する。瑠璃子は会いたい気持ちを直也に伝え、吉原の店に来てほしい、と懇願する。

title: Episode 40

title: リリーの正体

overview: 店の経営が行き詰まり、瑠璃子は窮地に立たされる。その打開策として、むら枝はとんでもないことを言い出す。瑠璃子に躰を売れという。そんなとき、瑠璃子は美奈子からリリーの正体を知らされ、愕然とする。

title: Episode 41

title: 窮地に立つ女将

overview: 店の再建に頭を悩ませる瑠璃子に、むら枝がある実業家への身売りの話を持ってくる。思い余った瑠璃子は兄の光一に相談するが、光一にも金の工面はできなかった。そんなとき、直也が店にやってくる。

title: Episode 42

title: 苦渋の決断…

overview: 身売りの話を知った直也は、手持ちの金をかき集めて、瑠璃子を助けようとする。が、登美子に妨害され、失敗に終わる。瑠璃子は実業家・宮畑への身売りの話を承知する。

title: Episode 43

title: 侵しがたい気品

overview: 瑠璃子は宮畑に身を任せる決意をするが、いざとなると、体が激しく拒否反応を起こす。瑠璃子は過去の辛い恋の思い出を打ち明ける。不憫に思った宮畑は、瑠璃子を自分のものにするのをあきらめる。そこへ、金の工面ができた直也が飛び込んでくる。

title: Episode 44

title: 復讐は終わらない

overview: 娼婦をやめる決意をした登美子は、精算のため店へ行く。瑠璃子は宮畑の相手をしているところだった。その座敷の前を通りかかった登美子は、二人の会話を聞いてしまう。瑠璃子がまだ純潔なのを知り、愕然とする登美子。

title: Episode 45

title: 美奈子の懺悔

overview: 真珠の首飾りがなくなっているのに気付いた瑠璃子は、登美子を追及する。登美子は白を切り、瑠璃子を揶揄するような態度をとる。一方、首飾りを送り返された直也は、瑠璃子の真意を確かめにいく。

title: Episode 46

title: 狡猾な脅迫者

overview: 直也と入ったレストランで、登美子は偶然、中溝と顔を合わせる。「リリー」と声をかけられ、登美子は逃げるようにレストランを出る。翌日、直也の会社に中溝が訪ねてくる。中溝はライバルの造船会社の資材部長で、直也の会社が手がけているタンカーの仕事を譲ってほしいときりだす。

title: Episode 47

title: おぞましい真実

overview: 登美子をめぐって、中溝と別の客が暴力事件を起こす。瑠璃子は登美子を辞めさせようとするが、登美子は拒否する。翌日、直也の会社に再び、中溝が訪ねてくる。全治二週間の顔の怪我を見せつけた中溝は、怪我は登美子に責任があると主張。

title: Episode 48

title: 痛ましい結末

overview: 直也は瑠璃子の店から登美子を連れ帰る。登美子は殺してほしい、と嗚咽。瑠璃子が今でも純潔であることを語る。翌日、登美子のことが心配な瑠璃子は、直也の家を訪ねる。

title: Episode 49

title: 別れの決意

overview: 登美子が毒を飲んで、自殺。瑠璃子も直也も打ちのめされる。葬儀の日、瑠璃子は焼香に行く。が、直輔から、登美子の自殺の原因とののしられ、けんもほろろに追い返される。そんなとき、登美子のスキャンダル記事が週刊誌に掲載される。

title: Episode 50

title: 芽生えたいのち

overview: 登美子の死をきっかけに、瑠璃子と直也はきっぱりと別れる。一ヵ月後、平穏な暮らしが戻ってきた瑠璃子に、衝撃的な事件が起きる。夕子が妊娠。父親は直也だという。瑠璃子は夕子を自宅で静養させ、今後のことを考える。

title: Episode 51

title: 八歳の腕白息子

overview: 昭和三十九年四月。瑠璃子は夕子の産んだ子・優を育てていた。夕子は出産後すぐに亡くなり、瑠璃子を母親と思っている優は小学三年生だ。父親は優が小さいときに亡くなったことにしてある「振鈴館」は昭和三十三年の売春防止法で閉館。

title: Episode 52

title: 九年ぶりの再会

overview: 美奈子は直也に会ったことを瑠璃子に話し、優に出生の秘密を打ち明けるべきだと忠告する。瑠璃子はまだ時期が早いと反対するが、直也に会うのが怖いのだろうと指摘される。仕事一筋の直也を心配した直輔は、知り合いの体育教師・頼子を直也に紹介する。

title: Episode 53

title: 笑顔の記念撮影

overview: 美奈子は瑠璃子に無断で優を連れて直也のアパートを訪ねる。優と直也は自然に打ち解けて、美奈子は二人のツーショット写真を撮る。三日後、その写真が直也のもとに送られてくる。それを見た直輔は目を見張る。

title: Episode 54

title: 戸籍謄本の謎

overview: 頼子が瑠璃子の戸籍謄本を調べ、優を入籍していることがわかる。頼子は直也と瑠璃子の関係を疑う。日曜日、美奈子は優を連れて直也のアパートへ遊びに行く。はま子も来ていて、直也そっくりの優に呆然。優の父親について、美奈子にあれこれ質問する。

title: Episode 55

title: 隠し通せぬ真実

overview: 頼子から、優の出生について聞かされた直也は、夕子が産んだ子ではないかと疑う。瑠璃子に聞くが、否定される。直也は興信所に夕子の調査を依頼する。果たして、夕子が男児出産後、亡くなったことがわかり、瑠璃子がその子をひきとったのだと確信する。

title: Episode 56

title: 子どもの直感

overview: 瑠璃子から優の出生について打ち明けられた直也は、父親の名乗りをしたい、ときりだす。気持ちの整理のつかない瑠璃子は、しばらくそっとしておいてほしい、と頼む。そんな矢先、直輔が弁護士を通じて、優を引きとりたい、と言ってくる。

title: Episode 57

title: 父親の名乗り

overview: 頼子が学校帰りの優をつかまえ、直輔のところへ連れて行く。感涙にむせびながら優を抱きしめる直輔に、優も無邪気になつく。直也は瑠璃子に謝りの電話をかけ、優と話をさせる。優は直也のところが気にいったらしく、帰りたくないという。

title: Episode 58

title: 身を切られる別れ

overview: 優は直也のもとで暮らすことになる。最初の夜、優はなかなか寝つかれず、オネショをしてしまう。翌日、直也は優のために張り切って朝食を作り、学校まで送っていく。一方、瑠璃子は優のことが頭から離れず、虚脱状態。仕事もまったく手がつかなかった。

title: Episode 59

title: 深夜の訪問者

overview: 翌日、仕事の都合で、直也の帰宅が遅くなる。頼子がまた優の世話を焼く。頼子のしつけは厳しく、叩いてでも優の嫌いなものを食べさせようとする。そこへ、美奈子が訪ねてくる。美奈子と頼子は口論になり、美奈子は優を連れて帰ろうとするが、優は直也が帰るまで待つという。

title: Episode 60

title: 三人一緒がいい

overview: 頼子を嫌って、優が家出。瑠璃子のもとへ戻ってくる。瑠璃子は喜ぶが、優から、「もう一人の母親」について聞かれ、ドキリとする。直也は思いやりのない頼子に憤慨。結婚する意志のないことをはっきりと告げる。

title: Episode 61

title: 結婚への迷い

overview: 直也にプロポーズされたものの、瑠璃子は結婚への踏ん切りがつかなかった。そんな瑠璃子に、光一が、素直に幸せを受け入れるべきだ、とアドバイス。瑠璃子は直也と結婚する決心をする。気がかりだった種彦も、瑠璃子の結婚を心から喜んでくれる。

title: Episode 62

title: 本当のお母さん

overview: 瑠璃子は医師から胃癌を告知される。しかも、余命三ヵ月だという。それを知った美奈子も悲しみにくれる。瑠璃子が退院。病名のことは誰にも知られないようにする。その頃、直也は光一から瑠璃子の気持ちを聞き、幸せを感じていた。

title: Episode 63

title: 結婚できない理由

overview: 直也は瑠璃子にプロポーズの返事を聞く。承諾してくれるものと思っていたが、結婚できないと言われ、唖然とする。理由を問い質すと、商売を優先させたいという。直也は納得できない。

title: Episode 64

title: 思い出の修善寺へ

overview: 瑠璃子と直也は思い出の修善寺の旅館へ行く。瑠璃子はあのときのまま綺麗な躰でいることを告げ、直也と結ばれる。翌日、瑠璃子は長方形の包みを直也に渡して、先に帰る。帰宅した瑠璃子は美奈子に、直也と結婚してほしいと頼む。

title: Episode 65

title: 永遠の愛の誓い

overview: 瑠璃子から結婚を断られた直也は、とても本心とは思えず、混乱する。そんな直也に、宮畑が瑠璃子の病気のことを打ち明ける。直也は涙が止まらず、病気のことは知らないふりをする。まもなく、瑠璃子の三十八歳の誕生日がくる。

title: Season 1

title: 真珠夫人

overview: 苛酷な運命に翻弄されていくひとりの女性、瑠璃子の人生の変遷と真実の愛、そして魂の救済を描く大河ロマン。主人公・唐沢瑠璃子（横山めぐみ）は、元華族の娘で、幸せな人生が約束されているかに思われていた。しかし、時代や社会の波が汚れを知らない彼女を呑み込んでいく。父の名誉を守るため、没落しかけた家を救うため、彼女は新興成金の荘田勝平（大和田伸也）の妻となる。将来を誓った恋人・杉野直也（葛山信吾）との間を引き裂かれて。やがて、未亡人となった瑠璃子は、女の人生を歪めた社会に、そして、男のエゴに復讐するがごとく、自分の周囲に寄って来る男たちを虜にしては、破滅させていく妖婦と化してしまう…。原作の舞台を敗戦後の1950年代前後に翻案して描く。

title: Shinju Fujin

job: Original Music Composer

job: Producer

department: Production

job: Gaffer

department: Lighting

job: Decorator

department: Art

job: Art Designer

original_title: 真珠夫人


title: 混浴露天風呂連続殺人

title: Episode 23

title: 混浴露天風呂連続殺人

overview: 「古谷一行演ずる左近太郎警部と木の実ナナの山口かおり警部補のコンビでおくる、ちょっとお色気の軽快刑事ドラマ。

title: Season 1

title: 混浴露天風呂連続殺人

overview: 警視庁警部・左近太郎（古谷一行）と警部補・山口かおり（木の実ナナ）の刑事コンビが、全国各地の温泉地で起こる事件解決に奔走するサスペンスドラマ。

title: 混浴露天風呂連続殺人

title: 混浴露天風呂連続殺人

title: 混浴露天風呂聯續殺人

original_title: 混浴露天風呂連続殺人


title: 狂った果実2002

title: Episode 1

title: 狂った果実2002

overview: 小泉孝太郎がドラマ初主演。石原裕次郎をスターダムに押し上げた作品に挑む。湘南育ちの春次（小泉孝太郎）は司法試験を目指し、ボランティアにいそしむ一途な大学生。ある日図書館で、以前海で見かけた恵梨（奥菜恵）と再会する。恵梨は春次の自転車で去ったり、電話番号を書き残したり、と謎めいた女性だった。その後も、父の出版記念会で偶然の出会いが重なる。「運命」の出会いを感じ、恵梨と付き合い、のめりこんでいく春次。しかし、破天荒で衝動的な性格の兄、夏久（北村一輝）が恵梨へひそかな思いを寄せていた。日曜劇場『太陽の季節』に続く、石原慎太郎原作のドラマ化。

title: Season 1

title: 狂った果実2002

title: 狂った果実2002

original_title: 狂った果実2002


title: 新・御宿かわせみ

title: Episode 19

title: 新・御宿かわせみ

overview: 江戸の下町・大川端の宿屋を舞台に、そこの若き女主人と、奉行所筆頭与力の弟の恋を中心に、市井で起こるさまざまな事件を描く。

title: Season 1

title: 新・御宿かわせみ

title: 新・御宿かわせみ

title: 新・翠鸟旅馆

original_title: 新・御宿かわせみ


title: Haru's Weekend At Japanese Old House Cafe

title: Episode 1

title: 1

overview: 古民家系カフェブロガーの「ハルさん」こと真田ハル（渡部豪太）が、日本全国の古い建築を再利用した古民家カフェを訪ね歩く。

title: Season 1

overview: Haru—the "Kominka Café Blogger"—travels across Japan visiting kominka cafés—traditional old houses that have been repurposed into cafés.

title: ふるカフェ系 ハルさんの休日

title: 오래된 카페에서의 하루씨의 휴일

overview: 오래된 카페를 운영하는 주인공이 카페에서 일어나는 다양한 일상과 손님들과의 따뜻한 이야기를 그린 힐링 드라마

original_title: ふるカフェ系 ハルさんの休日


title: 早乙女千春の添乗報告書シリーズ (名取裕子主演)

title: Episode 17

title: Season 1

title: 早乙女千春の添乗報告書シリーズ (名取裕子主演)

original_title: 早乙女千春の添乗報告書シリーズ (名取裕子主演)


title: Odoriko Clinoppe

title: Episode 1

title: Episode 2

title: Episode 3

title: Episode 4

title: Episode 5

title: Episode 6

title: Episode 7

title: Episode 8

title: Episode 9

title: Episode 10

title: Episode 11

title: Episode 12

title: Episode 13

title: Episode 14

title: Episode 15

title: Episode 16

title: Episode 17

title: Episode 18

title: 第一季

title: 舞蹈精灵clinoppe

overview: 舞蹈精灵clinoppe全集动画讲述的是在印度的深山中，生活着手掌大小的神秘生物。弹性而敏感的身体，虽然脸没有五官弹看起来却很可爱。与会舞蹈的clinoppe的可爱生活开始了!

title: Odoriko Clinoppe

title: 舞蹈精靈 clinoppe

overview: 舞蹈精靈 clinoppe 全集動畫講述的是在印度的深山中，生活著手掌大小的神秘生物。彈性而敏感的身體，雖然臉沒有五官彈看起來卻很可愛。與會舞蹈的 clinoppe 的可愛生活開始了!

job: Color Designer

department: Visual Effects

job: Sound Director

job: Compositing Artist

original_title: 踊り子クリノッペ


title: Solitary Gourmet Original Broadcast

name: Delicious but Bittersweet...Inogashira Goro’s Misfortune

title: Sharing a table

title: 拼桌篇

overview: 进入某家店的五郎发现店内已经满员，正打算放弃前往其他店时，店员提议五郎与人并桌，无奈之下进入店中的五郎，在挑选菜单时，并桌的大妈强力推荐五郎菜式，令五郎烦恼不已。

title: 相席編

overview: とあるお店に入ろうとした五郎（松重豊）。しかし、店内が満席だったため、諦めて他のお店を探しに行こうとした時、店員さんに相席でお願いされてしまい、渋々お店に入ることに。メニューを選んでいる五郎だったが、相席になったおばさん（竹内都子）が強引におススメを提案してきたりと、絵に描いたようなお節介を受けてしまい…。

title: 拼桌篇

title: Sharing a table

title: 拼桌篇

overview: 進入某家店的五郎發現店內已經滿員，正打算拋棄前往其他店時，店員提議五郎與人並桌，無奈之下進入店中的五郎，在挑選菜單時，並桌的大媽強力推薦五郎菜式，令五郎煩惱不已。

character: Inogashira Goro

title: Rookie Clerk

title: 菜鸟店员篇

overview: 为了之前没吃到店的招牌菜，五郎再次来到同一家店，虽然这次五郎这次没有迷茫的点单，但因为店内红火的生意而忙碌的新人店员却不小心下错了五郎的点单，上了一道五郎没有点的菜式，错过了指出店员错误时机的五郎，应该就这样吃下去呢，还是应该指责点餐错误一事呢？五郎的最终决断是？

title: 新人店員編

overview: 前回食べられなかったお店の看板メニューのリベンジと再び、同じお店に訪れた五郎（松重豊）。今度は迷うことなく注文するが、人気店はお昼の大混雑で新人店員（加賀翔）がオーダーミスをしてしまい、頼んでないメニューが来てしまう。オーダーミスを指摘するタイミングを逃してしまい、このまま食べるべきか、間違いを指摘するべきか葛藤し…。果たして、五郎が下した決断とは?

title: 新人店員篇

title: Rookie Clerk

title: 新人店員篇

overview: 為了之前沒吃到店的招牌菜，五郎再次來到同一家店，雖然這次五郎這次沒有迷茫的點單，但因為店內紅火的生意而忙碌的新人店員卻不小心下錯了五郎的點單，上了一道五郎沒有點的菜式，錯過了指出店員錯誤時機的五郎，應該就這樣吃下去呢，還是應該指責點餐錯誤一事呢？五郎的最終決斷是？

title: Meals

title: 员工餐篇

overview: 勉强赶上午餐营业时间进入店中的五郎，点了本日定食菜单上的料理，虽然很美味，但是店主与打工的孩子开始制作自己的午餐，那份员工餐过于豪华，以至于五郎和自己点的套餐比较起来，令五郎感受到了无法言喻的“虚脱感”

title: 賄い編

overview: ランチの営業時間ギリギリにお店に滑り込む五郎（松重豊）。『本日の定食』と書かれたメニューボードを見て料理を注文し、美味しく食べていたところ、店主がバイトの子（北香那）達に賄いを作り始める。その賄いのメニューがあまりにも豪華で、自分が食べてる定食メニューと比べてしまい、五郎は味わったことのない“虚脱感”に襲われるが…。

title: 員工餐篇

title: Meals

title: 員工餐篇

overview: 勉強趕上午餐營業時間進入店中的五郎，點了本日定食菜單上的料理，雖然很美味，但是店主與打工的孩子開始製作自己的午餐，那份員工餐過於豪華，以至於五郎和自己點的套餐比較起來，令五郎感受到了無法言喻的“虛脱感”

title: Eating Style

title: 食之流派篇

overview: 五郎正沉迷于开会地点的员工餐厅的美食，眼前刚刚开完会的坂元却……坂元以“午餐会议”的名义，向还在吃饭的五郎毫不顾忌的开始工作的话题，完全无法集中饮食的五郎，提议“工作归工作，吃饭归吃饭”结果……

title: 食の流儀編

overview: 商談先の社食で食事を楽しんでいると、目の前に先ほど打ち合わせを終えた坂元（木村了）の姿が…。“ランチミーティング”だと、食事中の五郎（松重豊）にお構いなしに仕事の話を始める坂元。全然食事に集中できない五郎は、「仕事は仕事で、飯は飯で分けませんか？」と提案するが実は…。

title: 食之流派篇

title: Eating Style

title: 食之流派篇

overview: 五郎正沉迷於開會地點的員工餐廳的美食，眼前剛剛開完會的坂元卻……坂元以“午餐會議”的名義，向還在吃飯的五郎毫不顧忌的開始工作的話題，完全無法集中飲食的五郎，提議“工作歸工作，吃飯歸吃飯”結果……

title: Take-away

title: 外带篇

overview: 因为突然而来的会议而没空在店内吃饭的五郎遇上了在贩卖外带商品的店员，购买了一份盐味炒面。打算开会前赶紧吃完赶回事务所的五郎，在电梯遇到了一位蹲坐的女性，因为担心而搭话的五郎，无奈听起了女性失恋的话题而停下脚步……

title: テイクアウト編

overview: 急に入った打ち合わせで、お店で食事をする時間がない五郎（松重豊）はテイクアウト商品を販売するお店を発見し塩焼きそばを確保する。打ち合わせ前に早く食べようと足早に事務所に戻った五郎は、エレベーターホールでうずくまっている女性（江上敬子）と遭遇する。心配して声を掛けたが最後、失恋したと延々と話を聞かされ足止めを食らってしまい…。

title: 外帶篇

title: Take-away

title: 外帶篇

overview: 因為突然而來的會議而沒空在店內吃飯的五郎遇上了在販賣外帶商品的店員，購買了一份鹽味炒麵。打算開會前趕緊吃完趕回事務所的五郎，在電梯遇到了一位蹲坐的女性，因為擔心而搭話的五郎，無奈聽起了女性失戀的話題而停下腳步……

title: Delivery

title: 外卖篇

overview: 即使苦战于操作，也要首次尝试在外送网站点餐的五郎，在焦急等待的时候，门铃响起。五郎打开玄关的大门，在那里的是看上去有些不自然的配送员……那个配送员正是五郎的友人泷山。为何泷山会成为配送员呢？即使听起了理由，不过输给空腹的五郎集中于吃饭，心不在焉的听话……

title: デリバリー編

overview: 操作に苦戦しながらも、初めてのデリバリーサイトで料理を注文する五郎（松重豊）。今か今かと待ちわびていた時、インターホンが鳴り、玄関のドアを開けるとそこには、どこか不自然で見覚えのある配達員が…。その配達員は五郎の友人の滝山（村田雄浩）だった。滝山はなぜ配達員をしていたのか？理由を聞きつつも、空腹に負けた五郎は食事に集中してしまい話も上の空で…。

title: 外賣篇

title: Delivery

title: 外賣篇

overview: 即使苦戰於操作，也要首次嘗試在外送網站點餐的五郎，在焦急等待的時候，門鈴響起。五郎打開玄關的大門，在那裏的是看上去有些不自然的配送員……那個配送員正是五郎的友人瀧山。為何瀧山會成為配送員呢？即使聽起了理由，不過輸給空腹的五郎集中於吃飯，心不在焉的聽話……

title: 孤独的美食家～美味却苦涩……井之头五郎的灾难～

overview: 本次“孤独的美食家”系列是网剧，剧中没有优雅填饱肚子的五郎，而是出现了选店失败、遭遇意外等痛苦的趣事。该剧共有6集短故事，包括《外带篇》《新人店员篇》《员工餐篇》《食之流派篇》《拼桌篇》《外卖篇》。

Goro, Riddled With Comedians

title: Izakaya Edition x Hanako

title: Izakaya Edition x Hanako

title: Izakaya Edition x The Mommy

title: Izakaya Edition x The Mommy

title: Shokudo Edition x Machiura Pink & Hoshino Disco

title: Shokudo Edition x Spicy Garlic

title: Shokudo Edition x Spicy Garlic

title: Chinese Eatery Edition x Tokyo Hoteison

title: Chinese Eatery Edition x Tokyo Hoteison

title: Chinese Eatery Edition x Kagaya

title: Chinese Eatery Edition x Kagaya

title: 孤独的美食家：笑料加量！当五郎遇上搞笑艺人

overview: 这是从2012年开始播出的《孤独的美食家》系列的网络限定作品。作为系列的第二部，这次的故事背景设定在中华料理店、居酒屋和定食屋，共有6组年轻艺人以他们特有的风格出演。六个故事主题分别是“争吵爆发！师徒剧场”、“迷路？美食报道训练”、“第一次烹饪”、“酱油派与番茄酱派的争论”、“兴奋的客户服务”和“危险的三角关系”。由松重丰饰演的井之头五郎将被卷入各种人物的故事之中。

title: Goro, Riddled With Comedians

overview: As the first original distribution of the "Kodoku no Gourmet" series, six new short stories featuring small disasters and happenings related to food.

title: 孤独的美食家～美味却苦涩……井之头五郎的灾难～

title: 孤独のグルメ配信オリジナル

overview:
短編オムニバスは『テイクアウト編』、『新人店員編』、『賄い編』、『食の流儀編』、『相席編』、『デリバリー編』の全6話に分かれ、各話ごとに、個性豊かなゲストも登場します！

『テイクアウト編』では、急ぎの仕事で足早に事務所に戻ろうとしていた五郎の足を止めて、理不尽に失恋した話を聞いてほしいと懇願する女性役に江上敬子（ニッチェ）が、『新人店員編』では、オーダーミスを連発し、五郎を困らせる新人店員役に加賀翔（かが屋）、お店の大将役に賀屋壮也（かが屋）、『賄い編』では、注文した料理以上に賄いが豪華なお店で虚脱感を覚える五郎をよそに、賄いを平然と食べるバイトの女の子役に北香那、『食の流儀編』では、五郎にとっては至福の時間である食事中に、仕事の話を差し込んでくるビジネスマンの坂元役に木村了、『相席編』で、五郎と相席になり、自分はお店の常連客と言わんばかりにお節介を焼くおばさん役に竹内都子、そして『デリバリー編』では、過去作にも登場した五郎の友人である村田雄浩演じる滝山がまさかのデリバリー配達員として登場！一体滝山に何があったのか？

飲食店や食事中に「そういう時もあるよね」と共感できるハプニングや災難。はたまた食の時間を何よりも大切にする井之頭五郎ならではの葛藤が描かれた配信オリジナル作品。今までにない新たな『孤独のグルメ』にご期待ください！

title: 고독한 미식가 ~맛있지만 씁쓸해... 이노가시라 고로의 재난~

overview: 지금까지의 <고독한 미식가>시리즈와는 약간 맛이 다른, 작은 재난에 휘말리는 이노가시라 고로의 모습을 그린, 풋 하고 웃으며 공감 가는 내용의 단편 옴니버스 작품

title: 孤獨的美食家～吃補但吃苦……井之頭五郎的災難～

overview: 本次“孤獨的美食家”系列是網劇，劇中沒有優雅填飽肚子的五郎，而是出現了選店失敗、遭遇意外等痛苦的趣事。

title: Solitary Gourmet Original Broadcast

title: 孤獨的美食家～吃補但吃苦……井之頭五郎的災難～

original_title: 孤独のグルメ配信オリジナル


title: Kemono Michi

Season 1

title: Episode 1

title: Episode 2

title: Episode 3

overview: The drama sheds light on the dark side of Japan connected to the political and financial world by depicting the vicissitudes of women.

title: Kemono Michi

original_title: けものみち


title: The Ultraman Dash

title: 2011

overview: The first episode of The Ultraman Dash from New Years Day 2011

title: 2011

title: 2012

title: 2012

title: 2013

title: 2013

title: 2014

overview:
Segments:

Golf shot into cup

Delivering food several stories high via hose-powered flying board.

Stopping a clock with Archery during a music concert.

Removing the wrong bride and groom figures from a moving wedding cake via soccer.

SOKKURI SWEETS

Retrieving a purse using a remote control helicopter with a finger.

Delivering a golden microphone through a school building spiderman style.

Stealing crabs from a moving truck using a paraglider.

Doing bike tricks through a building to get to deliver mouth spray.

title: 2014

title: 2015

overview:
Segments:

Fixing train station littering with golf skills.

Delivering noodles onto a moving boat  via hose-powered flying board.

Making tea with a quadrocopter.

Paying for kebabs by soccer kick into moving kebab truck.

cute advert with robot cheerleaders. Then back to soccer kebab after add break.

SOKKURI SWEETS

Stamping a train ticket with archery.

Supermarket lennon tennis.

Falcon rescues falling purse from paint pit.

Deliver egg through building in weird ring thing.

title: 2015

title: 2016

overview:
Segments:

Delivering a ball into the hotsprings via golf to avoid naked men.

Removing expired tuna from sushi in the neighbour's house using archery.

SOKKURI SWEETS!

Kicking a soccer ball into a moving scooter.

Climbing through a store to the second story without touching the floor to deliver a lost book.

MORE SOKKURI SWEETS!

Making tempura with a drone

Schoolgirls flipping pancake (on a boat) while wakeboarding behind a jetski

Climbing a wall with a trampoline to deliver an egg

title: 2016

title: 2017

overview:
Segments:

Delivering beer, fried dumplings and TV to a boat via kayak

Golfing a pokeball into a pocket of some laundy on an upper floor

SOKKURI SWEETS, but with conveyor belts

Kicking a soccer ball around people on a street and into a bus

Delivering food to people sitting in an ice rink by skating

Recovering wallet from above a skateboard ramp

Tossing the last potato across a store into a basket over the women who want to buy it

Bouncing on an elastic cord through a room so as not to disturb a police investigation into PAPP

title: 2017

title: 2018

overview:
Segments:

Spiderman climbing across a cafe to deliver coffee.

Volleyball to move a towel out of the way, then golf to get a tomato to the dog in a neighbouring house.

Preparing sashimi during an elevator ride.

SOKKURI SWEETS!

Passing soccer balls across and down a riverside, then back across.

SOKKURI SWEETS 2!

Running to different houses around the city to deliver a rice cooker, bike, and pole by throwing them in windows.

Two women need to eat 30 puddings during an elevator ride.

Eating a huge plate of curry during an elevator ride.

Preparing ramen with a helicopter.

Lightning a cake via knocking down dominos, and other things substituted for dominos (including escalator travel). This also includes oral archery to remove a wallet from the path.

title: 2018

title: 2019

overview:
Segments:

Making Ramen while bouncing on a suspended ribbon.

Some rich guy bought all the stuff from a produce cart, so we must use golfing skills to restock it with something the dog across the street found.

1 Minute Mission 1

SOKKURI SWEETS!

Passing a signed soccer ball down a busy street and across a 30m river to where it can be headbutted into a moving bus.

Oh no, the road is closed, and we can't deliver the soccer supplies (including a new goal) to the field in time for the game. Better get the water polo team to carry things across the river to the strong guy to can get them to the field and throw them over the fence!

Disposing of a rotten lemon by playing tennis down the aisles.

1 Minute Mission 2

1 Minute Mission 3

Eating food at the top of a ladder. Looks like this doesn't get finished? Not sure what happened, but he might have injured his leg while training for this?

title: 2019

title: 2020

overview:
Segments:

Serving food via golf swing, to a guy in a dragon costume riding an escalator

"Shocking Sample": identifying real food from well-made fake food (sort of a reverse Sokkuri Sweets)

Super floor is lava - spiderman climbing through a station and onto a train to disable bombs.

Using soccer skills to deliver a celebratory soccer ball to people who accidentally left it behind, through an amusement park.

SOKKURI SWEETS!

Removing the bad grape from a bunch with an air rifle.

9 vs 1 Sushi eating race.

1 power-walking athlete vs 4 regular men relay team on a 2.5km trop through the city

title: 2020

title: 2022

title: 2022

title: 2022 Summer Special

title: 2022 Summer Special

title: 2024

title: 2024

title: 2025

title: 2025

title: 2026

title: 2026

overview: In this program, a superman who challenges a challenge that can be said to be a difficult task is likened to "Ultraman", and he challenges in a limited time of 10 minutes. The challenge time is displayed as a segment number of the color timer, and the voice of the color timer is the same as the sound source used in "Ultraman"

title: The Ultraman Dash

original_title: ウルトラマンDASH!!